Chevy-Clan.RU

Уголок Шеви-клана => Chevy-clan. Досуг команды => Off - ROAD => Тема начата: Zerroo от Мая 17, 2007, 03:36:08 pm

Название: Bodi Lift
Отправлено: Zerroo от Мая 17, 2007, 03:36:08 pm
Bodi Lift кто нибудь делал? Поделитесь опытом.
Название: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Мая 17, 2007, 09:51:36 pm
Я не делал, но могу сказать, что делается он элементарно: проставки под рессоры и другие подушки кузова. Стоит порядка 150 долл. Максимум 2 дюйма. А вот suspension lift - это совсем другая тема. Цена там на порядок выше и работы гораздо больше.
Название: Bodi Lift
Отправлено: REMUS от Мая 19, 2007, 06:31:05 pm
Цитата: "Марат"
Я не делал, но могу сказать, что делается он элементарно: проставки под рессоры и другие подушки кузова. Стоит порядка 150 долл. Максимум 2 дюйма. А вот suspension lift - это совсем другая тема. Цена там на порядок выше и работы гораздо больше.
...и эффект гораздо круче :D
Название: Bodi Lift
Отправлено: Busik от Июня 28, 2007, 03:01:19 pm
А если двухдюймовый bodylift сделать 32 колеса влезут???
Название: Bodi Lift
Отправлено: AMOK от Декабря 22, 2007, 08:10:42 pm
Я конечно может и ошибаюсь, но какая связь между проставками под рессоры и лифтом кузова? Рессоры-это уже подвеска, и проставки к ним-это один из способов исполнения лифта подвески( причем весьма бюджетный). При лифте кузова только кузов поднимается над рамой, и ничего больше.
Название: Bodi Lift
Отправлено: EfimoMaX от Декабря 22, 2007, 11:17:02 pm
Я делал. на такой же год.
Что интересет? Максимальный Body - 3 дюйма
И не совсем элементарно. Все зависит от коробки. С механической проще. с автоматом - есть нюансы.

32 на 2 наверное нет- аиерикосы 32 только на 3 дюйма ставят. Может то они и влезут но точно не видел/слышал про такое
Название: Bodi Lift
Отправлено: Георгий от Декабря 22, 2007, 11:31:08 pm
Цитата: EfimoMax
Я делал.
 
А у Вас рессоры над мостом пропущены или под мостом?
Название: Bodi Lift
Отправлено: EfimoMaX от Декабря 22, 2007, 11:34:58 pm
Нахера?  Естественно в стоковом варианте - под мостом.


Body Lift - поднятие кузова над рамой. Рессоры здесь не причем они к раме крепятся.
Есть вариант лифта для 4х2 - спереди проставки под пружины, взади так называемый Leaf Over - перенос крепления рессор к мосту наверх.

Что нужно то? Задача какая?  Если поднять машину на 3 дюйма - body lift - дешего и сердито.
Название: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Декабря 24, 2007, 12:48:46 pm
Проставок под рессоры точно нет, извиняюсь это из другой оперы
Название: Bodi Lift
Отправлено: Георгий от Декабря 25, 2007, 02:59:04 pm
Просто речь зашла о проставках под рессоры, а насколько я знаю у блейзеров мост висит над рессорами вот и спросил :D  Т.е. при использовании проставок мы получим эффект занижения что часто используют на тайфунах и циклонах
Название: Bodi Lift
Отправлено: EfimoMaX от Декабря 26, 2007, 10:05:30 am
Так вопрос вроди про LIFT а не про LOWERING. Или я чего-то не понимаю????
Название: Bodi Lift
Отправлено: Георгий от Декабря 27, 2007, 11:31:53 am
Марат а проставки для 1-2 дюймового боди-лифта бывают?
Название: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Декабря 27, 2007, 11:34:57 am
на 1 - точно нет, а на 2 вроде есть
Название: Bodi Lift
Отправлено: yukon78 от Декабря 27, 2007, 11:48:53 am
http://www.performanceaccessories.com/
Название: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Января 22, 2008, 10:29:26 pm
У меня на Астре заница задрана причём существенно с помощью дополнительного листа от газели %) дёшего и сердито правда жесковато.
Название: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Января 23, 2008, 12:02:49 am
вот как есть
Название: Bodi Lift
Отправлено: ClassiK от Января 31, 2008, 04:36:31 pm
с коробкой автомат какие ньюансы? хочу поднять свой на 3 дюйма. уж очень должен смотреться хорошо
Название: Bodi Lift
Отправлено: Anonymous от Января 31, 2008, 05:18:31 pm
Что с автоматом, что с механикой никаких проблем нет. Но лучше сразу ставить большие колеса, потому что со штатными смотриться отвратно. :D
Китайски джип great wall видал наверное. Задранный кузов и рахитные колеса от ТАЗика.
Название: Bodi Lift
Отправлено: ClassiK от Января 31, 2008, 05:22:59 pm
Цитата: "Anonymous"
Что с автоматом, что с механикой никаких проблем нет. Но лучше сразу ставить большие колеса, потому что со штатными смотриться отвратно. :D
Китайски джип great wall видал наверное. Задранный кузов и рахитные колеса от ТАЗика.

с большими колесами это надо дофига бабла сразу отвалить.
Название: Bodi Lift
Отправлено: marganus от Января 31, 2008, 05:44:32 pm
А на Таху 2003 кто знает, если лифт кузова сделать 3дюйма потом колеса 33 встанут или надо еще что нибудь резать?
Название: Bodi Lift
Отправлено: Rebel от Января 31, 2008, 05:49:24 pm
Цитата: "marganus"
если лифт кузова сделать 3дюйма потом колеса 33

у меня без всякого лифта 32-ые, стоят.
Название: Bodi Lift
Отправлено: marganus от Января 31, 2008, 05:58:08 pm
Это да , но на авто ру шинный калькулятор, я там забил размеры как у меня 265\75 р16 а искомые 295\75 р16 дорожный просвет увеличивается на2.12см вот это компютер выдал. А размер 295/75 33,1 дюйма вот и спрашиваю после лифта встанут или нет, и вообще надо мне это или нет. Вот насчет уаза доводы были убедительны, пришлось согласится.
Название: Bodi Lift
Отправлено: EfimoMaX от Января 31, 2008, 10:59:00 pm
Цитата: "rfedor2"
с коробкой автомат какие ньюансы? хочу поднять свой на 3 дюйма. уж очень должен смотреться хорошо


уже писал раза 2 или 3 - ньансы:
1. удллинениие тяги переключения передач
2. при раздатке на полу - удлинение там еще чего то
3. наращивание патрубка горловины бака
4. перемещение радиатора вниз либо установка электрического
5. откручивание тросов от рамы к кузову - 2 шт. (которые около задней подвески)
6. увеличение дырки в fireboard (перегородке между дрыгателем и салоном) = перенос (чуть) рулевой колонки, но можно и без этого.

Все.
Название: Body Lift
Отправлено: Tod от Декабря 23, 2008, 03:42:40 am
тема не про нижнее белье.
Как приподнять кухов квадрата? Где купить комплект для лифта? Что делать? открутить болты, поднять кузов скажем подъемником, проставить и закрутить? не так же просто наверно. Движок чуть опуститься, раздатки рычаг из салона вниз, от кочерги на коропку трос, рулевое? Вообщем расскажите мне про сею процедуру
Название: Re: Body Lift
Отправлено: vadim85 от Декабря 23, 2008, 10:13:22 am
О,интересная тема,я тоже хочу узнать!
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Марат от Декабря 23, 2008, 10:30:34 am
Боди лифт - это пластиковые проставки между кузовом и рамой. есть 2,5 и 3 дюйма стоить будут порядка 8 тыщ. Ставится относительно несложно, переносятся токо бампера (кронштейны к ним обычно бывают в комплекте). Есть интрукция на аглийском языке, кому интересно, могу выслать.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Tod от Декабря 23, 2008, 02:10:44 pm
Где купить интересно? Значит кузов уходит наверх на 3 дюйма и ничего страшного в рычаге раздатки, тросе от коропки и тд.
Самое слодное это открутить наверно кузов.

инструкцию на [email protected]
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Busik от Декабря 23, 2008, 06:26:17 pm
Я себе заказывал 8см проставки из круглой трубы ,у соседа по гаражу, и обошлись мне эти проставки в бутылку водки.... :)
 после проведенного лифта надо удлиннять тягу выбора передач, заливной шланг бензобака и страховочные тросики кузов-рама, а в остальном все оК...
Рычаг раздатки уходит в пол и у меня не включалась понижайка пока не убрал пластиковый кожух на тоннеле....
Зато теперь мона ставить 32 катки, но мне их маловато и буду лифтовать подвесочку...
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Tod от Декабря 25, 2008, 01:07:30 am
Дык коли кит професиональный брать то тоже тягу и прочее удлинять?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Семен от Декабря 25, 2008, 01:32:57 am
в профессиональном все есть. Начиная с проставок и болтов, заканчивая хомутами горловины.
Тему на Блейзере не изучил пока, 8 тыр по мне - это некомильфо, ибо к-т Ниссану это 1,7-3 тыр.
В Патрулевском 10 (8 на коротыше) проставок 2,5 инчей
                       10 болтов
                       10 гаек
                       10 шайб
Это дело стоит 1,5 круб в Питере + 200 руб и 2 недели на пересылку.

по опыту - надо что то делать с нижним дефлектором радиатора
С горловиной б/бака (хотя может и хватить штатного
С тягой АКПП
РК электронная, ничо нинада... наверное
Бампер...*?????* а нахрена он, штатный то, на лифтованой машине, заколхозим новый
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Tod от Декабря 25, 2008, 11:34:58 pm
Тааак. Скока значит стоит крутой и высокий лифт кит на квадратик?
И чего же с тягой АКП делать?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Sallivan от Января 04, 2009, 07:23:44 pm
Можно чуть расширю тему? ::)А на квадратный Тахое/Сабурбан профессиональные киты бывают? Сколько стоят?И какие колёса можно на него поставить после бодилифта на 3"?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Семен от Января 05, 2009, 02:08:25 am
ПОРЯДОК цены на Тахоквадрат - 300 бакинцев. В комплекте все, что надо, включая новые кронштейны под передний бампер.
По прикидкам 35" войдет со свистом в 2,5" лифт (если подвеска в норме ДО лифта)

Про тягу акпп прикидывать то и нечего - пилить, из трубки делать вставку. Результаты - от качества задумки
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Lift от Января 11, 2009, 05:14:02 pm
собс-но производитель susp & body lifts - bds-suspension.com
есть на все машины
привезти может Марат

лично у меня стоит 2" лифт подвески
рекомендую
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Serg Sh от Января 11, 2009, 07:43:15 pm
Я тут кое что описывал, что сам делал:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=371.msg68712#msg68712
вот фото:
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Sallivan от Января 11, 2009, 09:20:40 pm
Можно чуть расширю тему? ::)А на квадратный Тахое/Сабурбан профессиональные киты бывают? Сколько стоят?И какие колёса можно на него поставить после бодилифта на 3"?
А можно те же вопросы для круглого Тахое?Интерес не праздный,я просто в состоянии выбора и изучаю всю возможную информацию.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 11, 2009, 09:26:52 pm
Бодилифт как мне объявили в Шеви+ комплект 12к рублёв с демпфером, ну и установка сказали примерно столько же. Обещают поставить за день(с утра оставил вечером уже уехал) надеюсь скоро созрею, о результате расскажу.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 11, 2009, 10:11:12 pm
Поставим за 8000р. Привезем тоже. Нет дешевле.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: StVipeR от Января 11, 2009, 10:16:16 pm
пример здоровой конкуренции 8)
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 11, 2009, 10:53:40 pm
Поставим за 8000р. Привезем тоже. Нет дешевле.
Из этого понял только, что установка обойдётся в 8к рублёв, остальное ниразу непонятно=)
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 12, 2009, 06:51:06 pm
В цене выиграеш.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 12, 2009, 07:29:34 pm
Ладно с ценой почти разобрались(можешь точную сумму сказать с учётом работы и деталей), теперь самое главное - сроки, учитываем что с 94 года никто там ничего не откручивал=)
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Мрачный от Января 13, 2009, 11:51:51 am
А какая интересная тема, меня то же грызет эта вещь. Боди лифт на 2 дюйма
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 13, 2009, 09:30:43 pm
Не мне 2 дюйма мало, надо сантиметров 10 хотя бы выиграть, иначе нет смысла.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 13, 2009, 11:04:29 pm
Привет 10 см Body это не правильно. Вдруг тьфу-тьфу авария.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 13, 2009, 11:07:19 pm
Типа "уши" сделает?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 13, 2009, 11:09:26 pm
 Нет.Кузов с рамы сорвет.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 13, 2009, 11:19:51 pm
Не ну раз делают комплекты такие(там не 10 саниметров а что то приближонное к ним 9 с чем то) значит это дело всё просчитано.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 13, 2009, 11:23:10 pm
Видел Еблейзер после теста на удар.Рама согнулась в весте крепления рычагов (надулась)Мотор с коробкой ушел в низ. Кузов от перерних крыльев почти не пострадал.Поставлю оценку 5-.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 13, 2009, 11:25:56 pm
10 см. не на каждый день.Очень углы большие.Если делать то надо каркас (омолагированный)
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 13, 2009, 11:41:58 pm
просто мне 2 дюйма погоду не сделают вообще, а на подвесочный лифт денег жалко.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: GM-Service от Января 13, 2009, 11:45:30 pm
Извини. :-\
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Мрачный от Января 13, 2009, 11:48:45 pm
Интересно почему 2 дюйма не делают погоду.
И потом можно на три дюйма поднять кузов и еще на три подвеску. При этом особых изменений таких как доработка тросов и прочее не понадобится
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Января 14, 2009, 12:09:40 am
Да блин, колёса у меня когда по говнам едешь и подвеску вывешиваешь за арки цепляют, сантиметров 10 как раз и не хватает.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Февраля 08, 2009, 11:13:33 pm
А где купить можно. всё обыскал ни где нет?
нужен 3" с удленителем рулевого
Вот такой http://www.4x4sklad.ru/good/43/3/
У меня yukon 98 5dr
Помогите плиз
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Февраля 09, 2009, 09:08:12 am
ну так там и купи
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Февраля 09, 2009, 11:10:23 am
Я облазил все интернет магазины ни в одном в наличии нет
На заказ около 3 месяцев
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Февраля 09, 2009, 11:31:56 am
ЗА 2 недели привезу
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Февраля 09, 2009, 11:43:03 am
Нужен 123 так как там есть рулевой удленитель.
Какая цена и скажи свои данные я переведу деньги системой "Мигом"
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Февраля 09, 2009, 12:24:34 pm
Марат!
А получится вот такую штуку привезти 89-98 8.5 GOV LOC POSI 10 BOLT OFF ROAD 4x4 Z71 TAHOE
Я на ebay заказывал да не успел уже купили
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 10, 2009, 05:06:21 pm

уже писал раза 2 или 3 - ньансы:
1. удллинениие тяги переключения передач
2. при раздатке на полу - удлинение там еще чего то
3. наращивание патрубка горловины бака
4. перемещение радиатора вниз либо установка электрического
5. откручивание тросов от рамы к кузову - 2 шт. (которые около задней подвески)
6. увеличение дырки в fireboard (перегородке между дрыгателем и салоном) = перенос (чуть) рулевой колонки, но можно и без этого.

Все.
Блина, мне 2 бодика грозят подряд...
1. понятна, И на Тахо и на Блейзере примерно одинаково - на одной пое...ся, вторая лехше
2. Ручку на Тахо переделывать... Надеюсь, кнопочный Блейзер проще - с него и начнемс
3. Всё фигня, кроме пчел. Да и пчелы - фигня. Кусок трубы и 2 хомута. или 2 куска, патрубок и 4 хомута.
4. Нифакт. А вот нижняя пластмасска идет в помойку. На Блейзере ее нет - точно он первый!
5. Точно фигня, а вот куда их деть - вапрос! По хорошему надо удлиннить, но как... Даже без лифта они мне не нравятсо!
6. Это интересно. Как бы на этой мелочи не застопориться... надо поглядеть.

