Автор Тема: Замена полноприводной 4L80E 1999 года на 6-ти ступку в том же корпусе ChevyK2500  (Прочитано 23084 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
Я просто хочу ехать на моменте, чтоб обороты были 2000, со скоростью 150, а приходится крутить движок. Вот такая идея.

Для этого меняют главные пары в мостах
Я думаю, это идея. Надо посмотреть себе главные пары в мосты. Заодно хотел ставить электроблокировку.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
Передаточные у нее - 2,97, 2,23, 1,57, 1,18, 1,00, 0,75
У оригинальной 80-ки  - 2.48, 1.48, 1.00, 0.75
У нормальной 6L - 4.03, 2.36, 1.53, 1.15, 0.85, 0.67
Ради чего воевать?
Ради разницы на верхней передаче между 0.75 и 0.67?

Ясно с передачами, думаю, что лучше оставить пока так. Или КИТ установить, строкер 572-й (9литров), 496 (8.1).
Буду размышлять.
Так, ладно парни, а 7-8 скоростную воткнуть, как вам такая идея? Аллисон например?
Кто знает, она тоже шибко умная, с дизеля берёт также кучу информации?
« Последнее редактирование: Ноября 16, 2017, 02:42:42 pm от kilimanjaro »
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн Motorcraft

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3172
  • зачОООтка: +30/-0
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Авто: Chevrolet Suburban 7.4 K2500 1997 - Sold, but in my heart 4ever.
щас всё скатится к обсуждению свапа 402 мотора и механики...
Live is short, to drive solaris...
Жизнь боль, когда твой пикап - гниль... Лао Цзы 589 год до н.э.
Из одной машины свалку не уcтроишь...

Оффлайн Y2K

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6047
  • зачОООтка: +230/-1
  • Откуда: Москва, ЮЗАО
  • Авто: Escalade
сейчас есть коробка 8L90 но и она, и тётя Элис хотят много цифровой информации, которую древний двигатель не может дать к сожалению.
We are "Anonymous", a name to us the Legion because there is no number to us. We don't speak when we have nothing to tell. We don't promise that isn't able to execute. We don't forget. We don't forgive. Wait for us...

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
щас всё скатится к обсуждению свапа 402 мотора и механики...
Хорош штоль, это вообще борщ будет. Нет, от автомата и бигблока уходить не хочу.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
сейчас есть коробка 8L90 но и она, и тётя Элис хотят много цифровой информации, которую древний двигатель не может дать к сожалению.
Придётся воспользоваться советом предыдущего оратора, и приступить к поиску субура или скалы с 6.2 и 6L90, и пересадить на квадратный кузов. Здесь колхоз будет оправдан.
По-моему арки у квадратов по-более будут, чем у свежих машин. Визуально по крайней мере.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн evilmadness

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 9233
  • зачОООтка: +120/-36
  • Откуда: Москва, ул Кубинка
а то, что кузов на раму эту не налезет, не смущает, не?))) не надо ерундой заниматься, поменяй гп в мостах для начала.
а вообще, что ты хотел от этого 7.4, он же тупо сделан, чтоб яхту или дом таскать, при этом динамика не особо, и жрет,как не в себя,еще и на 80каропке.
Так что, имхо, варианты
1)мотор/каропка и вся фигня от хомяка (как раз мосты можно перекинуть на хомяковые,или,как минимум, оттуда ГП вытащить и поставить себе)
2)6.2 от эски с ее каропкой и проводкой
3)гп сменить



don't like me? bite my shiny metal ass
Hate to live,but don't live to hate

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
 :afro: Спасибо.

А что он не налезет, может подпилить где, отличия большие?
« Последнее редактирование: Ноября 16, 2017, 03:07:50 pm от kilimanjaro »
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн Motorcraft

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3172
  • зачОООтка: +30/-0
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Авто: Chevrolet Suburban 7.4 K2500 1997 - Sold, but in my heart 4ever.
а то, что кузов на раму эту не налезет, не смущает, не?)))

