Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Chevy-clan. Досуг команды => Путешествия и отпуск => Тема начата: Boozz от Января 08, 2018, 02:51:07 pm
-
Добрый день, недавно приобрел блейзер, а так ездил и езжу на шниве (лифт +29" колеса), с машиной только знакомлюсь, взял ее на каждый день поездки по городу и по работе и для дальних путешествий (куда в шниве не так комфортно ехать), ближайшее что планирую поездку на 3000км, 90% асфальт, и легкое бездорожье. В компании поедут еще два прадика в 95 кузове (сток).
Далеко от цивилизации отъезжать не планируем, но все-таки не такой распространенный автомобиль, что бы в любом поселочке нужные запчасти найти.
В связи с этим созрели два вопроса:
1. Что проверить/подготовить по технической части до выезда.
2. Что иметь с собой из запчастей что бы в случае чего вернуться в пункт назначения
-
Дежа Вю!
Год назад это обсуждали! И тема так же называлась. Поищи в гугле.
-
;D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180108/eaef700e63d87e15d2504dd223826aa8.jpg)
-
Домкрат,болонник,набор отверток и пасатижи. ;D Да хрен знает,что может отломится у двадцати летнего ведерка.Все ,что нельзя проволокой при крутить.На драйвер не давно тема была.А так то все без чего не возможно продолжить движение.И правильная диагностика.
-
Я на праздники в Минск гонял. 1500 км. в оба конца. Вместо запаски газбаллон и жгутики с клеем. Остальное штатное.
-
Я на эти праздники в Смоленск и Суздаль мотался.
Кроме фотоаппарата ничего с собой не брал.
В 2016 году ездил по Карелии.
Намотал 6000 км.
Тоже особо не заморачивался с багажом.
-
ну на прадо например шаровая ломается и совсем никуда не уехать. на шниве еще пары тысяч на стучащей проехать можно.
кроме датчика положения коленвала и запасного ремня навесного без чего нельзя движение продолжить?
-
Бензонасос, и хрен в какой деревне найдешь.
-
Масло поменяй и проверь уровни жидкостей, набор дюймовых ключей и всё...если ссышь ехать, то лучше не ехать совсем!
-
...если ссышь ехать, то лучше не ехать совсем!
Надо в заголовок поставить. :afro:
-
Главное деньги. И побольше. Все найдешь. А так если что что , конечно прав Аркадий, если страшно то лучше тогда без машины.
-
Бензонасос, и хрен в какой деревне найдешь.
у меня вроде волговский уже стоит снаружи и ГБО, летом можно сразу на нем заводить
Масло поменяй и проверь уровни жидкостей, набор дюймовых ключей и всё...если ссышь ехать, то лучше не ехать совсем!
не боюсь, неприятно будет не завершить все запланированное в путешествии, на шниве все форс-мажоры известны, а туту пока машина неизведанная
Главное деньги. И побольше. Все найдешь. А так если что что , конечно прав Аркадий, если страшно то лучше тогда без машины.
Автотуристу без машины не интересно будет путешествовать
-
Да,были люди в наше время, не то что нынешнее племя! Ребята, вы эти темы создаете ради тролинга?
30 декабря выехал в Новосибирск, расстояние 1100 км, температура за бортом по трассе -18,11 часов ходу, обратно стартанул 4 января, темпер -37, 12 часов (подспустило заднее колесо, лень менять на морозе, тормозил на шиномонтажках), сегодня в 7 утра в Красноярск и обратно, температура от -27 до -8, туманище редкостный, антена рации как дубина размером, расстояние 890км в круг. В багажнике кроме стандартного набора, упаковка пива:), лень матушка так и не заставила сделать колесо, подкачивал в Красноярске. А да, всегда вожу с собой ватник и валенки.
-
Автотурист не боится никаких трудностей. Ну просто если их не боятся то они все равно могут прийти и нужно быть готовым. Готовить полную машину запчастей не выход. Ну возьмешь бензогасос с собой и что, как его поменять без ямы? можно конечно люк пропилить а он не сломается, помпа отвалиться . Это к тому что всего не увезешь. Аденьги компактно и всегда пригодятся. Я тоже много где был, в багажнике только канистра и балонный ключ, насос, ключ на 10 аккамулятор открутить если что ну и все.
-
2. Что иметь с собой из запчастей что бы в случае чего вернуться в пункт назначения
Лямку поимей обязательно! ))))) ;) :D
-
Масло поменяй и проверь уровни жидкостей, набор дюймовых ключей и всё...если ссышь ехать, то лучше не ехать совсем!
