Доброго дня!
При замене сайлент-блоков сохранить родные болты не удалось - коррозия однако...
Болты изготовили путем переточки из болтов крепления рулевого редуктора ГАЗ - Волга.
Изготовить из Т ВАЗовских не возможно так как у них тело болта (стебель от головки до резьбы) на 1 мм меньше резьбовой части.
У ГАЗ-Волга болты полнотелые.
Так как метрическая резьба более редкая нежели родная дюймовая болты были удлинены на 5-10 мм и к ним были выточены гайки увеличенной высоты (почти в 2 раза) около 18 мм.
Все встало, затянулось и пока держит!!!