Но фсё равно - спасибо. Пугкты 5 и 6 не обратил внимания до этого.
ЕЩЕ
не забудьте мелочь - установка новых локеров (резиновые листы между арками и мотором)

Вот сижу и думаю - чем натурально отличается Бодик от УАЗа от бодика Блейзера.
Кронштейны бампера и и удлиннитель руля? Кстати, почему в одних наборах удлинители вала есть, а в других нет?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 10, 2009, 06:49:27 pm
Семен, а ты сам будешь делать или в сервисе?
Комплект уже выбрал?
Я что думаю, мне же также и тоже надо? Да? Где покупать комплект будешь?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Y2K от Февраля 10, 2009, 07:14:54 pm
Мне GM-Serviсe надеюсь и привезёт и поставит :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 10, 2009, 07:29:25 pm
Семен, а ты сам будешь делать или в сервисе?
Комплект уже выбрал?
Я что думаю, мне же также и тоже надо? Да? Где покупать комплект будешь?
Боюсь, но здесь я пойду путем, который никому советовать не буду, сиречь гиммороем проб и ошибок. гены инженера покоя не дают, папа - Главный конструктор одного КБ, меня тож думать учил...
На Патруляке делал все сам. 1 день (под пиффко), бокс, 2 домкрата, ключи. У меня нет только бокса и 1 дня...  :'(
Обрати внимание на последний абзац моего предыдущего поста - я его не зря задал. Считаю прибыли-убытки. Пока на 7 тыщ насчитал прибылей, пытаюсь убытки счесть. Но при установке на сервисе боюсь овчинка выделки не стоить будет.
Кстати, а скока будет поставить "штатный" бодик? В змызле сервис за работу скока возьмет?
Кстати, Володь, там серия проблем. Подвеска д.б в идеале по умолчанию. Начинать надо с шин. К ним - диски с меньшим вылетом. потом бодик. Потом возможно (по опыту Мента) придется резать арки. У Мента 32 при боди 2,5 не встали.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Февраля 10, 2009, 07:34:04 pm
Я думаю сервис тыщ. восемь возьмет за бодик. Где то на сайте это уже проскакивало и вроде от GM
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 10, 2009, 07:47:35 pm
Семен
Позовешь позырить, может помочь интересно ведь.
По подвеске, мне надо ее перебирать. СЕйчас шаровые и сайленты на замену, рессоры просевшие тож менять, наверное еще что-то вылезет. НО эти з/ч уже прикуплены :). С рессорами пока думаю. Везде пишуть что новые быстро просаживаются. Колесья у меня от бнв стоят, у них вылет как раз правильный. После лифта надо резину покупать еще. Уже решил что париться не буду и возьму гудрич АТ. Пилигрим хрошая резина, классно гребет, мягенькая. После 110 бить начинает, причем балансировку делал два раза, последний раз в хорошем месте на правильном станке. Все равно бьет (в инете в обзорах пишут что у всех так, чуда типа не случилось :). 
Я просто сейчас пытаюсь сложить в голове что мне надо делать и хочется прикупить з/ч оценить стоимость работ, накопить бабла и сразу махом сделать. Пока езжу на чуть люфтящей подвеске если больше 100 не ездить, то нормуль.
После подвески и лифтов буду заниматься движком (там по мелочи), потом лебедку + всякие хайджеки, а потом уже крылья менять передние плохие очень и пороги тоже если к тому времени машину не продам или не отвалятся совсем :).   
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 10, 2009, 08:26:50 pm
Всё у тебя в голове наперекосяк!  ;D ;D ;D
Если ты поставишь РОДНЫЕ диски, то 29 (Пиллигрим размером устраивает, так, он 235х75, то есть 29") то никакой лифт тебе не нужен - перебери морду, перебери рессоры (если цел коренной делается на раз-два, устриц ел на Тахе), торсионами выровняй машину - ничто нигде тереть не будет. У меня сейчас 29 Гудры АТ. Подвеска просевшая НАГЛУХО, но из-за родных дисков у меня все ОК, лифт не требуется.
Правда есть один неприятный момент - СМОТРЕТЬСЯ это будет хуже. Просто как стандартный автомобиль
Если ж ты полезешь в 31 и более - вот тут думать надо... сильна. Диски нать БМВшные (что б не цепляло на поворотах за раму (так скажем) надо отодвинуть колесо от нее, то есть уменьшить вылет)- они вынесут колесо из арки наружу и при артикуляции оно будет тереть о верх крыла - тогда надо лифт. Про передний и задний углы крыла пока умолчим, но есть огромное убеждение, что надо резать.

То есть если тебя УСТРАИВАЕТ проходимость машины - просто поменяй диски на родные. И ВСЁ!!! Смотри на мою аватарку. Резина 235х75х15 ГудрыАТ. Ничто нигде. А ты из-за красоты (понятие несчитаемое) хочешь пойти на все тяжкие!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 10, 2009, 08:47:49 pm
ЭЭмм.
по порядку.
1. передок
Сейчас у меня на Бэмвэшных дисках колесо трет в повороте о заднюю нижнюю внутреннюю часть крыла. Клесья выдвинуты наружу за крылья при артикуляции не цепляют вообще. Смотрел у других даже со стандартными дисками на 29 колесах не цепляют и стоят дальше чем у меня. Вот и у тебя все ок. Чесно говоря понять не могу почему. Может с настройками торсионов что-то не так?
Как варинат сначала сделать всю подвеску и рессоры, посмотреть как там и может перейти на обычные колеса родные. Но найти их где не знаю. Вот бы кто поменялся на бэнвэшниые.
2. сзади. рессоры просели наглухо. жопа волочится по асфальту. перебирать надо полюбому народ тут в форуме советует ГАЗ овские ставить. Коренной вроде целый. Но кто бы сделал? Сам не смогу, негде да и руки в плане машины крюки. После переборки подозреваю что жопа поднимется, это хорошо :)
3. Меня устраивает проходимость не устраивает геометрическая проходимость хочется чуть повыше. Ибо сейчас как легковушка. в колеях почти что болтаю ножками.  Кстати насчет крысоты думаю в последнюю очередь. Главное осчучения ездовые.
4. Еще меня одна деталь смущает. Что если поставлю еще больше колесья, то вообще машина как танк будет и так динамика и управляемость снизилась после замены куперкобры на пилигрмм, а если большие поставить то вообще танк будет.
4. Хочу еще выше. Типа такого
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.conceptcar.ee%2Fchevrolet%2Fblazerzr2sharkeditionconvertible%2Fimage01.jpg&hash=edc8059e99941542bdbce5138a50ca0cb56e868c)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 10, 2009, 08:50:48 pm
Блина, мне 2 бодика грозят подряд...
1. понятна, И на Тахо и на Блейзере примерно одинаково - на одной пое...ся, вторая лехше
2. Ручку на Тахо переделывать... Надеюсь, кнопочный Блейзер проще - с него и начнемс
3. Всё фигня, кроме пчел. Да и пчелы - фигня. Кусок трубы и 2 хомута. или 2 куска, патрубок и 4 хомута.
4. Нифакт. А вот нижняя пластмасска идет в помойку. На Блейзере ее нет - точно он первый!
5. Точно фигня, а вот куда их деть - вапрос! По хорошему надо удлиннить, но как... Даже без лифта они мне не нравятсо!
6. Это интересно. Как бы на этой мелочи не застопориться... надо поглядеть.

Но фсё равно - спасибо. Пугкты 5 и 6 не обратил внимания до этого.
ЕЩЕ
не забудьте мелочь - установка новых локеров (резиновые листы между арками и мотором)

Вот сижу и думаю - чем натурально отличается Бодик от УАЗа от бодика Блейзера.
Кронштейны бампера и и удлиннитель руля? Кстати, почему в одних наборах удлинители вала есть, а в других нет?

Как раз недавно закончил установку боди-лифта 2" Perfomance Accessories на свой блейзер. Брал у Марата, ему отдельно спасибо за доставку :)

Для 2" удлинять рулевой вал не нужно, в комплекте удлинителя нет. Собсно вот все что в него входит:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgaz-tula.by.ru%2Fimg%2Flift.jpg&hash=4eeedc9ad39640739313b95fab3de39e3f7c23b2)

Удлинения тросиков автомата, раздатки не требуется, как и не требуется наращивать горловину бензобака. Радиатор остается на месте, ставятся проставки на нижний кожух. Из нюансов - задний бампер нужно резать, масляный фильтр переносится вниз,  т.к. он крепится на поперечине кузова и уходит вверх. Ну и локера у нас стоят не только в передних арках, но и задних тоже, как раз сегодня занимался их внедрением. С передними получилось так:

(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgaz-tula.by.ru%2Fimg%2Flift2.jpg&hash=3ed54f5c983c27055dcf88124ab38dab204d0055)


Название: Re: Body Lift
Отправлено: пожарник от Февраля 10, 2009, 10:44:32 pm
есть несколько вопросов:1. из какого именно материала(название) сделаны эти проставки и каким материалом можно заменить этот пластик ? 2. если ставить 3 дюйма что надо удлиннять из конструкции авто, 3. что входит в комплект на елабугу 2,2  4. есть у кого нить фото  с точными размерами всех приблуд.  обьясню зачем просто может получиться изготовить самому все это за копейки и нехуже.
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Семен от Февраля 10, 2009, 11:01:25 pm
материал капролон. за копейки не получицо, реально 10 шишек 1000 с/стоимость
что и где удлиннять - НАПИСАНО ЖЕ УЖЕ!!!
Если МКПП предполагаю проблему с пыльником рычага.

И мелкий вопрос АНАКУА? Лифт не есть самоцель, он есть средство. Ты готофф к перерасходу примерно 10-15% по топливу? К валкости в поворотах? А со ржой у нас как? Нагрузка на точки опоры кузова на подушки вырастают В РАЗЫ!!!
Название: Re: Body Lift
Отправлено: buldozer 422 от Февраля 11, 2009, 12:43:17 am
в перово увидал.еще быстро ездиет :o вот это ЛИФТ!!!
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Февраля 11, 2009, 12:51:07 am
Как то оно не гармонично смотрится :-\
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Марат от Февраля 11, 2009, 08:55:34 am
материал капролон. за копейки не получицо, реально 10 шишек 1000 с/стоимость
что и где удлиннять - НАПИСАНО ЖЕ УЖЕ!!!
Если МКПП предполагаю проблему с пыльником рычага.

И мелкий вопрос АНАКУА? Лифт не есть самоцель, он есть средство. Ты готофф к перерасходу примерно 10-15% по топливу? К валкости в поворотах? А со ржой у нас как? Нагрузка на точки опоры кузова на подушки вырастают В РАЗЫ!!!


Поддерживаю! + колеса большие надо купить, иначе никакоко смысла подобного лифта нет.
Насчет перерасхода топлива на 2,2, правда, неактуально, он там и так детский. :) Литром больше, литром меньше
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Woo от Февраля 11, 2009, 10:21:46 am
Как то оно не гармонично смотрится :-\
Некрасиво.
"Этот самолет не полетит, потому что некрасивый"  (с) Туполев
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Y2K от Февраля 11, 2009, 10:39:39 am
Да просто мне кажется такой боди лифт очень небезопасен, думаю при аварии получишь кузов отдельно, раму отдельно, если уж хочется задрать, то делай суспенжн.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Февраля 11, 2009, 12:14:50 pm
А болты крепления кузова нормально откручивались?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 11, 2009, 12:18:00 pm
А болты крепления кузова нормально откручивались?

Да, абсолютно без проблем.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 11, 2009, 01:40:18 pm
а поясни содержимое правого пакетика. ну так, кратко, нах...тьфу, для чего
ЗЫ а вообще, огромное спасибо, а то глаза боятся... чем я старше, тем больше
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Семен от Февраля 11, 2009, 02:31:18 pm
Это не машина, а "Понты на колесах"
Зазор между крылом и колесом отсутствует напрочь. На нем только по асфальту.
РЕЗИНА!!! Знаете откуда??? Это резина от прицепных сельскохозяественных приблуд, типа сеялок и веялок. Оно НЕ ЕДЕТ, его ТАЩУТ. А то, что он на ней гоняет, лишь доказывает уровень умственнрго развития. Резина для скоростей ДО 40 км/ч
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 11, 2009, 04:43:56 pm
а поясни содержимое правого пакетика. ну так, кратко, нах...тьфу, для чего
ЗЫ а вообще, огромное спасибо, а то глаза боятся... чем я старше, тем больше

А в нем как раз и лежат проставки для переноса масляного фильтра, с болтами. Проставки для нижнего кожуха вентилятора с болтами, удлиненные болты для переднего бампера, шайбы-проставки для нижней защиты, удлинитель массы. Последние два пункта мне не понадобились, все нормально встало и так.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 11, 2009, 04:49:02 pm
а поясни содержимое правого пакетика. ну так, кратко, нах...тьфу, для чего
ЗЫ а вообще, огромное спасибо, а то глаза боятся... чем я старше, тем больше

А в нем как раз и лежат проставки для переноса масляного фильтра, с болтами. Проставки для нижнего кожуха вентилятора с болтами, удлиненные болты для переднего бампера, шайбы-проставки для нижней защиты, удлинитель массы. Последние два пункта мне не понадобились, все нормально встало и так.

Так и думал, что просто лишний пакетег! Короч это все нах, кронштейны туда ж - остается "Комплект Боди для УАЗа". Ну и гимморой на голову. ::)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 11, 2009, 04:53:34 pm

А в нем как раз и лежат проставки для переноса масляного фильтра, с болтами. Проставки для нижнего кожуха вентилятора с болтами, удлиненные болты для переднего бампера, шайбы-проставки для нижней защиты, удлинитель массы. Последние два пункта мне не понадобились, все нормально встало и так.

Так и думал, что просто лишний пакетег! Короч это все нах, кронштейны туда ж - остается "Комплект Боди для УАЗа". Ну и гимморой на голову. ::)

Ну в принципе - да  :)
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Serg Sh от Февраля 11, 2009, 05:16:07 pm
Да ну нах...
Чета не красива!
 :-\
Но вот вопрос, какие диски с вылетом лучче ставить и какова цена вопроса (интересует бюджетная версия)?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Tod от Февраля 11, 2009, 05:36:49 pm
а почему таких тем 2?
Название: Re: Body Lift
Отправлено: Семен от Февраля 11, 2009, 06:13:19 pm
Но вот вопрос, какие диски с вылетом лучче ставить и какова цена вопроса (интересует бюджетная версия)?
КТО ЗДЕСЬ :o :o
Ты про что задумался? Поделись! Диски - они от резины
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Слава 43 от Февраля 11, 2009, 07:43:57 pm
а почему таких тем 2?
Сорри,теперь одна. :) :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 11, 2009, 08:06:05 pm
на всяк случай - инструкция(англ.) с фотками - боди-лифт 2" на Блейзер
http://www.bds-suspension.com/pdfs/9228.pdf
(в пдф-формате)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 11:09:10 am
Спасибо за ссылку. Посмотрел. Как страшно жить...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 12, 2009, 11:16:35 am
аналогична, шеф....
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 11:38:41 am
А я подхожу ко всем вопросам так - если можешь сделать сам - на хрена покупать... деньги найдется и так куда потратить...
Все эти девайсы - делались людьми, значит, мона сделать самому... Главное, чтоб руки росли и голова не болела...
А если постараться, мона даже размеры с фото комплекта снять (конечно, допуск довольно велИк будет, но хоть не придумывать...все одно - подгоняется...)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 11:48:39 am
Я думаю что в Липецке кстати вполне реально за приемлемые деньги заказать кому нить. Там у вас с металлом должны вроде как работать, тем более с учетом кризиса, народ работу ищет. Ведь так?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 12, 2009, 12:02:03 pm
А если постараться, мона даже размеры с фото комплекта снять (конечно, допуск довольно велИк будет, но хоть не придумывать...все одно - подгоняется...)
анакуа? возьм штангель и померяй подушку... будет счастье. Наточи бобышек из чего нить легкого но крепкого, Алл, или тот же капролон (ссылка в теме про девайсы), купи правильные болты... и болтай себе! НИЧЕГО страшного в боди лифте нет. отвечаю
откручиваешь кузов (12 болтов на Блейзере)
Отсоединяешь горловину б/бака
Отсоединяешь локеры
Проверяешь крепления тормозных трубок и шлангов.
Фильтр топливный и тросы ручника освобождаешь.
снимаешь оба дефлектора вертоплюя радиатора.
смотришь под капотом - мож чего забыл, точна, рулевая колонка! и привод АКПП

НЕЖНО домкратишь одну сторону кузова. НЕЖНО
Ставишь 2 проставки, втыкаешь 2 болта.
НЕЖНО домкратишь вторую сторону кузова. НЕЖНО. очень!!!
Ставишь 2 проставки, втыкаешь 2 болта.

ставишь остальные проставки, втыкаешь болты везде. протягиваешь помолясь.
смотришь, какую ж херню я затеял, пытаешься все поставить на место, что откручивал и снимал. Как они разобрались с нижней половиной дефлектора я не понял по фото, но разбересся. На Патруляке он например снизу не замкнут, тока уголки кусачками обкусил.
Сидишь, пьешь пиво, любуешься произведенным эффектом, думаешь о проблемах бамперов (зазор между кузовом и бампером = щель половая), тащишся. Думаешь, пачиму ты не умеешь делать диски и варить резину
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 12:37:08 pm
 ;D ;D ;D -  :afro: :afro: :afro:
сцуки (эт я любя) - ведь подобьете на это дело... Мля... машин в гараж не влезет...
Нехай, на улице навес сделаю :D :D :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 12:39:30 pm
Наточи бобышек из чего нить легкого но крепкого, Алл, или тот же капролон (ссылка в теме про девайсы), купи правильные болты...
Почему?
если сварить из толстостенных труб заглушенных и с отверстием под болт, или из металла выточить?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 12:52:30 pm
Слуш а может действительно в Липецке сделаешь комплект? Дешевле получица чем заказывать из-за бугра. И мне тоже и Семену :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 12, 2009, 12:56:26 pm
Наточи бобышек из чего нить легкого но крепкого, Алл, или тот же капролон (ссылка в теме про девайсы), купи правильные болты...
Почему?
если сварить из толстостенных труб заглушенных и с отверстием под болт, или из металла выточить?

А готовая стоимость такого комплекта какова будет? Не дешевле ли будет купить готовый, цена 150$ всего вроде.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 01:07:26 pm
Наточи бобышек из чего нить легкого но крепкого, Алл, или тот же капролон (ссылка в теме про девайсы), купи правильные болты...
Почему?
если сварить из толстостенных труб заглушенных и с отверстием под болт, или из металла выточить?

А готовая стоимость такого комплекта какова будет? Не дешевле ли будет купить готовый, цена 150$ всего вроде.

150$ + доставка не знаю сколько + еще там какие расходы.
А теперь смотрим на фото комплект который выложен на 5 станицы. Болты с гайками и шайбами на 500 руб
4 куска трубы квадратного сечения думаю рублей 100
12 кусков пластика с дырками посередине. Думаю если в Липецке работают с металом такие штуки сделаю без проблем, макс 1000 руб.
Итого +- 2000 руб. разница в три раза.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 01:13:05 pm
ВУУ - правильно посчитал...
можно попробовать...
нуна конкретно - размеры, кол-во, выбрать материал...
Какие колеса мона буде вставить с 2" лифтом - чтоб не чепляли и балшие были :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 12, 2009, 01:13:58 pm
Ээээ, а ф рублях???
я тебе так скажу - в Москве лифт на Патруляку (10 бобышек) стоил ок.3000 к. Друг точил типасам - искал капролон, искал токаря и т.д. около 1000, а еще болты нать. Я нашель в Питере за 1500 и 200 р пересыл. явно дешевле чем в москве и несильно дороже, чем с гимороями.
наши бобышки с болтами - это лифт-комплект УАЗа. 12 точек (это про Блейзер) 2,5 инча (6 см). стоит 4200 в маськве.