ESV длина 5697
субур длина 5575
ESV ширина 2045
субур ширина 1956

При такой кастомной сборке, подгонка подушек кузова наименьшая беда, учитывая всю концепцию мероприятия.
Live is short, to drive solaris...
Жизнь боль, когда твой пикап - гниль... Лао Цзы 589 год до н.э.
Из одной машины свалку не уcтроишь...

Оффлайн evilmadness

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 9233
  • зачОООтка: +120/-36
  • Откуда: Москва, ул Кубинка
 O0 Спасибо.

А что он не налезет, может подпилить где, отличия большие?
ну подушки кузова переделывать,как минимум)) причем, скорее всего, все)))в общем, я бы на такой машине не ездил, если кузов при дтп не поведет, считай, что повезло

вот тебе пример простой: когда Леонид делал свой юкон (там 6.0 от хомяка, и задний мост от круглой тахи), ему задний мост от тахи как бы наварили вместе с куском рамы, там тупо рама чуть пошире, чем у нас на квадратах) надо ли говорить, какие отличия будут на раме от 900го семейства?
« Последнее редактирование: Ноября 16, 2017, 03:17:56 pm от evilmadness »



don't like me? bite my shiny metal ass
Hate to live,but don't live to hate

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
Да, есть чем заняться.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн Motorcraft

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3172
  • зачОООтка: +30/-0
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Авто: Chevrolet Suburban 7.4 K2500 1997 - Sold, but in my heart 4ever.
 O0 Спасибо.

А что он не налезет, может подпилить где, отличия большие?
ну подушки кузова переделывать,как минимум)) причем, скорее всего, все)))в общем, я бы на такой машине не ездил, если кузов при дтп не поведет, считай, что повезло

вот тебе пример простой: когда Леонид делал свой юкон (там 6.0 от хомяка, и задний мост от круглой тахи), ему задний мост от тахи как бы наварили вместе с куском рамы, там тупо рама чуть пошире, чем у нас на квадратах) надо ли говорить, какие отличия будут на раме от 900го семейства?


Вопрос целесообразности этого мероприятия стоит первостепенным, а тот блуд, в который хочет ввязаться ТС неоценим в масштабах вселенной.
Я уже молчу про электрическую часть этого мероприятия.
Live is short, to drive solaris...
Жизнь боль, когда твой пикап - гниль... Лао Цзы 589 год до н.э.
Из одной машины свалку не уcтроишь...

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
Электрик я сам нормальный, схемы читать могу. Дело в финансировании проекта, так как идеи наполняют голову быстрее, чем деньги банковский счёт.
Теперь стало ясно, что затея наисложнейшая, и может перерасти в долгострой. Поэтапное решение, начиная с ГП, поможет понять тот момент, на котором можно остановиться. Предпочитаю стоковый внешний вид, это самое лучшее для машины. Что внутри будет, это уже второй вопрос.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое

Оффлайн AlexHawk94

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 905
  • зачОООтка: +13/-0
  • Откуда: Москва
Электрик я сам нормальный, схемы читать могу. Дело в финансировании проекта, так как идеи наполняют голову быстрее, чем деньги банковский счёт.
Теперь стало ясно, что затея наисложнейшая, и может перерасти в долгострой. Поэтапное решение, начиная с ГП, поможет понять тот момент, на котором можно остановиться. Предпочитаю стоковый внешний вид, это самое лучшее для машины. Что внутри будет, это уже второй вопрос.
Типа сайлент чтоб было

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Chevrolet Tahoe 1997,  5.7, 5 doors

Оффлайн kilimanjaro

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 8701
  • зачОООтка: +122/-3
  • Откуда: Тегусигальпа
  • Авто: Chevy K2500 1999
Да, такого плана.
Kona Hoss matic 2008
RollerBlade
One Way Premio 10 skate hard
Всё новое - это хорошо отремонтированное старое