Да, в лоб не встает. Эти падлы амеро-партнеры все делают так, чтоб поколение с поколением не пересекалось. Рулевой вал у 400-й тоньше чем у 800-й на 1.5мм.
Зачем так делать?
Новая оснастка, чертежи и т.д.
Резьба в ГТЦ разная стала. 400 и 800.
Зачем???
Но не сильно страшно, можно проблемы обойти.
Буду мотор свапить + гидробуст с ГТЦ от 800-й внедрять.
Фотосессию сделаю, подробно.
Но это по весне.