Труба с крышкой - плохо, имхо, расвалится. грязь-ржа + знакопеременные нагрузки. крышка отвалицо - начнет резать краями. не, нинада.
сталь- оченно чижило. о5 таки грязь и ржа.
алл - нормато, но дораха.
капролон - зашибецц
УАСССС
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.4x4shop.ru%2Fimages%2Ftovar_%2Ff_40714db97eca7.jpg&hash=544e0b5d75db6cf01547ec1525d30a73a0d1fc97)
найди 10 отличий от Блейзера
сцылко на магазин
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_list&rzd_id=bodylifts&srzd_id=body_uaz
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 12, 2009, 01:14:11 pm

А готовая стоимость такого комплекта какова будет? Не дешевле ли будет купить готовый, цена 150$ всего вроде.

150$ + доставка не знаю сколько + еще там какие расходы.
А теперь смотрим на фото комплект который выложен на 5 станицы. Болты с гайками и шайбами на 500 руб
4 куска трубы квадратного сечения думаю рублей 100
12 кусков пластика с дырками посередине. Думаю если в Липецке работают с металом такие штуки сделаю без проблем, макс 1000 руб.
Итого +- 2000 руб. разница в три раза.

Бакс сейчас дорогой, это да. Я брал в том году, сейчас уже точно не  вспомню во сколько встал комплект,  вроде около 4 тыс.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 01:18:31 pm
Нада найти человека у кого есть такой комплект и снять мерки. Заодно щастье сделаем всем желающим, но не имеющим возможности. Типа антикризисного предложения :)  

АУ, есть тут кто нибудь с таким не поставленным комплектом?

Ээээ, а ф рублях???
я тебе так скажу - в Москве лифт на Патруляку (10 бобышек) стоил ок.3000 к. Друг точил типасам - искал капролон, искал токаря и т.д. около 1000, а еще болты нать. Я нашель в Питере за 1500 и 200 р пересыл. явно дешевле чем в москве и несильно дороже, чем с гимороями.
наши бобышки с болтами - это лифт-комплект УАЗа. 12 точек (это про Блейзер) 2,5 инча (6 см). стоит 4200 в маськве.

Труба с крышкой - плохо, имхо, расвалится. грязь-ржа + знакопеременные нагрузки. крышка отвалицо - начнет резать краями. не, нинада.
сталь- оченно чижило. о5 таки грязь и ржа.
алл - нормато, но дораха.
капролон - зашибецц
УАСССС
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.4x4shop.ru%2Fimages%2Ftovar_%2Ff_40714db97eca7.jpg&hash=544e0b5d75db6cf01547ec1525d30a73a0d1fc97)
найди 10 отличий от Блейзера
сцылко на магазин
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_list&rzd_id=bodylifts&srzd_id=body_uaz
О це дило. Уже лучше. Отсалось понять для чего нужны те четыре квадратные хрени и еще две пластины жалезные :) и их изготовить.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 12, 2009, 01:21:00 pm
надо во двор спуститься и на Патруляке померять диаметр...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Февраля 12, 2009, 02:32:13 pm
Нада найти человека у кого есть такой комплект и снять мерки. Заодно щастье сделаем всем желающим, но не имеющим возможности. Типа антикризисного предложения :)  

АУ, есть тут кто нибудь с таким не поставленным комплектом?


О це дило. Уже лучше. Отсалось понять для чего нужны те четыре квадратные хрени и еще две пластины жалезные :) и их изготовить.

Четыре квадратные хрени - проставки для переднего бампера. В принципе там подойдут и проставки из капролона, т.е. изготовить их не 12, а 16 штук. Кстати такая методика применяется в инструкции, уже выложенной здесь http://www.bds-suspension.com/pdfs/9228.pdf
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Февраля 12, 2009, 02:36:35 pm
Еще один небольшой хитрость :) Для желающих поставить такой комплект на ЕБлейзер, передние проставки придется делать другие, тк опоры кузова и клыки рамы на которых они крепятся от американских сильно отличаются!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 02:38:07 pm
Хорошо что у меня не еблейзет (сколько раз я уже это сказал не помню. чет с еблейзерами одни проблемы по ремонтам и запчастям)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 02:48:51 pm
Хорош на Еблейзер наезжать >:( ;)
нормальная машина...
вот по капролону...москвичи - пробивайте...
http://www.cin.ru/to_categs/action_desc/id_331/index.htm
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 02:59:52 pm
еще по капролону в МСК - http://www.kation-msk.ru/ru/products/price/
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 03:00:33 pm
grayius
Я не наезжаю. Просто эта как касается вопрос по ремонту в большинстве случаев многие сразу оговаривают что дескать вот так и так, но это на мериканца на ебейзер или не найдете, или дороже или не получица. Это чесно говоря меня удивляет.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Февраля 12, 2009, 03:07:21 pm
ВУУ - эт я шутю :)
ИМХО в Москве не могет быть проблем с Еблейзами... Их там не мало... А у нас, что на мерикана, что на Еблейза - фиг че найдешь - без разницы...(зато фильтр воздухана - 150руб)
тады надо по Еблейзеру тоже прикидывать,в чем отличие от мерикана - на боди-лифт...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Февраля 12, 2009, 05:08:30 pm
тады надо по Еблейзеру тоже прикидывать,в чем отличие от мерикана - на боди-лифт...
ну единственное чо может быть - толщина проставок. Не поверю, что там крепежи под углом к горизонтали. А толщина дело наживное, с помощью напильника и какой то матери у нас самолеты летали, а тут еблейзер всего
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Февраля 12, 2009, 06:07:39 pm
ВУУ - эт я шутю :)
ИМХО в Москве не могет быть проблем с Еблейзами... Их там не мало... А у нас, что на мерикана, что на Еблейза - фиг че найдешь - без разницы...(зато фильтр воздухана - 150руб)
тады надо по Еблейзеру тоже прикидывать,в чем отличие от мерикана - на боди-лифт...
Дык это понимаю конечно :) В Моркве на мерикана вроде проблем нет :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Старина Хенк от Февраля 12, 2009, 10:42:31 pm
Так и на мериканского Еблейзера тож, вроде нет проблем в Первопрестольной?! :o
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 02, 2009, 09:50:06 pm
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_593.html

подушка боди-лифта
 :D :D :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 02, 2009, 10:30:23 pm
ну да, примерно. Купить адын и точить-точить-точить.... на все Блейзеры Советского союза.
Я кстати штук 20 купил бы... Тока 6 см и не по такой цене
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 02, 2009, 11:15:30 pm
Х-м...
А что за материал?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 02, 2009, 11:31:21 pm
капролон. Продается на кг. Стрелки поищем.
Ты в Рязани или в Маськве - не пойму! :-\
Размеры дам, диаметр замерю. При партии от 20 - выгодно, киллограмм от 285 рублей стоит (от диаметра зависит)
Я могу капролоном озаботиться. Но вот токарь - мне это вопрос
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 03, 2009, 12:18:19 am
Я в Казани!
 ;)
Ни капролон ни токарь нам не проблема!
Вопрос в цене! Започем в Москве будут уходит как горячие пирожки?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 03, 2009, 11:47:29 pm
по 325 не уходят, как видишь. Могу у знакомого начальника 4х4 магазина спросить, почем возьмет. Думаю, они примерно по 120 берут
Размеры нужны?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 04, 2009, 10:25:29 am
Да, Семен, если можно...
Сам видишь, производственными мощностями располагаем, делать можем что хотим, а в Казани как-то все кисло...
А фактически, можем любую железку на поток поставить...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Марта 04, 2009, 10:40:25 am
Не уходят они потому, думаю, что это из разряда сделай сам. И при сборке обработать рашпилем. Человек хочет получать готовый комплект деталей и подробную инструкцию по их установке. Поэтому многие готовы платить  больше денег, но за нормальный продукт, а не полуфабрикат.
Если интересно есть такое предложение - берем готовый комплект лифта из США, отправляем в Казань и там все точим по размеру + болты и все что положено. Я инструкцию на русский переведу. 
Детали обговорим тогда подробнее.
Но это серьезное дело и из-за двух  человек заморачиваться не стоит. Если человек 10 желающих наберется хотябы...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 04, 2009, 10:46:33 am
Марат, я двумями руками "за"!
 :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 04, 2009, 11:17:30 am
но ведь, имхо, на каждую модель - свой комплект(не рассматривая высоту), т.е. на Таху - один размер, на Блейз - другой... а разница между кузовами - круг. или квадр.?
если много различий - тогда надо сначала найти 10 желающих на 1 комплект... а то будут 10 - на разных машинах...

мне кажется, можно и поэкспериментировать... не покупая оригинал... основные составные части - подушки капролоновые и болты необходимой крепости... а всяческие проставки для крепления поднявшихся деталей(площадка масл. фильтра - например) - надо конкретно по месту гнуть-смотреть...

может, чуть геморнее будет, чем копию с оригинала сделать - но приобретется бесценный ОПЫТ... потом легче на любую марку авто делать будет...

инструкцию - да мы всем кланом такую инструкцию состряпаем - ребенок сможет установить ;D, а если серьезно - писателей на форуме достаточно, это тоже не проблема... опять же - ОПЫТ...

ИМХО, так более рентабельно будет...

тем более - ASP не так давно делал себе из оригинального комплекта, какой Марат ему привез, т.е. - 2 человека минимум есть, которые видели оригинал... :D смогут подкорректировать, если что...

вот фото от ASP:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 04, 2009, 11:20:46 am
или вот - что здесь сверхестественного?
(бодик 2")
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 04, 2009, 11:31:53 am
Дело то ведь не в том, что сверхестественного?!!
Нуна, чтоб БЕЗОПАСНО было, эт раз, эстетично это два, доступно - это три!
Потом, меня фабричные вещи больше вставляют...
Я тут примерно прикидывать бюджет начал.
Капролон у нас стоит 345руб/кг. Болванка диаметром 60мм (взял на глаз) длиной 1 метр стоит примерно 2070 руб.
Т.е. 10 см втулка примерно 207 руб без работы.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 04, 2009, 11:46:32 am
Дело то ведь не в том, что сверхестественного?!!
Нуна, чтоб БЕЗОПАСНО было, эт раз, эстетично это два, доступно - это три!
Потом, меня фабричные вещи больше вставляют...
Я тут примерно прикидывать бюджет начал.
Капролон у нас стоит 345руб/кг. Болванка диаметром 60мм (взял на глаз) длиной 1 метр стоит примерно 2070 руб.
Т.е. 10 см втулка примерно 207 руб без работы.

НИЧего себе ...цены на капролон... :o :o :o
 
а из чего ж тогда делать? ???

как я понял - в Казани есть возможность фабричного качества производства... главное - материалы качественные найти...

Безопасно - это качество материалов...
Эстетично - тут каждый свое видит, по мне - аккуратно обработанная болванка - эстетично...
Доступно - вечный спор между стоимостью и качеством/безопасностью...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Марта 04, 2009, 11:53:34 am
Я бы себе поставил 2 дюйма, но пока останавливает цена на комплект  :(
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Марта 04, 2009, 11:54:12 am
или вот - что здесь сверхестественного?
(бодик 2")

Размеры этого дела есть!? Нету! Желающие курочить свою машину, чтоб мерять и каждую деталь подгонять есть!? Инструкция толковая есть!?
Реально надо два комплекта: на круглый Блейзер и квадратную Таху. Квадратный Блейзер, помоему по лифту ничем не отличается, или самую малость. Вот если на берется народ на Блейзер и Таху, можно работать. И потом Serg Sh из Казани думаю тоже какой смысл по одному комплекту на каждую машину делать, больше сырья изведешь, тем более при отсутствии исходных данных. И себестоимость опятьже одного комплекта и десяти - это две большие разницы!

Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 04, 2009, 10:28:33 pm
Марат, я думаю что ты малость этта... не того.
размер бобышек я думаю ОДИНАКОВЫЙ. Во всяком случае у ВСЕХ неамериканцев по моему так - что уас, что тлк, что патрол. Диаметр могу замерить на Патруле своем.
Но, что б убедиться, надо... просто промерить диаметр ШТАТНОЙ подушки. Можно в магазине спросить померять.
Болты... это да. Тут надо мерять, но думаю они тож одинаковые. Прочность там толь 8, толь 8,8 - нунипомню, надо в 4х4шопе посмотреть - там написано
Остальное - строго по моделям - кронштейны и прочая херня. Но сам ЛИФТ это бобышки и болты. Остальное эстетика. например, если я бампер передний другой варить буду - нахрена мне кронштейны? ну и так далее
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 04, 2009, 10:30:14 pm
Дело то ведь не в том, что сверхестественного?!!
Нуна, чтоб БЕЗОПАСНО было, эт раз, эстетично это два, доступно - это три!
Потом, меня фабричные вещи больше вставляют...
Я тут примерно прикидывать бюджет начал.
Капролон у нас стоит 345руб/кг. Болванка диаметром 60мм (взял на глаз) длиной 1 метр стоит примерно 2070 руб.
Т.е. 10 см втулка примерно 207 руб без работы.
хм, овчинка выделки... 6 см - это 120 р. А работа дорога и прибыль? и нахрена козе баян
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 05, 2009, 09:28:22 am
Ок!
Семен, давай пойдем от обратного, сколько по твоему должен стоить комплект бодика?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 05, 2009, 09:28:49 am
В Москве однако капролон дешевше!

Капролон стержень Ф 60 мм ТУ 2224-001-78534599-2006 (L=1040 мм, пр. вес 3,70 кг)    868.48 руб / шт.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 05, 2009, 09:42:50 am
х-м...
Не, не дешевше, мну получается, вес не правильно сказали...
Назвали цифру, в 6 кг! Если он весит 3,07кг, то цена у нас будет 1059,15 руб.  :D
Делим это на 10 болванок по 10 см, получаем 106 руб штука!
Семен, как тебе такая цена?
 ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 05, 2009, 09:44:04 am
Но, возникает вопрос, может тут плотность разная?
 ???
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 05, 2009, 10:11:02 am
На сколько я понял капролон он и есть капролон (полиамид 6).
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Марта 05, 2009, 03:56:39 pm
Марат, я думаю что ты малость этта... не того.
размер бобышек я думаю ОДИНАКОВЫЙ. Во всяком случае у ВСЕХ неамериканцев по моему так - что уас, что тлк, что патрол. Диаметр могу замерить на Патруле своем.
Но, что б убедиться, надо... просто промерить диаметр ШТАТНОЙ подушки. Можно в магазине спросить померять.
Болты... это да. Тут надо мерять, но думаю они тож одинаковые. Прочность там толь 8, толь 8,8 - нунипомню, надо в 4х4шопе посмотреть - там написано
Остальное - строго по моделям - кронштейны и прочая херня. Но сам ЛИФТ это бобышки и болты. Остальное эстетика. например, если я бампер передний другой варить буду - нахрена мне кронштейны? ну и так далее

Да нет, я просто предлагаю как грамотно сделать и поставить на поток. А если просто чтоб дешево и сердито, то в промышленных масштабах этим нет смысла заниматься. Каждый может капролона и сам нарезать из заготовок и болты подобрать.

