SUBURBAN 2500 6.5 diesel

[yakobson]

А что у нас тот есть такие, кто проезжает 1000+ км на АА ежедневно?
Это все же коммерческому транспорту ближе, а мы про гражданский дискуссию ведем.
Понятно, что фуры, трактора и автобусы все дизельные потому как это выгодно.

[pnp2000]

кто проезжает 1000+ км на АА ежедневно?

Ну есть траки, но это отдельная тема, в том же топике человек пишет что расход пустого 8100 18л/100Км, а у дизеля 14л/100Км, так что в принципе разница есть. Вот полный пост, хотя конечно Duramax тех годов ещё не достиг своего пика, в 2005 он приблизился по л.с. а с 2006 превзошел.

I just returned from a 1700 mile round trip to Daytona with my 03 Duramax and here are my opinions of the 2 trucks since I have made the same trip with the same trailer with both of them.

The Trucks.....

01 2500HD CC 8.1 \ Allison 3.73 gears stock tires
This truck weighed 7380 lbs with me and the wife.
1375 miles on the truck when the trip was made.

03 2500HD CC Duramax \ Allison 3.73 gears 265 tires, I haven't yet weighed the new truck.
the truck had 1925 miles when the trip started.


The Trailer......

36' triple axle 36'x 8.5' gooseneck car hauler with living quarters and a 96 Impala SS inside.
The trailer weighs 14,850.
So I have a total Gross weight of around 22,200 lbs.


Mileage......
on the 01 8.1 - 6.69 averaged over the entire trip.
on the 03 Duramax - 9.05 averaged over the entire trip.
(this is running 70 mph on both trips)
The 35% better mileage while loaded is about what I expected pulling this heavy load at these speeds.


Power..........
I really liked the torque of the Duramax, from a dead stop it gets up and going a bit faster but there's not much difference.
The 03 Duramax was much better at cruising speeds and didn't shift out of overdrive nearly as much as the 01 8.1 however It still shifted out of OD too soon while in cruise (about 3 mph) I would think the latest updates would be installed but I'll check.
Pulling a hill is where the BIG difference is, on the long steep grades the Duramax would pull good but it won't keep up with the 8.1 pulling this load, there is one particular hill that I documented on both trips (Fancy Gap in Va. on I-77 northbound) hitting this hill at 70mph with the 8.1 I could top it at 70 mph, I have pulled this hill many times with the truck and could even back off and slow down and get back up to speed,
I hit the bottom today with the Duramax at 70 mph and I topped it at 58 mph, however the diesel was in 4th gear and the 8.1 would be in 3rd and "screaming", this is the only place I see where the 8.1 had an advantage.

I'm not disappointed but I never had the desire for more power with the 8.1 and with the Duramax I now can see I'll be getting "Jucied" in the near future

These are my opinions from owning both trucks, if you don't mind the lower mileage and like to hear the Big Block "scream" it will pull every bit as good as the Duramax.

Unloaded I was getting 12-13 mpg with the 8.1 and have been getting 17.5 with the Duramax but I haven't had it on a trip yet empty and it had less than 1900 miles on it so it should get better.

Note.. all the numbers are compensating for the larger tires on the 03 (4% more circumference)

This was also my first trip for the new TTT mirrors, I'll post my thoughts on them in the Accessories forum.

[Вредный]

ну а вваливает порш каен)) а ни как не дизельный ренж или дизельный субур)

Вваливает спорить не буду. Если что он кстати есть дизельный и не вваливает. Его дизельный бумер дёргает )))
Про то что ты описал сверху. Вот совсем разное пальто.)))
Я говорил ОРеджроверах а не Ренджровер спорт. Это раз. БТ мазда просто унылый офрд ренджер но тёплый как мицуба.
Трактор собако хороший . Есть у меня один ЮМЗ ))) С ковшиком. Но собака холодный)))
Туарег собака и холодный и дохлый. Не ездил на 42. Аудюхи говорят едет и у туарега тоже но не знаю. Знаю у первых ее V10 много проблем с маслом в башке было. Но это говорят . Точнее говорили на Павлов Мотрорс.
А то что бюджетные говнюки катаются на авто с дизелем как раз и говорит что парни о своём бюджете переживают. ))))И совсем не о щетках поднятых . В поднятых щетках виновен тракторит и то что ему ти уроды нормальную зар плату не дали. Вот он и тырит саляру.

[Вредный]

я как то очень давным давно чуть не купил дизельный субур с "небольшой неисправностью" параллельно к юкону  .  он мог заглохнуть внезапно и какое то время не заволиться. а потом завестись как ни в чем не бывало.  но вовремя окстился)  остановило изучение его истории, что он сменил несколько хозяев, причем "разбирающихся" в технике, но никто так и не смог его починить) 

Лохи !)))))))))))))))))))) Где машина беру!))))))))))))))))))))))))))

[777]

Лохи !)))))))))))))))))))) Где машина беру!))))))))))))))))))))))))))

этобыло уже сто лет назад)  я выяснил конечно что проблем скорее всего в каком то оптикоэлементе, точнее уже не помню, и он заодно с турбиной, очень дорогой тогда опять же) по тем временам и знаниям))  и мне это, я решил, не надо).