Золотые слова!Я в Анапу решил на самолёте,хотя сал не меньше. ;D.Летел первый раз.
-
2. Что иметь с собой из запчастей что бы в случае чего вернуться в пункт назначения
Лямку поимей обязательно! ))))) ;) :D
Интересное имя....
Жопастенькая?Сиськи есть?
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Привет,Андрей!
А ты шалун.)))
-
Трос буксировочный, домкрат нормальный, срывной вороток для колёс, ходовые ключи и головки.
Масло на долив и декстрон на случай буксировки.
Остальное нахрен не нужно, имхо.
Я тут на днях гонял в Питер и обратно на свежекупленном ведре, перед поездкой поменял масла-фильтра, взял народу с блабла и погнал ;D
-
Вижу, люди у нас на форуме никогда в ебенях не ломались)
-
Вижу, люди у нас на форуме никогда в ебенях не ломались)
А что это изменит? По закону подлости сломается то, чего нет с собой. Главное в этом деле спастись из этих ипеней. Либо второе авто, что у автора будет, даже два. Либо средства дальней связи. Желательно спутниковый телефон. :afro:
-
Да не помогут тут, владельцев блейзеров уже не осталось. А из оставшихся сумашедших никто не ездит на такие расстояния))) Сломатся там может всё что угодно. Вангую, первыми умрут стеклоочистители, потом печка и бензонасос..
-
госспдя, я столько трахом 60-70-х годов перегнал своим ходом в этой жизни... в 99.99% случаев туда - на самолете, соотв. даже ножика перочинного с собой не было. и ломался не раз, но как-то всегда доезжал по 2-3 тыс км, а тут на 1000 км отъехать ссаться?
-
госспдя, я столько трахом 60-70-х годов перегнал своим ходом в этой жизни... в 99.99% случаев туда - на самолете, соотв. даже ножика перочинного с собой не было. и ломался не раз, но как-то всегда доезжал по 2-3 тыс км, а тут на 1000 км отъехать ссаться?
Не сравнивай европейские трахомы после европейских сервисов и американское ведро после наших кулибинов!!! Да и тема, я так понимаю, не что вообще взять, а именно, что взять для блейзера.
-
трахомы были "тру американа", не надо грязи! европейские возил всего дважды в жизни, да и то такие, за которые не стыдно. а уж кулибинства в ведрах 70-х в европе видел столько, что никакой колхоз "путь ильича" не сравнится, особенно в электрике, да и так - тоже хватало. и накалывали гейропейцы по-жесткому, и чинился в поле, на обочине автобана и зимой и летом.
а если касаемо блейзера - тормозные и топливные трубки проверь, жижи, да и в путь. чему быть - того не миновать
-
В 90-е как то проще было что ли. Или люди ещё не испорченные были. Помню тоже поехал на тазу 07 убитом в Астрахань, обратно ей уже не хватило сил вернуться. Тащил на тросе 200км за бутылку водки. А тут на днях аккумулятор сел, к пяти машинам подошел, прикурить попросил, так ни один не помог. Плюнул, каршеринговый взял драндулет, он неё только и прикурил.. Да, трубки тормозные проверить - хороший совет, гниют заразы. Глушитель тоже можно глянуть, что б не отвалился на кочке.
-
Угарная тема))) вопрос к ТС’у , а для ншнивы ты что брал в поездку?
-
Когда я гнал свежекупленный бус из Калининграда в Москву, через 2 границы, с собой была отвертка, пасатижи и пилочка для ногтей. Все от старого хози. Домкрата не было :(
Теперь с собой расширенный набор ключей, подкатной домкрат на 3т, набор для клейки бескамерных колес, крышка трамблера, бегунок, запасная катушка от ТАЗ-08 (дважды выручала), банка антифриза, банка моторного масла, банка АТФ и тормозухи.
Все компактно сложено.
Подготовка к броскам на 3тык (Астрахань) заключается в замене масла, фильтров, шприцовка подвески и проверки уровней антифриза и тормозухи.
Фсё.
З.Ы. Вообще-то машина должна быть исправна каждый день. Чего ее специально готовить? На 1 тык поездки только уровни жидкостей проверяю. Рядовые пробеги.
-
Скажу честно на уазке чаще не сал.Как с патриотом,так и сереньким разговариваю.Я вроде в своей палате.Тфу тфу тфу не подводит.Чет хондрит ,я послушаю,выхлоп посмотрю,маслице проверю.И прёт любимка и жрёт.Жрёт особо его стезя.Чувствую предателем.Выставил.Сейчас я и без зиипа поехал.Уверен.
-
Угарная тема))) вопрос к ТС’у , а для ншнивы ты что брал в поездку?
