«Много железа занедорага» - про покупку б/у Тахи

[Marlboro]

Дичь про бензонасос)

Катаю шесть лет, поменял два бензонасоса, оба GM. Может и дичь, но из собственного опыта. Есть другая статистика, спорить не буду, мне оно не надо..

У тебя топливная мёртвая, насос качает недуром в стену. Вот и умирает. И катаешься на пустом баке поди по горкам. 

А у вас что, не в стену качает? Регулятор топлива дырявый что ли?))) Я про то говорил, что это бред пытаться сделать старую машину сразу на 10-15 лет, что б в нее не лазить. Даже на 3 года не сделать. Всего не поменяешь!!! Гораздо вернее проходить ТО каждые 10тыс км с заменой износившихся деталей.

[DJAp]

За полтора года истратил 450к на примерно такую же таху с таким же пробегом. Автора понимаю и поддерживаю

[rostoffdon]

Дичь про бензонасос)

Катаю шесть лет, поменял два бензонасоса, оба GM. Может и дичь, но из собственного опыта. Есть другая статистика, спорить не буду, мне оно не надо..

У тебя топливная мёртвая, насос качает недуром в стену. Вот и умирает. И катаешься на пустом баке поди по горкам. 

А у вас что, не в стену качает? Регулятор топлива дырявый что ли?))) Я про то говорил, что это бред пытаться сделать старую машину сразу на 10-15 лет, что б в нее не лазить. Даже на 3 года не сделать. Всего не поменяешь!!! Гораздо вернее проходить ТО каждые 10тыс км с заменой износившихся деталей.

Ну это твой подход, у автора другой. В чем проблема, денег много тратит? Так они видимо есть.

Или правильна только твоя эксплуатация?

[Y2K]

600 косарей!
 Понт защитан!

Вот кстати да, очень напоминает)

[Motorcraft]

Ну когда есть бабки, чё бы их и не потратить? Тем более на любимую машину.
Я извиняюсь, а если эту машину помогал выбирать человек за деньги, какие ж там остальные были, если эта потребовала столько лавэ? И сколько она стоила на момент покупки?

[Almaz]

кмк 80% из замененного и сделанного можно не менять было и не делать и спокойно ездить дальше

[kilimanjaro]

Тоже склоняюсь к тому, что на наших немолодых машинах надо менять на новое только совсем уже умирающие компоненты. Более разумным является приобретение ремкомплекта особо ответственных узлов и хранить его в непосредственной близости от авто. Так как новое даже оригинальное порой худшего качества, чем старое, с конвейера. И когда это старое сломается - неизвестно, у нас же нет рентгеновского дефектоскопа и ультразвукового сканера структурной целостности материалов.

з.ы. а менять по регламенту - по пробегу - запасные части на новые, производимые "менеджерами", на запчасти с запрограммированным ресурсом на отказ - не самый лучший вариант.

[Bush]

600 косарей!
 Понт защитан!

Вот кстати да, очень напоминает)

По мнению многих моих знакомых сам факт уплаты мной налога в 43200 рублей и заправки до полного бака 120 литрами является понтом)))

[Almaz]

блин.. вот объясните мне любителей ездить на полусухом баке, заправлясь по 5, максимум 10 литров

ЧТО ЭТО СЭКОНОМИТ?
частоту заправок это только увеличит и ВСЕ

ну заправишь ты субур не 120юлитрами а 50
в итоге то все равно теже 120 зальешь на тот же пробег

[Bush]

блин.. вот объясните мне любителей ездить на полусухом баке, заправлясь по 5, максимум 10 литров

ЧТО ЭТО СЭКОНОМИТ?
частоту заправок это только увеличит и ВСЕ

ну заправишь ты субур не 120юлитрами а 50
в итоге то все равно теже 120 зальешь на тот же пробег

Ну на сухом-то не ездит никто. Я лично заправляюсь только на одном бренде (не называю, дабы не вступать в глупые дискуссии). До дачи 200 км. Заправка в 130 км от дачи.

[Almaz]

я не про тебя, а про удивленных, считающих ,что залить полный бак - буржуйство

[rostoffdon]

я не про тебя, а про удивленных, считающих ,что залить полный бак - буржуйство

утверждают денег мало, экономят)))

но этой же точки зрения не выгодно, приходится петлять в поисках заправки, сколько бы их ни было, ну не бывает, что они всегда по пути. Ещё и нервы тратятся, как бы не обсохнуть))))

[Faust_mgdn]

я заливаю наливом по определенному пробегу - стрелке не доверяю. в итоге входит литров 50-60 обычно, т.е. в баке остаток около 40 на момент заправки. это нормально?
пару раз подкалывался - остаток 15-20 литров в 100-литровом баке - равно пустой бак, на горке может обсыхать.

касаемо вложений ТС, почему нет? если есть возможности и желание. такая тактика имеет право на жизнь.
обратил внимание, что ТС сначала отремонтировал генератор, а затем поменял. этого момента не понял.

касаемо того, что именно в американца надо вложить еще одну стоимость, так любое авто подобного возраста готово принимать вложения в текущие ремонты в неограниченных количествах, даже если ресурса агрегатов хватает еще лет на 5-10.

хваленые вечные японцы (105-ки, 80-ки,охотники, прадики, сафари) также устают и также требуют немалых вложений.

[gerdoss]

я заливаю наливом по определенному пробегу - стрелке не доверяю. в итоге входит литров 50-60 обычно, т.е. в баке остаток около 40 на момент заправки. это нормально?
пару раз подкалывался - остаток 15-20 литров в 100-литровом баке - равно пустой бак, на горке может обсыхать.

касаемо вложений ТС, почему нет? если есть возможности и желание. такая тактика имеет право на жизнь.
обратил внимание, что ТС сначала отремонтировал генератор, а затем поменял. этого момента не понял.

касаемо того, что именно в американца надо вложить еще одну стоимость, так любое авто подобного возраста готово принимать вложения в текущие ремонты в неограниченных количествах, даже если ресурса агрегатов хватает еще лет на 5-10.

хваленые вечные японцы (105-ки, 80-ки,охотники, прадики, сафари) также устают и также требуют немалых вложений.

Ремонт не помог надолго, к сожалению.

[mousoff]

Логику в заливании по 15 литров можно попытаться найти если подумать об уменьшении веса. В смысле- зачем таскать с собой постоянно лишние 30 кг? Но вся это выгода превращается в убыток от лишних заездов, запусков, недоливов при каждой заправке, а,на мой вкус недолив идет не от объема топлива а от самого факта заправки.
Ну и до кучи, если лишний раз вымыть грязь из рамы и выкинуть из машины ненужное барахло  то будет примерно теж самые 30 кг))