Если на пузо уже присел, то блоки не спасут.
Ситуацию нельзя доводить до этого.
Сначала нужна годная резина. На летней и даже с тремя блокировками в грязи делать нечего.
Потом голова у той прокладки, что между рулем и сиденьем.
Как правило, в 99.9999999999% случаях этого предостаточно.
Остальные 0.0000000001% относится к триальным спортсменам, которые имеют все блоки и им это надо. А так как они порвали пару тройку своих передних мостов, то за свои деньги научились ездить с блоком спереди.
Из гражданской машины никогда не получить универсальный вездеход.
Машину нуно готовить под условия эксплуатации.
Машина комфортная на шоссе плохо себя чувствует на бездороге и наоборот.
Нужен компромисс.