 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 05, 2009, 04:16:05 pm
Во Марат!
Грамотно сказал и суть отразил!
Плюс в карму!
;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: stranger от Марта 05, 2009, 10:00:57 pm
Присоединяюсь к уважаемому Марату, что темы сдуваются как только к конкретному делу подходит.  :D
 Хотя готов приобрести комплект боди лифта,  в том числе и для изготовления аналогов у идейных энтузиастов в Городе Герое Казани. ;D
 Нынешним летом приодолевали броды в местной речке под названием Чусовая просто снимая воздуховод с фильтра дв-ля, правда приходилось воду с салона сливать открывая двери- отличный для лета вариант!  
Сам про себя скажу, что не готов родные бампера на железаку поменять так как без  комплекса подготовки Блейзера к говнам, и так потянет на стоимость УАЗа который в "стоке" проедет там где Американцам и не снилось!  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 05, 2009, 10:11:01 pm
Про бодик, я уже в другой ветке отписался, завтра еду оплачивать копролон в количестве 1-го погонного метра. Устанавливая бодик, могу и фото-инструкцию наваять, мне не сложно, было бы время.
А что касаемо УАЗки, машина конечно хорошая в плане проходимости, да уж больно на телегу она похожа!
:)
Ить за что мы и выбираем GM, так это за комфорт, который он нам дает! А уж довести своего коня до идеала в своем понимании, это дело вкуса и средств каждого...
;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Марта 06, 2009, 01:03:09 pm
Удачи тебе в твоем нелегком деле! Мне просто ни боди лифт, ни силовой бампер неинтересны, тк машина изначально для другого затачивалась, а то бы тоже впрягся.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 06, 2009, 06:20:15 pm
 ;D
Марат, ты меня как на каторгу провожаешь...
Спасибо за сочуствие, но я мне это самому интересно, люблю с железками возиться...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Sallivan от Марта 08, 2009, 08:53:51 pm
Смотрел сайт по ссылке с первой страницы этой темы.С Body Lift Kits понятно,что куда.А для чего Body Bushing Kits?
http://www.performanceaccessories.com/products/bushings.htm
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 08, 2009, 09:45:27 pm
если верить промт-переводчику - эти втулки - просто замена изношенных родных - я так понял...
ремкомплект, так сказать...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 13, 2009, 03:06:51 pm
Так вот купил "ломик" капролону. Пришел к выводу что диаметр проставки, дабы не травмировать кузов, должен быть максимален и в итоге был куплен стержень диаметром 70мм. и длиной 1.2м(там где продавали стандартная длина 1.2м)
В итоге раз уж длина больше чем надо нарезал втулок по-больше.
получилось вот так:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 13, 2009, 03:14:41 pm
Теперь ищу болты, пока бюджет составил 1200руб + 0.5л огненной воды.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 13, 2009, 09:11:43 pm
О!
Первопрходцы!
Тогда с тебя фотоотчет!
 ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 16, 2009, 11:56:44 pm
Теперь ищу болты, пока бюджет составил 1200руб + 0.5л огненной воды.
А где резал, дай на колку!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 10:23:46 am
Семен, резал у знакомых,..., знакомых и т.д. длинная цепочка.... делали за хорошее отношение и огненную воду.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 10:38:20 am
Ну и в продолжении в качестве отчета, болты поискал.... либо оч. дорого в розницу (~130руб/болт) либо недорого оптом от 25 кг. Ну куда мне оставшиеся 20кг девать....... :)  Имея некоторое отношение к продаже з/ч GM полазил по каталогам.
Весьма неожиданно обнаружил что необходимыми болтами М12х1,75х140 прикручивается подрамник на опель Инсигния. Ежели этими болтами прикручивается силовой подрамник, то и прочность соответствут той которая мне нужна. А цена одного долта в розницу не более 60 руб./болт. Заказал.... жду.......
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 17, 2009, 01:07:36 pm
Ребят, я что-то не понимаю?
Чем эти болты плохи?
http://www.omax.ru/catalog/?id=257
Они у нас в розницу стоят 20 руб М12х1,75х140
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 01:17:43 pm
Ну....... не спорю. гдето-не там искал. наверное. :( хотя по ссылке длиной 140 мм тоже не нашел.
 Однако не расстраиваюсь ни разу! Болты я уже заказал, для себя любимого будут стоить по 40руб.   :afro:
В данной процедуре главное результат лифта итоговый.... пока расчетные затраты на к-т существенно дешевле американьского. это не может не радовать!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 17, 2009, 04:08:59 pm
У них в прайсе цена на 1000 штук - чуть не 30 копеек...
 ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 04:18:29 pm
Ну ладно, ладно..... Все теперя туда за болтами.
Зато мои будут с антикоррозионным напылением и короткой резьбовой частью вот. ::)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 17, 2009, 04:23:53 pm
Да я не к тому...
А к тому, сколько же эти сволочи в розницу накручивают?!!
 :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 04:35:19 pm
Я на всяк. случай изучил прайс, там обозначено "Цена в у.е. За 1000 шт./метров",   а в у.е. это уже дело другое. Хотя и все равно дешевле чем у меня получилось. 8)         
       
 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 17, 2009, 04:40:43 pm
Да, это оцинкованые, у нас на металлобазе, черные, примерно так и стоят - копейки...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 17, 2009, 05:33:42 pm
У них в прайсе цена на 1000 штук - чуть не 30 копеек...
 ;D

по моим подсчетам - 5-6 руб/шт... может, ошибаюсь...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Марта 17, 2009, 06:06:29 pm


по моим подсчетам - 5-6 руб/шт... может, ошибаюсь...

[/quote]

Да, но если взять 1000 шт по 5-6 руб а это и есть минимальное количество, 5-6 тыр. и это есть почти вся стоимость заграничного лифт-кита..... ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Марта 17, 2009, 06:21:36 pm

Да, но если взять 1000 шт по 5-6 руб а это и есть минимальное количество, 5-6 тыр. и это есть почти вся стоимость заграничного лифт-кита..... ;D

Угу,  плюс нужно еще учесть все затраты на поиск и покупку всех комплектующих по отдельности, бензин итп. Плюс свое время. Как бы не получилось дороже  :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Марта 18, 2009, 09:34:13 am
Ну, да...
Смотря у кого сколько стиот час рабочего времени...
 ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Марта 18, 2009, 09:38:24 am
Ну, да...
Смотря у кого сколько стиот час рабочего времени...

Кстати, я например, в выходные не работаю, поэтому все что делаю сам в эти дни считаю для меня бесплатным. Конечно можно было бы провести это время с семьей или друзьями, но пока молодой и не женат...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Марта 18, 2009, 09:51:51 am
Ну, да...
Смотря у кого сколько стиот час рабочего времени...

Кстати, я например, в выходные не работаю, поэтому все что делаю сам в эти дни считаю для меня бесплатным. Конечно можно было бы провести это время с семьей или друзьями, но пока молодой и не женат...

согласен...

все что делаешь для своей машины/себя - т.е. свои личные траты - можно не учитывать, иначе выгоды никакой не будет...

а то можно самому что-то отремонтировать в свободное время, а после прикинуть - ага, на сервисе я бы за работу отдал столько-то, а сам потратил на 1,5 часа больше - в проигрыше получился, да еще и пивко с товарищем попил - убыток один...
 ;D ;D ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grinatik от Марта 19, 2009, 08:50:03 pm
Уважаемые ГУРУ а подскажите вот про этот комплект.подойдет или как
http://expert4x4.ru/catalogue.html?id=17
Ведь на Елабузер все равно колхозить с передними подушками
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Марта 19, 2009, 11:53:01 pm
А я скромно купил 2 к-та бобышек за 2500 5 и 4 см. будем бодиться. дважды
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 20, 2009, 01:10:38 pm
Гриша, оч похож по внешнему виду на наш набор. Если бы кто подсказал.
Сеня, а что будешь делать с бамперами? Комплекты где брал?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 23, 2009, 01:26:47 pm
Не не похоже судя по кратинке.
Вот Блейзер
http://www.suspensionconnection.com/images/items/bodylift_lg.gif]http://www.suspensionconnection.com/images/items/bodylift_lg.gif]http://www.suspensionconnection.com/images/items/bodylift_lg.gif (http://www.suspensionconnection.com/images/items/bodylift_lg.gif)
вот исудзу
http://www.4x4ru.ru/Images/Catalogue/big17-1.jpg]http://www.4x4ru.ru/Images/Catalogue/big17-1.jpg]http://www.4x4ru.ru/Images/Catalogue/big17-1.jpg (http://www.4x4ru.ru/Images/Catalogue/big17-1.jpg)

У исудзы меньше проставок и часть больших часть маленьких. а еще пластины для бамперов не похожи.

ИНтересно 2" встанут колеса 31? Или таки 3" делать? По сложности вкрячивания 2 и 3 разница есть? 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 01:13:24 pm
Смотри на картинку
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suspensionconnection.com%2Fimages%2Fitems%2Fbodylift_lg.gif&hash=17a9e669f5d55a50e6b065fcad6718986b2d714f)
там 12 + 4 проставки.
12 это кузов,
2 это передний бампер
для чего еще две?
4 квадраных трубы мне сказали для переноса буксировочных крюков чтоб совпали с дырками в бампере
2 пластины побольше
2 пластины поменьше
1 пластина по центру
1 железная трубка большая
1 резиновая трубка
1 изогнутая железяка (та которая справа)
2 маленьких уголка
2 маленьких пластины
1 маленькая трубка
1 железка с пласстмаской похожая на барашек
2 хомута малых
2 хомута больших
12 средних болта - под проставки под кузов
2 болта длинных
2 болта коротких
4 болта сильно коротких
4 тонких коротких болта

Что для чего?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Марта 24, 2009, 01:41:45 pm
там 12 + 4 проставки.
12 это кузов,
2 это передний бампер
для чего еще две?

У меня четыре на передний бампер
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 02:48:46 pm
ASP
А ты заказывал комплект или сам колхозил? Если сам поделись опытом что да как. Как задний бампер делал?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Марта 24, 2009, 03:04:58 pm
ASP
А ты заказывал комплект или сам колхозил? Если сам поделись опытом что да как. Как задний бампер делал?

Брал комлект у Марата. Никакого колхоза, все есть в комплекте. По установке все хорошо расписано в инструкции, все нюансы там учтены, просто идем по пунктам. Задний бампер нужно поднять повыше, для чего используем болгарку, дрель и стоковые болты. Больше для него ничего не нужно.

Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 03:07:01 pm
ТО что на картинке похоже на установочный комплект? Что к чему можешь сказать? Пожалуйста.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Марта 24, 2009, 03:13:10 pm
Кто хотел размеры? У ASP готовый комплект
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ASP от Марта 24, 2009, 03:15:17 pm
ТО что на картинке похоже на установочный комплект? Что к чему можешь сказать? Пожалуйста.

Похоже. Если колхозить, то кроме проставок под кузов еще нужно городить проставки для масляного фильтра, прямоугольные металлические пластины на вид как раз для этого. Z-образная пластина нужна для нижнего крепления нижнего кожуха радиатора, т.к. в заводские проушины после лифта его уже не вставить. Кстати для него еще должны быть удлиненные болты. В моем комплекте они шли с металлическими втулками, на этом фото я их не разобрал.

Буксировочные крюки у меня и так встали. Хомуты итп мне лично не понадобилось для 2". Все остальное это в принципе мелочевка, доступная у нас в магазинах.

Кто хотел размеры? У ASP готовый комплект

да я еще на пятой странице фото выкладывал :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 03:25:24 pm
А фильтр полюбас переносить? Я чесно говоря не могу понять как это сделать. он же вкручивается в корпус или не? Надо посмотреть. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 03:36:30 pm
Понял спасибо.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Марта 24, 2009, 05:05:24 pm
Кароче заказал бодик. Жду.  :D
Название: Карпет салона vs боди лифт
Отправлено: Мрачный от Марта 25, 2009, 01:40:57 pm
Поскажите а когда делается Води Лифт салон разбирается (карпет подымается)?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 02, 2009, 04:05:11 pm
Бодик приехал. Спасибо Марату. седня вечером буду изучать.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 02, 2009, 04:46:29 pm
Бодилифт "своими" руками случился! :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 02, 2009, 04:48:58 pm
А резина какая стоит? Где делал? Долго? Болты нормально открутились? Какой инструмент нужен? Думаю на выхах попробовать сделать. ТОлько инструмента у меня мало да и делать на улице придется.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Serg Sh от Апреля 03, 2009, 10:18:27 am
Смотрицца сердито!
 :afro:
Вот тока ИМХО  :'( клиренс остался маленьким...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 03, 2009, 10:21:54 am
Но есть и положительное! Колесья все-таки стали по-больше 31х10.5R15, тобишь клиренс чуууууть чуть но больше стал. А второе, что мне нравится пороги стали подальше от земли (целее будут!)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 03, 2009, 10:25:20 am
А резина какая стоит? Где делал? Долго? Болты нормально открутились? Какой инструмент нужен? Думаю на выхах попробовать сделать. ТОлько инструмента у меня мало да и делать на улице придется.

WOO, обязательно (ежели нет) купи головку на 18 и накидной ключ на 18, без них ничего не получится. Делал по-сути на улице, рядом с гаражем, один болт обламал, пришлось привариваться....
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 03, 2009, 10:39:06 am
Спасибо. А технология? Вывешивал сам кузов потом открутчивал и вывешивал на домкрате раму или как? Сразу все откручивал или по одной?
А болты на радиаторе, на бамперах и на фильтре тоже наши или дюймовые?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 03, 2009, 11:26:13 am
Спасибо большое. Более чем достаточное описание.  :afro: если звезды сложатся, на выходных сделаю :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 03, 2009, 11:38:38 am
Сразу предупрежу.... 31х10.5R15, не так уж прям помещаются... пришлось снять брызговики и чуток подрезать в колесной нише расширители и крыльля
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 03, 2009, 11:43:00 am
Эмм крылья те которые сзади? Они же вплотную приходят к внутренней части крыла?
У тебя диски стандарт? у меня просто Бэнэшные, надеюсь на них.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 03, 2009, 11:44:19 am
А фильтр полюбас переносить?

Ну есть еще вариант. Можно удлинить масляные шланги. Но фильтр перенести проще :)

Я чесно говоря не могу понять как это сделать. он же вкручивается в корпус или не? Надо посмотреть. 

Фильтр вкручивается в адаптер, а адаптер привернут к телевизору. Там не сложно, отвернуть кронштейн адаптера, поставить проставки и привернуть обратно.

вот фото до
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgaz-tula.by.ru%2Fimg%2Ffiltr1.jpg&hash=365a489f06ff40a9d4c2a3fbbc7ae67e81437537)

и после
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgaz-tula.by.ru%2Fimg%2Ffiltr2.jpg&hash=e297257e7846b5c6160b0049b9ae0c290355c4da)

Млин а в моем комплекте таких пластин нет :(
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 03, 2009, 11:59:59 am
Диски БМВ и у меня, но когда собрал, спереди пришлось внутри колесной арки немного кой-чего постричь....
А по поводу пластин не грусти, я изготовил из полосы 4 одинаковой длины кронштейна и адаптер стал ниже.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Апреля 03, 2009, 06:22:23 pm
Камрады, я ввариваюсь на самодельный лифт! Тахо 96г. хочется 3". Требуются копролановые вставки, а всякие железки, болты у нас могут выточить, вырезать, закалить, покрасить, даже анодировать! что угодно можно сделать, если кому надо - без проблем, в любых количествах. Проблема только с пластмасками.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Апреля 04, 2009, 09:59:09 pm
Камрады, я ввариваюсь на самодельный лифт! Тахо 96г. хочется 3". Требуются копролановые вставки, а всякие железки, болты у нас могут выточить, вырезать, закалить, покрасить, даже анодировать! что угодно можно сделать, если кому надо - без проблем, в любых количествах. Проблема только с пластмасками.
Шайбы для игры в хоккей-лучшие проставки :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Апреля 04, 2009, 11:30:24 pm
Шайбы для игры в хоккей-лучшие проставки :afro:
Как бы Вам помягче сказать, что б не обидеть... Ну неверно это в корне... а моё имхо - это идиотизм!
Лучшие проставки - это стаканы привареные к раме. Все остальное - хуже. Любая болванка на болту - хуже. стальная, капрологовая - пофиг. А резиновая - это уже тянет на кащенко
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Апреля 04, 2009, 11:32:41 pm
Бодилифт "своими" руками случился! :afro:
А точная высота проставок какая? В сантиметрах скажи? А то у меня 2 комплекта, 4 и 5 см. Вот бумаю какой куда.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Апреля 05, 2009, 08:29:40 am
Шайбы для игры в хоккей-лучшие проставки :afro:
Как бы Вам помягче сказать, что б не обидеть... Ну неверно это в корне... а моё имхо - это идиотизм!
Лучшие проставки - это стаканы привареные к раме. Все остальное - хуже. Любая болванка на болту - хуже. стальная, капрологовая - пофиг. А резиновая - это уже тянет на кащенко
На практике шайбы дольше ходят чем капрологовые вставки, а про стаканы, я думаю Вы правы, но с учётом того что американские машины не очень надёжные, шайбы ещё этот джип переживут.
По вставкам: в клубе 4х4 набор лифта на тойоту(проставки,болты) 2000р один в один на тахо, высота 5см. Естественно набор не профессиональный.
 Можно посчитать на субурбан 10 или 12 проставок, вес кузова 1т, делим... пусть даже 100кг на проставку, это вообще не вес, средняя сила  прикладываемая к шайбе при ударе 40кг, а при варке стаканов к раме ослабляется металл и работа сама требует большого мастерства (зазоры,высота,шов). Так что кащенка подождёт. А если отталкиваться от надёжности и безопасности, какую вы закладываете, то нужно дубовый брус класть, как на полуторке... 40лет гарантии. С увж Игорь
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Апреля 05, 2009, 11:37:21 am
от какой тойоты?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Апреля 05, 2009, 02:42:37 pm
4ранер
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Апреля 05, 2009, 11:32:37 pm
to собаковод&Семен:
Ну для абсолютной надежности раму на раму варить надо... Кстате вариант...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Апреля 06, 2009, 11:20:22 pm
На практике шайбы дольше ходят чем капрологовые вставки, а про стаканы, я думаю Вы правы, но с учётом того что американские машины не очень надёжные, шайбы ещё этот джип переживут.
По вставкам: в клубе 4х4 набор лифта на тойоту(проставки,болты) 2000р один в один на тахо, высота 5см. Естественно набор не профессиональный.
 Можно посчитать на субурбан 10 или 12 проставок, вес кузова 1т, делим... пусть даже 100кг на проставку, это вообще не вес, средняя сила  прикладываемая к шайбе при ударе 40кг, а при варке стаканов к раме ослабляется металл и работа сама требует большого мастерства (зазоры,высота,шов). Так что кащенка подождёт. А если отталкиваться от надёжности и безопасности, какую вы закладываете, то нужно дубовый брус класть, как на полуторке... 40лет гарантии. С увж Игорь

Простите. уважаемый, но это полны бред, основаный на непонимании процесса. На ЖОСТКИХ проставках уход кузова от ремы состаляет около 3-4 см (на диагоналке невооруженным глазом видно, что кенгур и кузов не паралельны).
На шайбах у Вас такая же хрень, но умноженная на мягкость резины. Проставки должны быть жосткими!
А раситывать боди лифт от нагрузки на проставку... ну не надо таких суждений нАлюди выдавать! Ведь половина поверит. а половина помрет от смеха! Бодик от веса ну никак. Просто от количества проставок, запас там в разы! (3 тонны Тахи поделенные на 12 точек - копейки)
Лифт комплект у нас УАЗовский. Плюс кучка железяк еще на 6000 руб.
ж сколько раз твердили миру, не знаешь - не влезай! Дубовые проставки еще придумал... пипец, клиника!
Кстати, ссылку в студию на Ранер то! (проставок там наверняка 10, но неважно, еще пару из дуба вырежем). Если мне по 2000 не продадут - куда обращаться за компенсацией разницы?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Апреля 06, 2009, 11:21:56 pm
to собаковод&Семен:
Ну для абсолютной надежности раму на раму варить надо... Кстате вариант...
Такие варианты видел. Вес посчитай! А в остальном прав! Но утяжелять машину на 30% ради бодика - не ко не! ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: gm-blazer от Апреля 07, 2009, 10:25:22 am
Парни!!!!