Есть у меня один ЮМЗ ))) С ковшиком. Но собака холодный)))

кстати не продается?) кабина большая нового образца? чтоб несколько человек туда помещалось) есть мысли купить подобную технику вместо лопаты) по нему бы консультацией воспользовался у специалиста) их же бензиновых не бывает))

[777]

В поднятых щетках виновен тракторит и то что ему ти уроды нормальную зар плату не дали. Вот он и тырит саляру.

у нас в этом их "мамка" начальница виновата, у неё дизельная 200ка)  а они всего лишь улукбеки.

[Вредный]

Ну я как бы в Питере и трал до Москвы будет стоить как ЮМЗ так что ищи у себя рядом.))) Да и продавать я его не собирался. Он стоит и кушать не просит а когда заводится сразу несёт монеты. )) Кабина большая но на одного там в двоём не удобно Это Эксковатор. Седушка крутится и сзади рычаги.
Про то в чём был вопрос с субуром писать не буду написано много много. Цена вопроса максимум 200 зелени)) Но правда бывший владелец моего авто аж 3 ТНВД из за этой проблемы купил)))))))))))))))))))))))))))))

[777]

 бывший владелец моего авто аж 3 ТНВД из за этой проблемы купил)))))))))))))))))))))))))))))

ну тогда это так примерно и выглядело. я то с дизелями на вы, в.. бу, высушу, выкину. 

Кабина большая но на одного там в двоём не удобно Это Эксковатор. Седушка крутится и сзади рычаги.

это понятно, есть кабины на обычных тракторах маленькие старого образца, куда можно залезть выдохнув втроём, и нового, куда человек 5 могут поместиться. мне не копать в нём впятером)) а доехать до места копания)
так да, конечно согласен, нужно искать как можно ближе к месту его использования. своим ходом точно не погонишь)) а на эвакуаторе дороже обойдётся его самого. некоторые тонкости интересуют. привод стрелы слыхал есть нового образца и старого на цепи, существенная ли разница? и стрела 5м или 7. сложно ли переделать и стоит ли, ну и так далее, что с этим связано.  смотрел по рекламе, тыс за 150 можно взять, написано нормальный в рабочем состоянии, а за 200 вообще "как новый") правда или чешут? 

думаю ничего страшного, что флудим, субур продан, а трактор тоже дизель)

[Max27]

[/quote]Мне дизель нужен для буксировки, никакой бензин не сделает этого так
[/quote]гр
+2

[Max27]

50 руб за дизель против 40 руб за бензин. В чем экономия ?

Расход на дизеле заметно ниже, и если для обычного водителя это небольшая разница, то если в день проезжаешь 1000+ Км то разница заметна.
Многие пишут что тот-же Duramax при таскании прицепа намного лучше, при этом расход бензина 35л/100Км ,а дизеля 26л/100Км.
К стати 8100 в принципе тянет лучше чем дизель, в отзыве человек пишет что один и тот же холм 01' 8100 брал без потери скорости в 110Км/ч, в то время как 03' Duramax тянул не больше 95Км/ч, общая масса прицепа было около 10 тон.

Ооооо, начались сказки про буксировку....    Элисон 1000 держит 5,5тонн прицеп и 7 тонн полуприцеп. Никаких 10 не бывает!! Предите в себя

[pnp2000]

Элисон 1000 держит 5,5тонн прицеп и 7 тонн полуприцеп. Никаких 10 не бывает!! Предите в себя

Что за дичь? Вы вообще в своём уме? причём тут коробка и вес?
PS: Наверное я не совсем правильно перевёл, прицеп был 6,7 тон, 10 тон это суммарный вес вместе с траком.

[Max27]

Элисон 1000 держит 5,5тонн прицеп и 7 тонн полуприцеп. Никаких 10 не бывает!! Предите в себя

Что за дичь? Вы вообще в своём уме? причём тут коробка и вес?
PS: Наверное я не совсем правильно перевёл, прицеп был 6,7 тон, 10 тон это суммарный вес вместе с траком.

так больше на правду похоже... Коробка тут больше всего причём!

[rostoffdon]

Ну так то вопрос, в данной теме, не про элисон и дюромакс, а про 400,  7.4 едет лучше 6.5 и содержать, обслуживать, ремонтировать проще, при одинаковых коробках.

[Max27]

Если оба условно живы, то чем 6.5 дороже??
Если что, у меня был и 7.4 и 6.5
Тнвд 400-600$, турбина 20т.р., форсунки вообще копейки... Чем дорого?
Знаете сколько стоит родная НОВАЯ катушка на 7.4 vortec?
Весь перечень в пример привести?

[yakobson]

Если оба условно живы, то чем 6.5 дороже??
Если что, у меня был и 7.4 и 6.5
Тнвд 400-600$, турбина 20т.р., форсунки вообще копейки... Чем дорого?
Знаете сколько стоит родная НОВАЯ катушка на 7.4 vortec?
Весь перечень в пример привести?

Явно дешевле комплекта форсунок на 6,5, которые могут остыть от одной некачественной заправки.