диагностика 2.2 (чтение ошибок)

[Слава 43]

Ну не хочет заводиться, и всё тут.

При прокрутке стартером при снятой черепахе посмотри,есть ли вообще факел из форсунки...
Только светить нада фонариком,а не спичкой...

[Слава 43]

Итак: ошибка 25-датчик температуры входящего воздуха (или его цепь) показывает высокую температуру.
Обычно этот датчик в каком только дерьме не бывает. Стоит в корпусе черепахи (ближе к впускному трубопроводу) со стороны крышки ГБЦ. Снимается простым вытаскиванием без поворота.
Мне кажется,перво-наперво нужно его промыть бензинчиком и посмотреть,хороший ли контакт в разъёме.

[Слава 43]

ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ ВЫШЛИ ВОТ ТАКИЕ ЦИФРЫ   19, 25,33,35,45

19-Датчик положения коленчатого вала или его цепь.
Если он не помер от старости,то нужно выкрутить фиксирующий болтик и достать датчик из блока. Желательно промыть его,т.к. на нём налипает всякая металическая микростружка с маслом. Осмотреть жгут на предмет изломов,хотя если его сильно не верюхали жгуту ничего не бывает-он толстый. Почистить разъём и одеть всё на место.
25-уже сказал.
33-велик сигнал датчика давления в коллекторе (МАР-сенсор,датчик абсолютного давления).
Здесь три неисправности: умер сам датчик,плохой контакт в разъёме и целостность вакуумного шланга. Третье наиболее вероятно. Куда цепляется этот шланг на монике-уже триста раз обсуждалось.
35-клапан управления холостым ходом или его цепь.
Тут всё понятно.
45-датчик кислорода (лямбда-зонд) или его цепь-богатая смесь (ну это понятно,раз МАР-сенсор не фунциклирует).
Вот как-то так.

[Леонид 26]

При прокрутке стартером при снятой черепахе посмотри,есть ли вообще факел из форсунки...
Только светить нада фонариком,а не спичкой... Grin

Это ты так глумишься? Однажды один клоун(иначе не скажешь) попросил совета у меня как отмыть 200 литровую бочку от краски. Я возьми и ляпни - АЦЕТОН и ОГОНЬ! Причём умудрился сохранить серьёзное выражение лица. Хорошо отделался (клоун, который) лёгким испугом.Так что печальный опыт прохождения подобных тем уже был. А вообще была как-то темка, что датчик температуры подходит от москвича 2141. Сие верно?

[Слава 43]

Не,не глумлюсь...
Ежли шутка неудачная-сорри.
Датчики температуры подходят от многих моделей,но там датчики температуры ОЖ,а здесь-температуры входящего воздуха. От чего подходит-честно не знаю...

[Леонид 26]

Да не , нормальная шутка. Кстати, спасибо огромное, благодаря тебе вспомнил события многолетней давности. Посмеялся от души.

[Роберт (Уфа)]

ай Слава, ай молодца  , ты бог и главврач блейзеров, и  педагог хозяев блейзеров 

[Леонид 26]

Третий день не могу завести. В какой-то момент завелась, хватило на 1 минуту и опять мёртво встал. Бенз до моника качает, сама форсунка не даёт факел. Коды ошибок выдали 19,25,34. Попытался найти новый датчик температуры входящего воздуха на рынке. Там о таком даже не слыхали. Даже матёрые ополеводы в тупике.

[Слава 43]

Ошибка 19-датчик положения коленвала. Тряхни разъём,ведь раньще заводился же...
Ну или если сам датчик умер-то от двухлитровой Омеги......

[Железный Дровосек (Андрей)]

Сегодня попробовал сделать диагностику по вышеуказанной схеме. При первой проверке показал только 12, то есть, я так понял - все ОК. ТОгда я решил поэкспериментировать и снял провод от MAP сенсора - показало 34, что соответствует имеющейся здесь информации. А вот теперь проблема  -  ошибка не уходит! Клеммы снимал, все работает, при последующем замыкании контактов опять выводит 34... Как снять ЭТО?? Говорили ведь  - не мешай машине работать..

[Леонид 26]

Посмотри трубку от МАР сенсора до моника. Может, она уже от старости порепана была, а твой эксперимент её просто добил.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Спасибо всем! Кстати, если трубка - это вроде 33... Короче - вопрос решен.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Спасибо всем! Кстати, если трубка - это вроде 33... Короче - вопрос решен.

самоустранение произошло или как..?

Забил на это Все работает. Если будет где сканер  - снимут

[SSS]

приветствую вас соклановци вчера сделал диагностику булавочкой на ШБЕ 2.2 98г промигал  66   это -  (3-2 дефекта цепи соленоида Управления(4L60-E)
 и  сенсорная цепь давления A/C из дипазона  ) может кто уже на ты с этим переводом по подробнее мнебы описал  что там надо менять или смотреть

[Матвей]

Код 66 означает датчик давления в системе кондиционирования. А еще проще проверь заправку кондея на всевозможные утечки.