Дубовые пенечки для лифта - это ХИТ!!!!!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Апреля 07, 2009, 08:58:04 pm
Семен   Спорить с вами безполезно, я уже понял почитав ваши посты, по поводу дубовых проставок....жаль что у вас нет чуства юмора, а так в общем каждый при своём мнении, а по поводу оскорблений в мой адресс...видимо у вас в жизни не всё хорошо если в 40лет такой озлобленный.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: НВСНикола от Апреля 08, 2009, 08:19:25 am
А, чё, технологию применеия дуба не знаете???? Дубовый брус крепим стемянками к раме, далее кузов шурупами к брусу и главное шурупы потолщее и по чащее вкручивать. Не забудьте дубовый брус отполировать и покрыть лаком- Вид просто отпад. Не забывайте историю автопрома, во сколько вариантов:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0&stype=image
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Апреля 08, 2009, 08:32:17 am
у меня дед делал боди-лифт прицепа...
 ;D ;D ;D

посредством деревянных проставок-бруса... и ничего, грузил в него - будь здоров - все выдерживал прицеп... так и продали...

т.ч., реальный вариант...
 :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Andrenalin от Апреля 08, 2009, 05:51:13 pm
Интересно, если вместо отельных брусков положить доску потолще (по высоте лифта), шириной от одного края рамы до другой, можно будет плавать по воде?  ;D

Кстати, насчет нашел такую вещь: "Кстати из опыта бодилифт зло,т.к. от нагрузок начинает вырывать с мясом места крепления кузова к раме. Начинаются бесконечные усиления кузова."
http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=75012
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: suslik от Апреля 08, 2009, 05:57:46 pm
Так господа Лифтеры Вам вопрос на засыпку.  Хочу приподнять свою таху 05 года (круглый 840) с целью поставить на него колесья посерьезней и чтоб по мужски выглядела машина. Есть какие нибудь варианты или нет? А то в инете только на старые модели. Прошу давать только реальные советы(без усмешек)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Y2K от Апреля 08, 2009, 06:08:37 pm
есть всё и на всё, выбирай вот тут http://www.4wheelonline.com/default.aspx (http://www.4wheelonline.com/default.aspx) , заказывай у Марата :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 08, 2009, 06:11:42 pm
Andrenalin
Он конечно много чего правильного написал. ОДнако и много эмоций. Крепления кузова ИМХО может вырвать и без бодика. Опять же размер бодика. 2" не так много. это 5 см. Вы думаете что подняв кузов на 5 см вы создадите рычаг который способен вырвать болты которые не мог вырвать без него? Чушь имхо. А вот если 10 см делать то здесь я готов согласиться. К каждой задаче нужно подходить с умом. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Andrenalin от Апреля 09, 2009, 10:36:39 am
Цитировать
Вы думаете что подняв кузов на 5 см вы создадите рычаг который способен вырвать болты которые не мог вырвать без него?

   Я думаю, что и "в стоке" вырвать болты можно с какой-то вероятностью. Другое дело - на каком году жизни авто и при каких нагрузках это произойдет. Естественно, плохое состояние авто (старение, ржа) и методичный триал увеличат эту вероятность в разы, бодилифт - экспоненциально (в зависимости от высоты).
О сочетании этих неблагоприятных условиях и написано в приводимом мной посте.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: suslik от Апреля 13, 2009, 11:39:56 am
/>Вот так хочу. Очень хочу.Очень очень :'(
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Апреля 13, 2009, 11:50:45 am
Боди -лифт на таху юкон лучше покупать готовый, там всё есть, и удлиннитель вала тоже. самый гимор подогнать задний бампер чтоб дыры позорной не было. если только кузов от рамы открутится конечно)  нужно выпиливать по месту прорези в бампере и спиливать болгаркой лишнее на раме,размечать и сверлить дырки. нижний кожух пропеллера опускается вниз на кусках П-образного профиля для гипсокартона покрашенного в чёрный для незаметности и купленного на строительном рынке.сохраняется родной диффузор и ни чего переносить не надо. тросик коробки и тяга раздатки остаётся на месте. клыки переварачиваются наверх, фартук резать не надо.втулка под заливную горловину не потребывалась, и на верхний шланг тоже
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Апреля 13, 2009, 11:54:04 am
лифт на 3 дюйма.дыры между кузовом и рамой остаются.закрываются готовым комплектом  за 140$ или самодельщиной
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: suslik от Апреля 13, 2009, 12:08:03 pm
Это вы про мой кузов? или про другую таху?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Старина Хенк от Апреля 13, 2009, 12:51:37 pm
Woo, Володь, лифтом тебя!!!! :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 13, 2009, 01:06:52 pm
Пасиба. Я пока еще не понял радоваться или нет. Машина стала другой. Жосче, и более валкой. Или может это чисто психологически :) Посмотрим что будет после того как резину поставлю. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Апреля 13, 2009, 01:10:50 pm
Фотки в студию
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 13, 2009, 01:18:10 pm
Дык писал же, что фотик взял хотел заснять процесс, а там батарейка саженная :( В общем поставлю резину сфотаю. Машина визуально поднялась, это фахт.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Апреля 13, 2009, 01:30:06 pm
про квадратную старую
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Апреля 13, 2009, 02:46:30 pm
Дык писал же, что фотик взял хотел заснять процесс, а там батарейка саженная :( В общем поставлю резину сфотаю. Машина визуально поднялась, это фахт.
Я про то как машина стала выглядеть
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 13, 2009, 02:51:27 pm
А это само собой, как резину вкрячу сразу выложу. Осталось ждать два дня :)

UPD: 16.04.09

В общем поехал вчера ставить резину, переднее колесо ставим при повороте руля впритык к внутренней и чуть внешней части крыла, со стороны кабины. Я так понял что к внешней  потому что диски бэнвешные. В общем надо рэзать крылья и внутри тоже. Где бы сделать?
Название: Re: Карпет салона vs боди лифт
Отправлено: Woo от Апреля 16, 2009, 03:55:06 pm
На блейзерах нет, думаю что на остальных тоже.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Sallivan от Апреля 20, 2009, 09:19:42 am
Недоргие комплекты бодилифта попадались здесь
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_list&rzd_id=bodylifts
А здесь проставки 40,50,60мм по 250р без крепежа и по 300р с крепежом
http://www.4x4uaz.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=202&Itemid=
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Andrey (TaNKist) от Апреля 20, 2009, 01:06:45 pm
Тема с проставками из капролона весьма интересная, кто знает сколько нужно проставок для боди-лифта TAHOE 2005 г.в.?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Апреля 20, 2009, 01:32:51 pm
Лучше покупать набор так как там есть всё, а по отдельности прейдется колхозить
Для tahoe нужно 10 штук для suburbana 12 штук
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 01:46:04 pm
Недавно делал лифт. Могу сказать, что еесли заранее подготовится, то выйдет существенно дешевле чем покупать. Ничего там суперсложного нет.  Думаю лифт на Тахо и Субур не сильно отличается от лифта на Джимми/блейзер. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Апреля 20, 2009, 01:47:15 pm
Как выразился Y2K, она жрет и растет.
А есть ли какие то точные размеры проставок?  Или можно брать от уаза?
Главное, Вов, кувалду не забыть прихватить  ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 01:48:48 pm
В смысле точные размеры? высота, насколько тебе надо, ширина по ширине подушки. у меня были примерно 7-8 см. + болты. почитай выше я писал.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Апреля 20, 2009, 01:55:31 pm
Не с высотой понятно, я имею ввиду диаметр их. Просто сейчас не очень охота лезть и мерят подушку, просто  спросил  может кто знает.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 02:02:25 pm
Могу дома померять у меня есть проставка. Думаю у джимми и блейзера они не отличаются.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Апреля 20, 2009, 02:20:56 pm
Вова, мне на таху. Ты снова путаешь  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 02:22:11 pm
Нет не путаю. Думаю размером не отличаются. немного неточно написал. Сорри.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grinatik от Апреля 20, 2009, 02:29:03 pm
Вов,так когда будем лицезреть бодик в фотках ;D
да еще на 31 колесах
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 02:58:34 pm
Дык все уже живьем видели :) Ну постараюсь на днях сделать :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Апреля 20, 2009, 03:09:34 pm
Я Я не видел
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Апреля 20, 2009, 03:12:33 pm
дык прогульщик значит :) на втречи четверговые не приезжаешь :) Марыч кстате даже не узнал машину мою.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Апреля 20, 2009, 03:35:55 pm
Я не прогульщик, я пока пешеход  :-\
 А в четверг поздно освободился  и надо было рано вставать
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grinatik от Апреля 20, 2009, 05:20:51 pm
Дык все уже живьем видели :) Ну постараюсь на днях сделать :)
Дык я же работал в ночь мне простительно ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Апреля 20, 2009, 07:40:28 pm
фотку давай, а не агитируй за встречи четверговые!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Апреля 25, 2009, 10:48:27 pm
Ребят, вроде были фотки квадрата лифтованного(бодик)... не могу найти - кинте ссылочку, плиз, если кто помнит - где?
 :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Слава 43 от Апреля 26, 2009, 07:12:51 pm
Серега,ты про это спрашивал?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6229.0
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Апреля 26, 2009, 08:52:07 pm
Серега,ты про это спрашивал?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6229.0

И да, и нет...

вроде кто-то  из Клана лифтовал квадрат капролоном - и фотки выкладывал после - не могу найти...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Мая 12, 2009, 11:30:06 am
Дополнительно. Одновременно установлением проставок, таки надо удлинять трубу бензобака, птому что она чуток уходит вниз и не удобно на заправках и почемуто пеистолеты на заправках перестали отстреливать. В общем в выходные я сделал это, подобрав маетриал от совецких машин. Смотреть отчет сюда (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5699.msg91287#msg91287). 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: сержио от Июня 07, 2009, 09:55:59 pm
Возник вопрос !-Почему здесь не обсуждается "Проставки под шаровые" и удлиненные серьги рессор?Ведь проставки под шаровые люди делают до одного дюйма!,.Учитывая поставки под кузов -в итоге можно задрать до 10ти СМ.
Кстати тема про вставки под шаровые обсуждаеться на многих форумах 8)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 07, 2009, 11:10:19 pm
Тут нет, потому. что это не боди.
Не очень хорошо это, проставки под шаровые. Рычаги ломает потом
Длиные серьги приводят к излишнему болтанию заднего моста.

Я не про то, что нельзя, я про то, что надо понимать, на что идешь, чего лишишься.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: сержио от Июня 08, 2009, 07:27:59 pm
Ну Вот и Обсудили :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 08, 2009, 07:58:30 pm
Нет, РЕАЛЬНО, любой лифт наносит вред! Это надо понимать! Сделать можно все, но стоит ли тех недостатков, что будут ВСЕГДА, тех достоинств, что нужны 1-2% времени/расстояний?
Бодик - наиботее дешевый и безболезненный способ ВКАТИТЬ КОЛЕСА ПОБОЛЕ. Прослабление кузова в местах подушек, чуть бОльшая валкость... Пожалуй и все. Есть сосем безболезненный способ - болгарка.
Лифт подвески - обычно оченно дорогой и...оченно вредный способ закатить колесы. Повышается ЦТ - значительно. Надежность подвески падает, ходы меняются... ОНО надо? (киты с переносом передней подвески на подрамник - гуано полное, хоть и дорогое, поверь. Понтомобиль получаецо!)
В общем, наличие передней независимой торсионной подвески для темы лифта - ЗЛО! :'( Как это ни печально) Это касается и Тах, и Блейзеров, и Терран и 4-Ранеров... и так далее.
МОСТ СПЕРЕДИ НАС СПАСЕТ! Но это совсем другая история
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Июня 15, 2009, 01:18:31 pm
В общем покатался по югу на лифтованной машине. На трассе выше 120 не ехал, по большому счету оно и не надо, дорого получается.
При скоростях до 120 все рулитца отлично. по серпантинам до 60 разгонялся, рулицы в повороты нормуль входит. жеские амморты не сильно валится машина. короче доволен. Делать выше и вкатывать больше колеса лично для меня нецелесообразно. Проходимость за счет МТ колес повысилась, глубже заезжать не намерен, это уже другой уровень и ухудшение управления по трассе. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 15, 2009, 01:33:07 pm
Ну Вот и Обсудили :)
Не, ну это реально тема: Закручивание торсионов. Оно естественно зло, но иногда это надо, ибо быстро-дешива-сердито. Да и дело в пределах, на которые крутишь. И тогда мызль такая: Если крутишь, то переставь хотя бы шаровую. Хоть чуть-чуть, но снимешь тяжкие последствия перекрута торсионов. Не устранишь, но снизишь. :-\
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 12:31:56 pm
В какчестве проставок на узаиках давно используют хоккейные шайбы !!! они плотный и наврятли их что то промнёт или порвёт. Размеры шайбы: толщина 2,54 см, диаметр 7,62 см, вес 105—185 грамм стоимость от 40 р.ш. Вот так.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Июня 25, 2009, 12:39:27 pm
На практике шайбы дольше ходят чем капрологовые вставки, а про стаканы, я думаю Вы правы, но с учётом того что американские машины не очень надёжные, шайбы ещё этот джип переживут.
По вставкам: в клубе 4х4 набор лифта на тойоту(проставки,болты) 2000р один в один на тахо, высота 5см. Естественно набор не профессиональный.
 Можно посчитать на субурбан 10 или 12 проставок, вес кузова 1т, делим... пусть даже 100кг на проставку, это вообще не вес, средняя сила  прикладываемая к шайбе при ударе 40кг, а при варке стаканов к раме ослабляется металл и работа сама требует большого мастерства (зазоры,высота,шов). Так что кащенка подождёт. А если отталкиваться от надёжности и безопасности, какую вы закладываете, то нужно дубовый брус класть, как на полуторке... 40лет гарантии. С увж Игорь

Простите. уважаемый, но это полны бред, основаный на непонимании процесса. На ЖОСТКИХ проставках уход кузова от ремы состаляет около 3-4 см (на диагоналке невооруженным глазом видно, что кенгур и кузов не паралельны).
На шайбах у Вас такая же хрень, но умноженная на мягкость резины. Проставки должны быть жосткими!
А раситывать боди лифт от нагрузки на проставку... ну не надо таких суждений нАлюди выдавать! Ведь половина поверит. а половина помрет от смеха! Бодик от веса ну никак. Просто от количества проставок, запас там в разы! (3 тонны Тахи поделенные на 12 точек - копейки)
Лифт комплект у нас УАЗовский. Плюс кучка железяк еще на 6000 руб.
ж сколько раз твердили миру, не знаешь - не влезай! Дубовые проставки еще придумал... пипец, клиника!
Кстати, ссылку в студию на Ранер то! (проставок там наверняка 10, но неважно, еще пару из дуба вырежем). Если мне по 2000 не продадут - куда обращаться за компенсацией разницы?

где-то в середине этой темы... читайте всё...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 12:46:50 pm
Если на одну шайбу делать лифт то кузов не уйдёт глобально не такая уж большая высота. если на две то там хуже обстановка т.к. они между собой не закреплены.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 12:55:34 pm
по моему проще и не намного дороже купить готовый комплект, он стоит 300$ со всеми вставками удлиннителями ,кронштейнами и болтами. и инструкцией,чем изголяться и эксперементировать. у вас же не уазики и не каменный век на дворе. всё подходит и расчитано уже по прочности. у меня стоит уже 4 года, один раз протянул болты и всё и то не намного.с задним бампером пришлось  повозиться только,а то уж очень не катит ЧЁрная дыра между ним и кузовом,или заплатки на этом месте из чего то
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 12:57:33 pm
правельно у нас не каменный век на дворе, у нас кризис  :'( и если самому собрать комплект он выйдет дешевле 100%
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 01:13:13 pm
не намного,и это если ты инженер и слесарь одновременно.а то будет и жёсткость нарушена и кузов по раме на шайбах елозить  и перекашиваться как у когото здесь описано, да вал рулевой без удлиннителя  может выскочить на кочках при елозенье кузова на самопальных вставках по раме. и кронштейны бамперов переделывать. про целесообразность выделки овчинки не забывайте
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 01:18:52 pm
если не делать отверстие в шайбе больше нужного то кузов дут на мести да ещё у шайбы площадь прилегания к поверхности больше значит меньше нагрузка на них. а по поводу инженера и слесоря в одно то если ты полез под машину сам значит все это присутствует в тебе. Хочеш сделать хорошо сделай это сам.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 01:21:18 pm
Хочеш сделать хорошо сделай это сам.
   без этого ни как к сожалению пока у нас
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 01:23:55 pm
ну хоть на это наши мнения сошлись  :beer2:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Июня 25, 2009, 01:27:26 pm
Саня послушай. Я заказывал комплект боди лифта на свою машину.
После того как он ко мне пришел и я посмотрел что там внутри, могу с полной уверености сказать что не стоит он таких денег. Если есть желаение заморочиться, то такой комплект можно собрать без проблем самостоятельно в 4-5 раз дешевле. Причем никаких супер деталей, требующих именно заводской GM наклейки там нет.
Я не любитель колхоза, но в данном случае, считаю затраты не целесообразными. Покупку комплекта считаю выброшенными деньгами. 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 01:29:57 pm
я просто наблюдал и прикидывал и те и те варианты, пока не пришёл для меня к оптимальному.хотя была возможность и поколхозить
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 01:35:31 pm
простота и время установки готового и время изготовления нужных деталей и подгонки их у самопального для меня сыграли роль. хотя пришлось и поколхозить с диффузором вентилятора и зад бампером.колхоз с этим занял столько же времени сколько с установкой готового комплекта всего остального
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июня 25, 2009, 01:39:52 pm
вставки самопальные кстати точат из алюминия не заморачиваясь с капролоном
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Июня 25, 2009, 02:10:09 pm
правельно у нас не каменный век на дворе, у нас кризис  :'( и если самому собрать комплект он выйдет дешевле 100%

если что - может это (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7198.msg95114#msg95114) подойдет?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 25, 2009, 05:48:42 pm
если не делать отверстие в шайбе больше нужного то кузов дут на мести да ещё у шайбы площадь прилегания к поверхности больше значит меньше нагрузка на них. а по поводу инженера и слесоря в одно то если ты полез под машину сам значит все это присутствует в тебе. Хочеш сделать хорошо сделай это сам.
Снова здорово. Не читая тему колбасим по своему. Что по поводу площади прилегания - так НЕКУДА шайбе прилегать больше. Там не "плоскость на плоскость". В принципе, Ваш пост говорить только о том, что вы не то, что не знаете, о чем говорите, но и не пытаетесь узнать. Если уж Вы поленились под машину глянуть как что прилегает, прежде чем про прилегание говорить. Смешно, ей богу
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mihey от Июня 25, 2009, 06:15:55 pm
буквально вчера разберал переднюю подвеску своего Асторо Вана и у меня перед носом были крепления !!! там полу рама и крепления немного другие, у блэйзера к раме ещё уши прикручены а у меня без них. Так вот шайбы будут прилегать больше нежели проставки.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 25, 2009, 08:08:06 pm
буквально вчера разберал переднюю подвеску своего Асторо Вана
А, извини.
Делай! Делай на шайбах! Чего я тут распинаюсь? ДЕЛАЙТЕ НА ШАЙБАХ, ибо ХАЛЯВНЕЕ СПОСОБА НЕТ, тока дубовые бруски, если в лесу живешь.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Июня 26, 2009, 12:48:40 pm
Да на шайбах будет круче всего  :afro:

и по борту надпись "Хоккей"
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 26, 2009, 01:20:07 pm
Да на шайбах будет круче всего  :afro:

и по борту надпись "Хоккей"
   :36_11_6: :36_11_6: :36_11_6:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Олег от Июня 26, 2009, 08:36:50 pm
Купил лифт на 3" на yukon 98 года если кого интересует что входит могу выставить фото
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июня 27, 2009, 01:28:51 am
Не тяни кота за йацы. Выставляй, да с каментами (не забудь, название фоток д.б. на аглицком)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Июня 29, 2009, 09:56:10 pm
Цитировать
Не тяни кота за йацы
Жжешь! :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Andrey (TaNKist) от Июня 29, 2009, 11:33:57 pm
Фото в студию!! И будет тебе жирный плюс в заЧООтку
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Июня 30, 2009, 07:27:03 am
буквально вчера разберал переднюю подвеску своего Асторо Вана и у меня перед носом были крепления !!! там полу рама и крепления немного другие, у блэйзера к раме ещё уши прикручены а у меня без них. Так вот шайбы будут прилегать больше нежели проставки.
Привевет Михей...Вот астро поднят на 7 см, проблеммы с которыми столкнулся не большие (переварка крепления бампера)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F0906%2Fda%2F14d86f022387t.jpg&hash=ede6900adda83deda9a66680b5c6e4153c4d5876) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/0906/da/14d86f022387.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi112%2F0906%2Fdd%2F21f19233c653t.jpg&hash=cbdce47d8a2eb41950120fc33549732efcf50aa0) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0906/dd/21f19233c653.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi083%2F0906%2F66%2Fa62328e31d63t.jpg&hash=5900593e5ad91c29586d72b3b0b144709593d46b) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0906/66/a62328e31d63.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi160%2F0902%2F00%2F75fdb2316df7t.jpg&hash=5ad711afa408ff604ff7ce810df524c152e12e22) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0902/00/75fdb2316df7.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi086%2F0902%2F31%2F44f593667734t.jpg&hash=79a0fd5411ae64d5daac4f6992f4e7a79e5e8c79) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0902/31/44f593667734.jpg.html)
. Если поднять выше, геморой обеспечен, очень много всего наращивать...Проставки у меня остались, если надо подарю ;)  Сейчас на полностью опущенных торсионах встаёт резина 235х80 (фото 3), а на задранных "31".
При лифте подрамника тебе придётся усиливать или подымать рессоры,ставить амморт. с боллее длинным ходом, иначе машина будет с задраной мордой, у меня стоят рессоры от 53 газона и амморт. ранчо, короче любое улучшение всегда что-то ухудшает, я строил машину для определённых задач, прежде чем начать подумай какие цели ты преследуешь :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: собаковод от Июля 03, 2009, 09:14:15 pm
 Что-то темка приглохла... :)  Вот лифт набор на 3 дюйма, если кому интересно ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi091%2F0907%2F06%2F69719e109e62t.jpg&hash=0f90f8274b8feef654cdf01263517cb6077ae8a1) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0907/06/69719e109e62.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F0907%2Fbe%2F95bee95393adt.jpg&hash=6961742e676cfa1564379d77daa7730d6ca14a75) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0907/be/95bee95393ad.jpg.html)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi097%2F0907%2Fad%2F49438df4ab89t.jpg&hash=40d8637a5cd8a4021b0d3342a0828a6ee6dc0fee) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0907/ad/49438df4ab89.jpg.html)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Июля 04, 2009, 12:09:49 am
И цена у него в штатах 1,5-2К президентов, ни разу не стоит он того. Лучше стандартно ключи + проставки. В итоге порядка 2х. У нас сильно задирать бесполезно.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: проходимец538 от Августа 18, 2009, 09:40:57 pm
доброго времени суток я тоже собрался лифтовать .а то в стондарте на 31 калесах выступаю
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Августа 19, 2009, 03:06:26 am
вот про это http://www.vita-motors.ru/articles/2/
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: проходимец538 от Августа 19, 2009, 08:45:22 pm
спасибо за ссылку а как бы мне узнать сколько стоит комплект Bodi Lift
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Нигилист от Августа 19, 2009, 08:48:50 pm
Цитировать
спасибо за ссылку а как бы мне узнать сколько стоит комплект Bodi Lift

Смотря на какую машину, я брал на ТАХО 97, Bodi Lift 123, неделю назад, за 10500руб., тут http://off-road-shop.ru/default.php?cPath=148&osCsid=c3e7ca165f296366165c88ac4860acba

В твоем случае еще надо учитывать доставку до Сургута.

ЗЫ Цены на сайте не актульные, лучше уточнять.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: graf от Октября 07, 2009, 11:58:36 pm
 Подскажите пожалуйста!
 Есть проставки высота 5 см диаметр 7см нужен ли удлинитель рулевого вала или еще чего(кроме крепления бампера) и на много ли увеличевается расход на резине 285 75 16?  авто Suburban 1500
 
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Октября 08, 2009, 12:15:11 am
при 5 см ничего нинада. У меня переход с 245х75 на 285х75 стоил около 5 литров. (правда бодик при этом не нужен, они и так встают на квадрат).
Бодик еще добавит литрушку наверное.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Октября 08, 2009, 09:40:01 am
Сеня фсмысле около 5 литроф?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Октября 08, 2009, 09:42:23 am
видимо,  ширина лаптей добавила ему к расходу еще 5 литров... но, вроде как он на газу...
если так - на бенз это литра 2 где-то...
имхо.
:)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Октября 08, 2009, 09:43:42 am
понятно. ИНтересно если мои МТ поменять на АТ сколько в - будет?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Октября 08, 2009, 09:47:21 am
думаю, на литр-полтора экономичней выйдет...

 :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Октября 08, 2009, 11:13:10 am
просто эта МТ на тахе не к чему. думаю может махнуть на АТ :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Denn от Октября 08, 2009, 11:31:44 am
просто эта МТ на тахе не к чему. думаю может махнуть на АТ :)

За то М/Т красивше.... 8)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Октября 08, 2009, 11:47:35 am
Пытаюсь всячески уберечь машину от себя :) Чтоб не таскать ее в грязи. Если поставлю АТ то точно не полезу :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Октября 08, 2009, 12:18:30 pm
нет... не получится...

будешь и на том, и на том ездить в грязь, особенно, если на каком-нить слете все Тахи проедут по колее, а ты на Джиме - сядешь... через пару месяцев не захочешь на Джиммике...

в итоге - продашь...
( имхо, это естесственное развитие событий... хотя, если супруга будет ездить отдельно - 2 машины останутся...)
:)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Октября 08, 2009, 12:27:31 pm
просто эта МТ на тахе не к чему. думаю может махнуть на АТ :)
А я наоборот хочу поменять на М/Т
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Октября 08, 2009, 02:03:47 pm
Grayius (Серёга)
я сначала садился на джимике, потому как ехал как тахи. а когда стал ездить как джиммик, садиться перестал :)

Мрачный
а у тебя что за резина какой пробег?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Октября 08, 2009, 02:35:09 pm
Grayius (Серёга)
я сначала садился на джимике, потому как ехал как тахи. а когда стал ездить как джиммик, садиться перестал :)

а ну-ка - научи...

хочу знать секреты вождения...
 :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Октября 08, 2009, 02:38:08 pm
Grayius (Серёга)
я сначала садился на джимике, потому как ехал как тахи. а когда стал ездить как джиммик, садиться перестал :)

Мрачный
а у тебя что за резина какой пробег?
265*75/r16 BF A/T стоит около года пробег приблизительно 10 т
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Октября 08, 2009, 08:26:11 pm
Блин, Вова, ты Таховодом стал? Янипоняль...
Про 5 литров: замеры на газу естественно, но примерно столько же и на луце (было 15 трасса/20, стало 20/25, потом багажник-хренажник... в общем сейчас 27-30 газа (ну там еще и состояние ВВ системы).
Техника преодоления на Тахе - едем на максимально возможной скорости, морда в лужу въехала - удар по педали, выезд - по результату, возможна тапка в пол для резкого буксаТо есть мое преимущество - масса (энерция) и моща (могу резко, еще не потеряв скорости, прокопать жижу до твердого). Ну и мозх не выключать
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Октября 08, 2009, 08:29:01 pm
Пытаюсь всячески уберечь машину от себя :) Чтоб не таскать ее в грязи. Если поставлю АТ то точно не полезу :)
гы... *пауза на 3 сек* гы... гы...
*задумчиво так, типа "никому"* а у меня на балконе комплект цепей для 33"12" и комплект 35" бфг мт. мож кому понадобится....*внимательно смотрит на луну*
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Октября 31, 2009, 04:27:12 pm
Здрасте! Есть вопросец.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdjubal.narod.ru%2Fa3.jpg&hash=6e46b6df79efd2ad344793d8cb44a8d49b5016b2)
собственно,как видно на фото, зад несколько ниже  морды...можно ли сделать "частичный" бодилифт ,то есть приподнять только  корму?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Командор от Октября 31, 2009, 04:54:55 pm
Здрасте! Есть вопросец.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdjubal.narod.ru%2Fa3.jpg&hash=6e46b6df79efd2ad344793d8cb44a8d49b5016b2)
собственно,как видно на фото, зад несколько ниже  морды...можно ли сделать "частичный" бодилифт ,то есть приподнять только  корму?
Нет,кузов параллельно над рамой поднимается.Тут надо заднюю подвеску поднимать: рессоры просевшие перебирать/менять,либо серьги удлиннённые ставить.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Октября 31, 2009, 05:50:22 pm
это если дело в ушатанности задней подвески...

может, торсионы "перезатянуты"?.. можно их ослабить чуть...

Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 01, 2009, 11:23:45 am
Цитировать
может, торсионы "перезатянуты"?.. можно их ослабить чуть...

Ну да..несколько перезатянуты,но это вынужденная мера..диски с большим вылетом и  резинка 255\65\16 на серьёзных неровностях долбили колёса по крылышкам...пришлось подтянуть торсы..а  задок  соответственно так и  остался на 11-летних рессорах низенько...Вот я и  измышляю,как бы  его(задок) без фанатизма  конечно,приподнять хотя бы  на  дюйм-полтора..
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Ноября 01, 2009, 12:26:14 pm
переборка задних рессор с волговским(газ24) комплектом, который добавляется к родному коренному - думаю, даст тебе необходимые 1,5 дюйма...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 01, 2009, 12:39:18 pm
Просто лист докинуть не получится? Я ж так понимаю волговский комплект будет и  потолще родного,то бишь стремянки другие,с болтом центральным  колдовать...и торчать  вниз от моста будет дальше,так?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Ноября 01, 2009, 12:43:41 pm
смотри тут (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6060.0)

 ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 01, 2009, 12:54:51 pm
Спасибо ,я там был:) Мне ещё кое что интерестно..ты где то обмолвился
Цитировать
. З.Ы. У меня стоят рессоры нового образца ГМ - 2х листовые
а что это за  диво и каковы впечатления от оных?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Ноября 01, 2009, 12:59:07 pm
думаю, кроме кол-ва листов разницы никакой...

куплены были в Шеви/ру, просто спросили какие - я взял нового образца... к тому же, на них надпись ГМ была... ;D
до этого стояли обычные, сильно просевшие... после замены - зад поднялся нормально так... через полгода - сел где-то на 1,5 см, все... :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 01, 2009, 01:00:54 pm
А кататься на  них,те же ухи?Не мягче?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Ноября 01, 2009, 01:09:31 pm
думаю, разницы нет...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 01, 2009, 01:10:27 pm
из каталога шеви.ру других в  прайсе и не увидел
Рессора  S-10 95-> (2х лист) GM 93388551   5 200,00 руб.   шт
Рессора  S-10 95-> FABRINI   4 500,00 руб.   шт
с рессора74.ру
ГАЗ-24 Ресссора задняя усил.      24-2912012-02      1350,0

Задумаешься тут :o
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Ноября 01, 2009, 01:14:55 pm
вот и вот-то... ;D

я свои брал, когда еще не знал о Клане...
рад был, что нашел Шеви/ру...
(4000 тогда стоили...)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Woo от Ноября 02, 2009, 03:19:42 pm
Djubal
в общем такая штука. газовские рессоры прото так не войдут. их надо перепаковывать. на форуме есть темы про это. минусы
1. если просить делать это в сервисе, по цене выйдешь примерно на то же.
2. полюбас надо оставлять коренной. если коренной не очень, то будешь рисковать поломкой его

я поставил фабрини и не парюсь.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 02, 2009, 08:28:26 pm
Цитировать
поставил фабрини и не парюсь
Пока по финансам...ну разве что серьги подмахнуть от газельки :) правда смешно и болтать поди будет...
У меня в  декабре вторая дочка ожидается...денюжка понадобится на  более актуальные  дела:)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Марат от Ноября 02, 2009, 08:40:57 pm
серьги можно поставить хоть от трактора Беларусь,  при убитых рессорах  будет токо сильнее козлить и зад заносить.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 03, 2009, 01:46:57 pm
Цитировать
будет токо сильнее козлить и зад заносить.
Cобствено и я о том же...так что пока ждать и рассматривать варианты:)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mark 48ru от Ноября 15, 2009, 08:19:37 pm
Ого какая длинная тема, час читал, ну так кто-нибудь на круглый тах бодик поставил?

Как думаете сколько примерно будет стоить установить в Моссельмаше суспеншин лифт? (там сказали , что договоримся на месте, просто хочется заранее подготовиться  :))

Блин, где срочно (до субботы) можно приобрести пружины задние для версии без пневмы (их нет у - Марата, академии, клондайка), ПОМОГИТЕ.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: AlexTah411 от Ноября 25, 2009, 01:02:10 pm
Цитировать
Блин, где срочно (до субботы) можно приобрести пружины задние для версии без пневмы (их нет у - Марата, академии, клондайка), ПОМОГИТЕ.
присоеденюсь к вопросу.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: lipa37 от Ноября 25, 2009, 01:20:05 pm
Ого какая длинная тема, час читал, ну так кто-нибудь на круглый тах бодик поставил?

Как думаете сколько примерно будет стоить установить в Моссельмаше суспеншин лифт? (там сказали , что договоримся на месте, просто хочется заранее подготовиться  :))

Блин, где срочно (до субботы) можно приобрести пружины задние для версии без пневмы (их нет у - Марата, академии, клондайка), ПОМОГИТЕ.
Шеви + тебе поможет.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mark 48ru от Ноября 26, 2009, 11:40:12 am
Ого какая длинная тема, час читал, ну так кто-нибудь на круглый тах бодик поставил?

Как думаете сколько примерно будет стоить установить в Моссельмаше суспеншин лифт? (там сказали , что договоримся на месте, просто хочется заранее подготовиться  :))

Блин, где срочно (до субботы) можно приобрести пружины задние для версии без пневмы (их нет у - Марата, академии, клондайка), ПОМОГИТЕ.
Шеви + тебе поможет.

Телефон шеви + можно узнать
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Ноября 26, 2009, 12:59:50 pm
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=60.0;topicseen
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: lipa37 от Ноября 26, 2009, 01:00:48 pm
8-495-730-82-72
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: lipa37 от Ноября 26, 2009, 01:13:29 pm
Я писал, реально помочь, а не как Саня, ссылку дал, типа подколол ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: mark 48ru от Ноября 26, 2009, 03:45:02 pm
lipa37 , спасибо
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Ноября 26, 2009, 06:15:23 pm
А я и не подкалывал, просто нужно знать все. А координаты мона и на их сайте посмотреть, тут тайны никакой нету
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Ноября 28, 2009, 02:19:42 am
серьги можно поставить хоть от трактора Беларусь,  при убитых рессорах  будет токо сильнее козлить и зад заносить.
Марат, а где у трактора Беларусь рессоры???? :o :o :o Чота не видел нихрена! :-\
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Ноября 28, 2009, 02:23:54 am
По Блейзу красному - там просадка рессоры палюбас, ремонтов 2, оба описал Вовка Woo. А я просто отпустил торсионы и не парюсь, Блейз у меня машина городская
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 28, 2009, 08:51:32 am
Цитировать
просто отпустил торсионы и не парюсь
не получится у меня торсионы опустить,крылья шкрябать начинаю на каждой кочке.. по рессорам  сейчас в процессе помска кузни,прокатать рессоры,либо как вариант доп лист от газ52
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Form от Ноября 28, 2009, 08:40:50 pm
У Беларуси нету рессор. Семен, это метафора.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Ноября 28, 2009, 09:00:32 pm
у белоруся бюджетная пневмоподвеска  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Ноября 29, 2009, 01:34:13 pm
Цитировать
просто отпустил торсионы и не парюсь
не получится у меня торсионы опустить,крылья шкрябать начинаю на каждой кочке.. по рессорам  сейчас в процессе помска кузни,прокатать рессоры,либо как вариант доп лист от газ52
Ты уверен? У меня 235х75х15. Авто на аватаре. Ничего нигде. Рессоры мягкие шопипец.
А если делать - то не ДОП лист, ПОЛНОСТЬЮ перебирать рессору, делать ее из листов от ГАЗона или Вольги, оставив родным тока коренной, да и то нефак.. Так как Блейзер круглый - то придется сверлить дыдку под болт стяжной. Долго и нудно.
Или (я делал так, но НЕ рекомендую другим, больно руки) купить 3-5-ти кг кувалду и МОЧИТЬ по листам!!!! (прокатку не рекомендую - имхо, конечно, но прокатка - выброшенные деньги, за год о5 сядут). Держится 4 года проКОВКА (ковал передние на Патруляке), дальше не знаю - авто на помойке.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Ноября 29, 2009, 04:05:19 pm
Цитировать
Ты уверен? У меня 235х75х15.
Уверен более чем,ибо так и  было..у меня 255\65\16 если не  ошибаюсь + универсальные расширители на  крыльях,по ним (саморезам крепления) собственно и шоркало,и не слабенько так..после подкрутки торсионов всё стихло,но корма теперь заметно ниже. С рессорами ,собственно,и задумывалась
Цитировать
проКОВКА
для того и кузня,просто выразился невразумительно,сорри :) Но пока не до экшена, рождение второго ребёнка,сессия  (понесло дурня на старости лет в  универ) ,работа и прочее...мобильность нужна  постоянно,поставить куда нибудь просто нереально..буду ждать более благоприятного момента
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Декабря 01, 2009, 09:31:56 pm
3 свободных дня, 3-кг кувалда и бируши. Ты решишь свою проблему. А, забыл, наковальня еще.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Djubal от Декабря 02, 2009, 07:18:42 am
3 дня фигачить ,как глухонемой, рессоры кувалдой?:) На улице - 37..я сломаю рессоры,да и наковальни нет...думаю доверить таки кузнецу :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Декабря 08, 2009, 10:27:46 pm
ну в общем да. Тока повторюсь - не прокатка через стан, а проковка молотом
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: kvv0707 от Июля 23, 2010, 05:41:36 pm
ребята подскажите пожалуйста (всю тему прочитал так и ненашол :o)
какие колеса влезут если я лифт сделаю 2 дюйма
только размер резины подскажите в сантиметрах
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Fox от Июля 23, 2010, 06:26:05 pm
в перово увидал.еще быстро ездиет :o вот это ЛИФТ!!!
вот кстати эту таху продают - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6437143-e8d9.html

правда цена неадеватна для кривых доков, мое мнение.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: zcfif от Июля 23, 2010, 06:33:02 pm
Цитировать
- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6437143-e8d9.html
редкостный уродец...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Июля 23, 2010, 11:36:25 pm
Да не, обычный понтомобиль на колесах от сельскохозяйственных прицепов. Чего, 20-ки на б/у калесы не хватило?
Короче, "согласен с Арамисом"
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Августа 08, 2010, 05:41:19 pm
Некоторые предпочитают колеса от СХ техники колесам от Ирок (Буггера), не смотря на то, что они рвут трансмиссию и не допускаются к соревнованиям.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Августа 08, 2010, 05:43:19 pm
Цитировать
Некоторые предпочитают колеса от СХ техники колесам от Ирок (Буггера).
Только не везде они разрешены. 
Белка наше все ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Августа 12, 2010, 02:56:15 pm
Некоторые предпочитают колеса от СХ техники колесам от Ирок (Буггера), не смотря на то, что они рвут трансмиссию и не допускаются к соревнованиям.
Учу читать, ДОРАХА!
От сельскохозяйственных ПРИЦЕПОВ!!!!! А не от тягачей
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Ноября 20, 2010, 02:11:16 pm
При 2", 3", 5, 7" дюймов влезут тока 32" колеса. Ограничено шириной арки. В рублях это 235х85х16 например. Или в яндексе набрать "Шинный калькулятор"
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ZUBCHIK от Ноября 21, 2010, 01:32:40 am
32 колесо влезает в таху при стоковом варианте.
33 при небольшом лифте.(заднюю часть пер. крыла придеца подрезать+резать бампер)у Антохи У2К были 35 на штатном диске.лифт +-3 дюйма подвески.ничего не цепляло...

Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Ноября 21, 2010, 10:17:35 am
Там о ШБЕ. А вообще то тема есть отдельная
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Evgen от Декабря 03, 2010, 09:28:58 am
Лифтанулся :afro:
Болты взял зиловские от ГБЦ. (их есть два размера-138 и 148 мм.) соответственно под 40 мм проставки и под 50 мм проставки.
Проставки делал сам-купил стежрень капролона (280 руб/кг) и наточил.
Проблемы:
Цитировать
нижний кожух - на квадратике является "подушкой" радиатора,  т.е. радиатор лежит на кожухе... т.к. телевизор с радиатором ушел вверх - вентилятор уперся в кожух - у меня  - только резать, без вариантов...
такая же хрень.
Не поднял бампера, потому как их резать надо- пока лень и нет времени.
Ощущения: рулится по-другому, в первое время было стойкое ощущение что еду на ГАЗеле)))))) Надо теперь варить пороги из труб и крепить к бамперу(у меня стояли ступеньки из дюраля крепились к кузову и брызговикам)
В целом понравилось :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Evgen от Декабря 03, 2010, 09:30:16 am
Цитировать
и крепить к бамперу
.... К РАМЕ!!!  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: BLazer_rus от Декабря 03, 2010, 10:51:15 am
А фото можно посмотреть?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Evgen от Декабря 03, 2010, 11:32:26 am
До гаража доберусь-сфоткаю, но не раньше выходных
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Декабря 22, 2010, 08:24:27 pm
Ну вот все приобрел для лифта,подушки,болты и капролон(бобышки).В новогодние буду лифтоватся,ещё раз спрошу(ужо спрашивал не могу найти в какой теме)что делать с тросом ВКЛ акпп,рычагом вкл раздатки и радиатором,Или на радиатор ставить электро карлсоны(ДВА).
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 03, 2011, 07:51:51 pm
Ну наконец то начал сегодня свою трехдверку лифтовать.С чего начал,сначала был разобран салон(сняты задние сидения и боковые обивки и ковролин)чтоб добраться до закладных  в итоге вырезал четыре отверстия в полу,два возле борта и два над задним мостом,остальные четыре с лючками и два спереди сквозные(всего десять болтов).Потом взяв МЕГА ключ(газовая сварка)открутил все болты.И какое было удивление,сняв нижние подушки и чуть не упал в обморок увидел что кронштейны на которых лежат верхние подушки из десяти шесть сгнили в дрызг,аж подушки вываливаются,но все равно пока все поднял,поставил новые подушки(ЗИЛ 130 опоры кабины верхние)и капролоновые проставки 75мм,втулки в подушки были взяты с копендоса(дистанционные аморта)и обрезаны на 7мм.Пока ни чего не прикручивал так как завтра буду заниматься кронштейнами.Трос вкл.АКПП был чутка вытянут из резинки в кузове,удлинитель рулевого вала не стал изготавливать его хватает за глаза(вытянулся на 30мм.в запасе еще есть 120мм.)думаю на вылетит. Вот что было сегодня сделано за 7 с половиной часов четырмя руками.
Фотки всего процесса постараюсь выложить завтра.Надеюсь завтра все доделать,кроме поднятия бамперов.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: джон от Января 04, 2011, 04:12:00 am
Цитировать
чтоб добраться до закладных  в итоге вырезал четыре отверстия в полу,два возле борта и два над задним мостом,
А для чего? :o
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 04, 2011, 07:46:03 pm
Цитировать
чтоб добраться до закладных  в итоге вырезал четыре отверстия в полу,два возле борта и два над задним мостом,
А для чего? :o
А для того чтоб закладные греть газовой сваркой и болты откручиваются как по маслу.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: джон от Января 05, 2011, 05:43:54 pm
Цитировать
А для того чтоб закладные греть газовой сваркой и болты откручиваются как по маслу.
  Ради интереса пробовал откручивать болты на своей ласточке, поступательные движения ( пол. оборота по часовой, пол. оборота против ) дают положительный результат! И никаких дырок в полу!  P.S: Сам хочу оторваться немного от земли! ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 06, 2011, 09:44:04 pm
А не пробовали за неделю ДО замочить болты хотя бы в ВД-40? То есть намотать тряпочку на болт и полить. И так каждое утро?

ПыСы Я когда мерял болты, откручивал просто ключами... писпроблем
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 07, 2011, 04:08:19 pm
Ну вот все доделал,поднял передний бампер,собрал салон.По ощущениям стал только выше ,кренов ни каких не ощущается.

P.S.А по болтам скажу так открутились только при помощи газовой сварки и никакая ВД40,уксус и т.п.не помогли бы,,так как все болты сгнили и превратились из 12мм в 7мм тока начинаешь откруть как он начинает ломаться,а так погрел и чпок и открутился.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 07, 2011, 04:17:01 pm
Фото,извиняюсь за качество фотал на мобилу. :-\
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 07, 2011, 04:21:13 pm
Фото кронштейнов,что было и что стало с ними.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 07, 2011, 04:23:20 pm
И ещё малек :afro:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: АЛЕКС1975 от Января 14, 2011, 09:48:53 pm
katok90rus +1 :afro: Я вот пока немогу подступится к своему,хотя всё уже приготовил.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 14, 2011, 10:27:40 pm
М-А-Л-А-Ц-А Плюс в зачетку однозначно. За выбор и за исполнение.
ЗЫ Про подушки. Тут ты ПРАВ. При бодике один минус - вырастает в РАЗЫ. Поэтому полусгнившие оставлять нельзя кронштейны. Надо ввариваться и усиливаться.
Молодец, плюс в зачетку однозначно!))))))))) :afro:
ЗЗЫ Тока умей вовремя остановиться 8)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 14, 2011, 10:48:01 pm

ЗЗЫ Тока умей вовремя остановиться 8)

Не могу остановится заказал себе 38 15,5R16 TSL SSR(или ФБел поствлю)завтра или в воскресенье поеду забирать
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 14, 2011, 11:01:13 pm
ПИПЕЦ!!! Я жену 2 года силой удерживаю от 35" МТ.Вплоть до продажи купленного ею комплекта)))) Это болезнь
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 14, 2011, 11:03:59 pm
Это болезнь
СОГЛАСЕН :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: kvv0707 от Января 15, 2011, 09:16:09 am
а подушки старые оставлял?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Grayius (Серёга) от Января 15, 2011, 10:24:10 am
он уже писал - от кабины зил130 верхние.

а что с рычагом раздатки получилось?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 15, 2011, 10:47:14 am
Цитировать
Не могу остановится заказал себе 38 15,5R16 TSL SSR(или ФБел поствлю)завтра или в воскресенье поеду забирать
Серег, а что с мостами, или уже все подобрал?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 16, 2011, 11:17:04 pm
Вот подумал я что случится с мостами и решил остаться на 35 тапках.А 38 пойдут на УЖАЗИКА
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 16, 2011, 11:18:53 pm


а что с рычагом раздатки получилось?

С рычагом получилось оч даже все хорошо,только отрегулировал тягу(её длинны хватило)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 16, 2011, 11:25:55 pm
То есть у тебя стояли 35" без лифта? А дай фоток - как раз учаюсь проблемой - разумный предел на Тахе перейден, думаю ей 35" вкатить.
Мечты о Шевике на "не более 33" век воли не видать" остаются тока Субуру)))))) Правда и тут засада - 285х75 найти не могу, придется наверное Милашкины 295х75 одевать... А это перебор
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 17, 2011, 12:18:11 am
То есть у тебя стояли 35" без лифта? А дай фоток - как раз учаюсь проблемой - разумный предел на Тахе перейден, думаю ей 35" вкатить.
Мечты о Шевике на "не более 33" век воли не видать" остаются тока Субуру)))))) Правда и тут засада - 285х75 найти не могу, придется наверное Милашкины 295х75 одевать... А это перебор

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6909.msg230671#msg230671 тут есть фото на 35 без лифта.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 17, 2011, 01:07:12 am
Понятно(((( У меня 34" неполные на ет-20 при таком раскладе крылья порвали на бездоре! Бережешь ты Юкон свой...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 17, 2011, 08:07:42 pm
Народ, а под 35-38 колеса надо бы пары менять? :o
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ZUBCHIK от Января 17, 2011, 08:11:03 pm
неа.нада мосты менять...слабоваты.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Мрачный от Января 17, 2011, 10:27:27 pm
неа.нада мосты менять...слабоваты.
Написал бы от чего ставят или какие?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 17, 2011, 10:39:41 pm
Да-да-да. Через годик думаю замутить что то подобное тому, что мммт сделал, тока на Шевиковской базе (одеть Шван на раму Субура). Но думаю о передней подвеске... мост был бы там в самый раз. А от чего?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: ZUBCHIK от Января 18, 2011, 12:51:54 pm
моя не знает... :)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Командор от Января 18, 2011, 01:18:41 pm
Да-да-да. Через годик думаю замутить что то подобное тому, что мммт сделал, тока на Шевиковской базе (одеть Шван на раму Субура). Но думаю о передней подвеске... мост был бы там в самый раз. А от чего?
От старого субура,который до 90 г.в.На край из америки морем.как раз пока найдёшь,пока приплывёт,годик и пройдёт.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 18, 2011, 01:48:49 pm
Да он усталый будет, как говно мамонта... не, не вариант. Из Пиндостана... небюджет. Надо пикап какой нить сжечь...стоя в речке. О! Идея
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 18, 2011, 01:53:33 pm
варианты мостов есть и даже тут купить можно, но стоит ли?
кста, старые субуровские мосты не очень хорошо переваривают 37+ колеса
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Командор от Января 18, 2011, 05:38:20 pm
Так то по идее от моста родное только чулок можно оставить,а дифф,подшипники,полуоси махнуть...дороговато правда выйдет.зато как новый.
ИЛи тогда ставить "Лаааапы" :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 18, 2011, 05:41:21 pm
варианты мостов есть и даже тут купить можно, но стоит ли?
кста, старые субуровские мосты не очень хорошо переваривают 37+ колеса
Да лана! Квик на 37 жег! Да и 37 много, 35 пердел)))
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 18, 2011, 07:36:38 pm
не, 35 мало :(
на наши траки (особенно на субуры) надоть чой нить 38 на 12.5 ставить.
А по поводу жег: мерикосы на родных мостах, но с другими парами катаются на 38 и более, и не жужжать :D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 18, 2011, 07:51:37 pm
Цитировать
не, 35 мало Sad
на наши траки (особенно на субуры) надоть чой нить 38 на 12.5 ставить.
:afro: так и есть.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 18, 2011, 11:11:17 pm
Слыш, ты, мастер! Мне тока до лагеря доехать!)))) Все, что свыше 35 будем менять на мозх!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 19, 2011, 10:28:15 am
Все, что свыше 35 будем менять на мозх!
не поможет  :D
у меня был замечтальный пример. Как только забрал Бегемота в прошлом году, поехали с товарищем (у него Патриот) в поле, на машины была обут Мудрич, 285\75\16, давление одинаковое. Стояли рядом, у него машина стояла погрузившись в грунт на пол профиля колеса, я стоял провалившись выше профиля
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 19, 2011, 10:47:28 am
Значит мы туда НЕ ПОЕДЕМ!!! ))) Это и есть замена на мозх
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 11:15:45 am
Цитировать
у меня был замечтальный пример. Как только забрал Бегемота в прошлом году, поехали с товарищем (у него Патриот) в поле, на машины была обут Мудрич, 285\75\16, давление одинаковое. Стояли рядом, у него машина стояла погрузившись в грунт на пол профиля колеса, я стоял провалившись выше профиля
Цитировать
Значит мы туда НЕ ПОЕДЕМ!!! ))) Это и есть замена на мозх
А вот и нет, - это есть отказать себе в удовольствии покататься с интересными людьми в интересном месте.
Включить мозг, - это когда все едут через брод, а ты на 32" колесах мечешься в поисках объезда или моста.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 19, 2011, 11:29:37 am
Нахер-нахер иметь удовольствие разложить вдали от асфальта (не то, что дома, а простого асфальта) свою машину, забитую под завязку детьми. Даже если в обществе интересных людей... Не, ребят, прошли те времена, когда я в лес въезжал на 2х мостах и 6-ти горшках, а выезжал на одном и пяти соответственно
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Командор от Января 19, 2011, 11:50:43 am
Цитировать
у меня был замечтальный пример. Как только забрал Бегемота в прошлом году, поехали с товарищем (у него Патриот) в поле, на машины была обут Мудрич, 285\75\16, давление одинаковое. Стояли рядом, у него машина стояла погрузившись в грунт на пол профиля колеса, я стоял провалившись выше профиля
Цитировать
Значит мы туда НЕ ПОЕДЕМ!!! ))) Это и есть замена на мозх
А вот и нет, - это есть отказать себе в удовольствии покататься с интересными людьми в интересном месте.
Включить мозг, - это когда все едут через брод, а ты на 32" колесах мечешься в поисках объезда или моста.
А чего 32" колёса?Очень даже хорошо для Блейза.разница с 33"-1.3 см,с 35"-4см.Думаю,что не сильная разница для преодоления водных преград.Так что в данном случае включить мозг-это,когда заранее выведены сапуны,всё загерметизировано и поставлен шнорх.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 11:59:58 am
Цитировать
Не, ребят, прошли те времена,
Т.е. изменились цели выездов! Ни кто и не спорит о том, что с детьми в машине нечего в экстрим лезть и намочить салон, можно и по асфальту и грунтовке почти везде побывать, а с пацанами (интересными людьми на подготовленных машинах с запасом бухла и жратвы, инструментом) можно и труднодоступные места посетить.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 12:01:46 pm
Цитировать
Так что в данном случае включить мозг-это,когда заранее выведены сапуны,всё загерметизировано и поставлен шнорх.
Действительно, с такими приблудами бес проблем на тросе болтаясь проехать можно  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 12:05:10 pm
Цитировать
Т.е. изменились цели выездов! Ни кто и не спорит о том, что с детьми в машине нечего в экстрим лезть и намочить салон, можно и по асфальту и грунтовке почти везде побывать, а с пацанами (интересными людьми на подготовленных машинах с запасом бухла и жратвы, инструментом) можно и труднодоступные места посетить.
Начнем с того что бухло и выезд в трудно доступные места не совместим.
Да и не стоит ровнять выехать в трудно доступные места, с посадить машину по самую крышу в толпе в говно пьяных водятлов.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 12:09:03 pm
Пошел я работать, а то что то слишком много сегодня идейных оппонентов собралось в одном месте :beer2:
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 12:13:03 pm
Цитировать
Пошел я работать, а то что то слишком много сегодня идейных оппонентов собралось в одном месте
Почему идейных  ;D
Просто через это прошли, ну его нахрен такое развлекалово.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 19, 2011, 12:48:34 pm
Да ладно, при правильной организации одно другому не мешает))) И бухло, и дети, и офф роад.
Просто если ехать "туда" на всю железку, то можно на пути "оттеда" попасть неподетски. НЕ ПО ДЕТСКИ! То есть если едешь с детьми, то не на всю железку, оставь чуть-чуть дождю на пути "Оттеда".
У меня стока случаев в жизни, когда "туда" - на заднем приводе с улюлюканием и песняками за 20-30 минут, а обратно на ПП, на цепях часов по 5-6, да еще и 66 вызывали на особо опасных участках. Плавали... не раз и не два.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 01:36:42 pm
Цитировать
Да ладно, при правильной организации одно другому не мешает)))
Ага, а учитывая, что она так часто бывает, эта правильная организация  ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 19, 2011, 01:44:42 pm
я немного не о том, просто иногда на там где на 38 и с головой можно ехать на заднем приводе, на 33 лаптях можно устроить полный экстрим.
при отстутсвии головы обратное тоже справедливо.
Просто здесь вопрос удельного давления на грунт. Чем больше колесо, тем больше "плюшка" на земле, тем спокойнее можно ехать (глиняные подъемы не в счет)

опять же из личного опыта: там где я на патриоте на 31 колесах рубился, на 33 катался потом особо не напрягаясь....
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 02:01:47 pm
Цитировать
опять же из личного опыта: там где я на патриоте на 31 колесах рубился, на 33 катался потом особо не напрягаясь....
Тут все упирается, в то насколько вы можете пожертвовать комфортом в угоду проходимости. Ясень пень, что на 38 богерах машина поедет лучше чем на 33 обычных мудах. Вот только пока на богерах доедешь до того места где они нужны, уже нет желания ни куда ехать :(.
Все это надо рассматривать из контекста постройки. Одно дело это экспедиционик, другое дело котлета или рали рейдовский авто.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 02:05:10 pm
Цитировать
я немного не о том, просто иногда на там где на 38 и с головой можно ехать на заднем приводе, на 33 лаптях можно устроить полный экстрим.
при отстутсвии головы обратное тоже справедливо.
Просто здесь вопрос удельного давления на грунт. Чем больше колесо, тем больше "плюшка" на земле, тем спокойнее можно ехать (глиняные подъемы не в счет)

опять же из личного опыта: там где я на патриоте на 31 колесах рубился, на 33 катался потом особо не напрягаясь....
Присоединяюсь к данному тезису...
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 02:07:05 pm
Цитировать
Одно дело это экспедиционик, другое дело котлета или рали рейдовский авто.
А можно еще более диференциированно: экспедиция лайт и экспедиция экстрим
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 02:09:24 pm
Цитировать
А можно еще более диференциированно: экспедиция лайт и экспедиция экстрим
Можно. Но так можно дойти и до того. Сколько весит водитель или штурман   ;D
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Mr. Grey от Января 19, 2011, 02:13:55 pm
Цитировать
Можно. Но так можно дойти и до того. Сколько весит водитель или штурман   
Например в спорте не только можно, но и нужно, в конном спорте обязательно подбирают дохлого водилу, а потом и взвешивают постоянно. Чем тоньше грань, - тем веселее жить :-)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 19, 2011, 02:50:16 pm
Тут все упирается, в то насколько вы можете пожертвовать комфортом в угоду проходимости. Ясень пень, что на 38 богерах машина поедет лучше чем на 33 обычных мудах. Вот только пока на богерах доедешь до того места где они нужны, уже нет желания ни куда ехать :(.
Эт понятно, но только давайте говорить об экспедиционном варианте, там боггера не уперлись. Пусть будет мудричь\купер\микки и т.д. Для небольшой машины достаточно и 33 колес (собственно на Патриоте я на этом остановился), Таха тяжелее (хотя и не намного)... но это уже дает о себе знать. Для экспедиционника конечно 38 это многовато, но 35 будет в самый раз.

Просто надо отдавать себе отчет, что просто задрав кузов и вкатив большие катки ты скорее проиграешь, чем выиграешь и все надо делать комплексно: и усиление АКПП, и замена пар в мостах и установка других рулевых тяг и еще много всяких мелочей, которые надо сделать перед выездом, чтобы обратно вернуться не только своим ходом, но и с хорошим настроением
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 05:10:38 pm
Цитировать
это уже дает о себе знать. Для экспедиционника конечно 38 это многовато, но 35 будет в самый раз.
Колеса еще лебедку и голову не заменяли.
Для тахи по цена/качество/надежность, как раз 33МТ самое то, на остатки проще поставить пару лебедей.  Все это конечно же ИМХО.
К стати о рулевых тягах, на таху ни разу не бюджет, нашел усиленные,  но цена порядка 500 баксов в Москве.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 19, 2011, 07:20:34 pm
Не знаю, мне ПОКАЗАЛОСЬ, что 285х75 оптимум. На тахе будут 35", нео это машина короткого плеча... пока
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: PaFoZ от Января 19, 2011, 07:27:32 pm
Цитировать
что 285х75 оптимум.
Так это вроде почти и есть 33.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Семен от Января 20, 2011, 11:59:14 am
ну да. я на тахе все ступеньки прошел. на 285 ехалось не хуже, чем сейчас на 295. Но 295 реально хуже на дороге - пришлось диски с отрицательным ЕТ ставить. Зато какой вид!)))
PS Еще такое наблюдение - на 295 стало тяжелее по топливу. ГБО перешел предел некий. Теперь надо менять редуктор на более мощный
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: katok90rus от Января 20, 2011, 12:18:39 pm
. ГБО перешел предел некий. Теперь надо менять редуктор на более мощный

У меня тоже надо менять редуктор,после установки 35 колес,но пока не жалуюсь расход в 22-25литров
И под 38 тапки надо так порезать тах или отлифтовать шо пипец,поверте пробывал не лезут.

P.S.Тема вроде про боди лифт ;)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Polonus T. Rat от Января 20, 2011, 12:48:51 pm
ГБО перешел предел некий. Теперь надо менять редуктор на более мощный

две Арктики (по одной на каждую голову) + толстую магистраль от баллона
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: semjenych от Июня 28, 2011, 05:04:02 pm
Хотел уточнить (подытожить) относительно неоригинального (не из наборов) лифта кузова - Тахо 410 1997г.в. /квадрат.
1.   Проставки из капролона (дуба) устанавливаются как на картинке или я чего-то напутал?
Пишите я обязательно перерисую.
2.   Проставки должны быть шире подушек кузова или вровень (в данной теме видел изречения, что можно вровень, а можно и шире…)?
3.   Если я сделаю проставки из капролона ~ 7.5 см. в диаметре на 3”высотой они встанут нормально или нужно делать диаметр меньше?
4.   Какая длина болтов должна быть при лифте – 2” и 3” для Тахо 410 1997г.в.
Подходят ли для этой цели болты ГБЦ ЗИЛа?
5.   Есть ли у кого ни будь размеры:
а.) Переходника (пластин) для переноса масляного насоса
б.) Переходника (пластин) для переноса бамперов (переднего и заднего)
в.) Переходника для переноса радиатора
г.) Удлинителя рулевой колонки
д.) Новых болтов
Могу нарисовать подобные картинки для размещения в данной теме для всеобщего пользования (если надо, конечно…).
6.   Возможно ли изготовить проставки для переноса переднего бампера со сдвигом немного вперёд?
7.   Согласно рисунка (конечно, если он правильный) нужно ли что ни будь подкладывать под капролоновые проставки сверху?

Про блейзер есть сообщение уважаемого - Evgen
- «Лифтанулся. Болты взял зиловские от ГБЦ. (их есть два размера-138 и 148 мм.)     соответственно под 40 мм проставки и под 50 мм проставки.
Проставки делал сам-купил стежрень капролона (280 руб/кг) и наточил.»

Насколько я понял, это сообщение о лифте квадратного блейзера!?
О длине болтов на Таху 410 я ничего не нашёл.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Перейра от Июня 28, 2011, 06:09:12 pm
Здоровья!
О ТАХе не скажу,но есть общие на мой взгляд вещи.
1.Болты имеют резьбу  М12 шаг 1,5.Длина болтов может быть вычислена очень просто: выкрутите родной болт,замерьте длину.Искомая будет равна длине родного плюс высота лифта.
2.Капролоновая проставка ставиться либо на металлическую чашку родной подушки либо (если будете колхозить ЗиЛовскую) прямо на подушку.Но это на Блейзере.Как у Вас я не знаю.
3.По диаметру лично мое мнение либо равной диаметру подушки(чашки) либо больше.Площадь опоры больше - нагрузка меньше.
По размерам пластин для переноса маслофильтра и остальное не подскажу - у меня Елабуга.
А вообще могу посоветовать найти яму загнать машинку и внимательно все осмотреть самому.Многое проясниться.Заодно ВДшкой проидитесь по болтам.Откручивать легче будет.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: джон от Июня 28, 2011, 06:53:42 pm
Цитировать
а.) Переходника (пластин) для переноса масляного насоса
На Тхоквадрике не нужно переносить насос :o Если речь идет о масл. фильтре, то и он остается на своем законном месте!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: semjenych от Июня 29, 2011, 10:51:14 am
Цитировать
а.) Переходника (пластин) для переноса масляного насоса
На Тхоквадрике не нужно переносить насос :o Если речь идет о масл. фильтре, то и он остается на своем законном месте!

Пасиб!
Насчёт насоса я конечно сморозил лишку, конечно речь шла о масляном фильтре...
А то, что его переносить не надо это успокаивает!
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: джон от Июня 29, 2011, 04:57:31 pm
Цитировать
По диаметру лично мое мнение либо равной диаметру подушки(чашки) либо больше.Площадь опоры больше - нагрузка меньше
Прошу не кидать помидорами, но, диаметр проставки больший чем подушки не имеет смысла, т.к площадь опоры проставки всегда будет равна площади опоры подушки, поэтому увеличение диаметра проставки по отношению к подушке не уменьшит а увеличит не значительно нагрузку на подушку,за счет большей массы.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Перейра от Июня 29, 2011, 07:34:13 pm
Ну это как посмотреть.А площадь контакта проставки и кузова? По мне лучше подушки менять чем кузов подваривать.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: puchowik15 от Сентября 08, 2014, 05:31:52 pm
Ребят,сегодня мысль промелькнула,не знаю,может и бредовая.
А что если для лифта использовать еще комплект подушек от нашего любимого ЗИЛ-130? При желании подухи можно даже закрепить между собой.
Я пот думаю,что может получиться слишком валко из-за того,что в итоге получатся просто высокие подухи. У кого какие мысли?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Andrenalin от Сентября 09, 2014, 01:42:57 pm
Ребят,сегодня мысль промелькнула,не знаю,может и бредовая.
А что если для лифта использовать еще комплект подушек от нашего любимого ЗИЛ-130? При желании подухи можно даже закрепить между собой.
Я пот думаю,что может получиться слишком валко из-за того,что в итоге получатся просто высокие подухи. У кого какие мысли?
Там вторая сторона не плоская (выступ имеется 4-6мм) и получится слишком малое пятно контакта либо с кузовом, либо с первой (нижней) подухой
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: puchowik15 от Сентября 09, 2014, 03:12:47 pm
Цитировать
Там вторая сторона не плоская (выступ имеется 4-6мм) и получится слишком малое пятно контакта либо с кузовом, либо с первой (нижней) подухой
Это я в курсе,но этот выступ убрать,дело 5и минут)
Я- то чего об этом подумал,подухи покупал в отделе зила,а меня спросили-"для лифта берете?" Вот я и задумался.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Katran91 от Апреля 24, 2016, 11:21:47 am
Думаю заказать где-то проставки под кузов. Вопрос: дак какой диаметр нужно? 60мм хватит? Если брать например вот это: http://www.alprostavki.ru/products/bodi-lift-uaz-kuzov-3151-469-prostavki-d60mm. (http://www.alprostavki.ru/products/bodi-lift-uaz-kuzov-3151-469-prostavki-d60mm.) Думаю немного поднять кузова, так как нужно место для дополнительного бака. И еще вопрос: разница между 2 дверкой и 4 есть по подушкам?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 24, 2016, 11:23:57 am
Бери диаметр 80мм на двух дверке по моему 10 подушек.
На сколько хочешь поднять?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Katran91 от Апреля 24, 2016, 10:21:15 pm
Думаю 2 дюйма или 50 мм. Насколько я понял при таком лифте минимум переделок. Хочу сделать с нержавейки бак на 40 л и установить в плоскости слева от кардана между колес и віиграть для него немного места лифтом кузова. В будущем планирую делать лифт подвески комплектом от Rough Country.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Болотный_Кот от Мая 04, 2016, 10:53:33 am
Други, подскажите! Есть ли какие проблемы с селектором АКПП при бодилифте квадратного блейзера на 2"? АКПП 4l60e.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: SSSkorikov от Мая 04, 2016, 11:24:20 am
Други, подскажите! Есть ли какие проблемы с селектором АКПП при бодилифте квадратного блейзера на 2"? АКПП 4l60e.
Придется удлинять
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Болотный_Кот от Мая 06, 2016, 01:37:52 pm
Други, подскажите! Есть ли какие проблемы с селектором АКПП при бодилифте квадратного блейзера на 2"? АКПП 4l60e.
Придется удлинять

а как лучше?) наварить, резьбу навернуть или просто муфтой наростить 5-7см стального прута? Весь форум перелопатил - не смог найти решений этой проблемы :(
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Болотный_Кот от Мая 10, 2016, 10:48:28 am
Сделал бодик :) сложностей не было, работы на 3 часа с перекурами. Все болты отлично открутились, подушки все целые, кузов везде целый в заводской краске, просто протер тряпкой от песка. Кулису АКПП пришлось удлинять - вариантов море, можно наварить можно резьбу, короче не проблема. Вот конечный вариант, доволен как слон, теперь у квадрата привычная мне после паджеро высокая посадка.

ПС: Болты использовал от ГБЦ Зил-130 12х143х1.75 - отлично подходят при лифте квадрата на 2 дюйма.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: puchowik15 от Мая 10, 2016, 09:20:32 pm
Цитировать
Сделал бодик
Как ощущения? Как на трассе?
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Болотный_Кот от Мая 10, 2016, 11:34:20 pm
Цитировать
Сделал бодик
Как ощущения? Как на трассе?

Ощущения исключительно положительные и ожидаемые :) это мой первый бодик, до этого всегда лифтовался подвеской. По трассе идет хорошо, в повороты входит хорошо, каких либо изменений в худшую сторону не заметил. Зато посадка это песня :) И доступ к раме лучше, теперь можно всю ошкурить и покрасить пока ржи не появилось :) И бак снимать теперь сподручнее - запустил руки в заднюю арку - открутил штуцера все и снимай)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Болотный_Кот от Мая 10, 2016, 11:38:02 pm
И кстати при лифте не пришлось переносить масляный фильтр... как так?) похоже у меня шланги не родные, а уже переобжатые так как никакого напряга в шлангах от движка до адаптера нет, хоть еще на дюйм задирай  ::)
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Katran91 от Июня 29, 2016, 10:26:49 am
Сделал на для днях боди-лифт. Машина - блейзер трехдверка 1996 года. Проставки делала с капролона. Купил стержень 80мм диаметром и заказ токарю порезать. Получились куски по 45мм высотой. Затем купил болты 150мм - здесь ошибся немного. Нужно 130-140. Пришлось подложить шайбы. Домкратил каждую сторону отдельно и кузов съехал на 1 см в бок. Никак не мог вернуть назад - пришлось подъехать к дому упереться спиной в стенку и ногами в кузов - только так сдвинул его. Советую домкратить обе стороны вместе и ставить домкрат в колесные арки между колесом и аркой. В целом лифтом доволен - трясти стало меньше. Посадка выше. Проще добраться к внутренностям.
Проблемы возникли только с корпусом вентилятора - вентилятор уперся в нижнюю часть а я завел машину не глядя. Итог - размолотило пластик нижний. Еще бампер задний немного переделал - там было достаточно просверлить по одной дырке в его креплении.
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Katran91 от Июня 29, 2016, 10:27:38 am
еще фото
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Katran91 от Июня 29, 2016, 10:28:10 am
Крепление бампера
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: Лев 66 от Января 24, 2017, 05:22:44 pm
На улице мефодиевской возле школы продают
Название: Re: Bodi Lift
Отправлено: -GD- от Января 24, 2017, 07:00:30 pm
На улице мефодиевской возле школы продают
Да, там реально самый кайфовый капролон в галактике!