из запчастей ремень навесного(меняю когда лопнет, трескается через месяц уже) и патрубки на радиатор (когда то купил комплект и так и не меняю, поэтому катаются со мной). жижи антифриз, масло, тормозуха
ну а всякие ключи, головки, тросы, динамки, шаклы, лопата, постоянно в машине. воды 5л летом
на шниве самые большые пробеги были 700км в одну сторону. пробег 220к, качество машины списываю на то что в 2004 джиэм автоваз еще били работников за косяки на работе
но на шниве я уже 4 года езжу, предсказуемая машина для меня. а вот блейзера с челябы пригнал 200км на лысых кордах и заднем приводе. а возле дома постояла и уже лопнула оболочка троса акпп и сломалась кочерга
-
На Шниве езжай (бокс на крышу) а Блейзер нужно еще проверить (так как недавно приобрел).
-
вот,бензонасос запасной с собой всегда) я более чем на тыщу в 1 конец не ездил. но бензонасос после внезапной смерти его в глухих садах псковской области вожу независимо от того куда еду) потому что он как расходник,остальное уже как на всех авто.кто то денег пресс,кто то ремень.
ну про необходимый набор в любом авто я молчу( ну типа огнетушитель ,набор ключей,запаска,баллоник,домкрат,трос и тд)
но если после 200км сыпется яб не стал ехать на нем кудато от дома дальше чем у меня хватит денег на эвакуатор для обратной дороги.на своем питер- москва езжу без какой либо подготовки,даже масло не смотрю) у меня все авто что есть и были- сел,поехал. хотя курьезы бывают,однажды на свежей семерке в твери отвалился кусок натяжителя цепи,громыхая доехал до питера без последствий
-
Я бы вот это особенно выделил:
...А да, всегда вожу с собой ватник и валенки.
Не знаю как с круглым, в своем квадрате вожу короткий ремень навесного, чтобы можно было ехать с неисправным ГУРом, кондеем и геной: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=12910.0 уже пришлось попользоваться
-
Насос лучше иметь таки, хотя при наличии ГБО может и не так критично, ну и стандартный набор инструменов - хотя эт скорее как талисман, в дороге чиниться давненько не приходилось. А езжу бывает подальше чем за тысячу км.
-
Всегда нужно то, чего с собой нет))
-
Насос на Вортеке сразу не умирает, а долго предупреждает, что уже все и больше не могу качать, скоро издохну.
Проблема владельца, что он эти предупреждения игнорирует, за это имеет возможность чинить авто где-нить далеко.
-
Перед поездкой надо записать все телефоны сокланов по дороге))) надежнее будет))) чем возить с собой пол машины)))
-
Перед поездкой надо записать все телефоны сокланов по дороге))) надежнее будет))) чем возить с собой пол машины)))
А чО и так было можно?😂
-
Насос на Вортеке сразу не умирает, а долго предупреждает, что уже все и больше не могу качать, скоро издохну.
Проблема владельца, что он эти предупреждения игнорирует, за это имеет возможность чинить авто где-нить далеко.
Вот и не правда... Точнее не всегда правда. Я так поменял "предупреждающий" насос на абсолютно новый Delphi, который сдох через два месяца после установки в один день, вернул назад старый воющий и 2 года на нем же и продолжаю ездить.
-
А чО и так было можно?😂
Так нужно)))
-
Домкрат, набор для бескамерки, ключи основные, ремень навесного, бензонасос хоть модуль от ваз 2110, на нем тоже поедет. В Магадан я ещё вёз ступицу, обе шаровые и тягу рулевую с наконечником, провода, паяльник ))) пассатижи и пару отверток, чтобы насос снять )
Скоро пост напишу, что и зачем вёз, в теме про МАгадан
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Перед поездкой надо записать все телефоны сокланов по дороге))) надежнее будет))) чем возить с собой пол машины)))
А чО и так было можно?😂
Я летом так и сделал, когда за сутки до отъезда к Эльбрусу цокнул подшипник заднего кордана. Хорошо, не пригодилось.
-
Я летом так и сделал, когда за сутки до отъезда к Эльбрусу цокнул подшипник заднего кордана. Хорошо, не пригодилось.
Ну Эльбрус это от меня за углом)))
-
Ну, мы после Эльбруса сразу на м. Утриш поехали. А это реально за углом от тебя.)))
В общем, я всласть над раненым подшипником поиздевался! 3500 км асфальтовых и 500 км весьма неасфальтовых дорог.
-
Телефоны хорошо конечно, я в том году про Аркашу77 вспоминал, возвращался с нашего юга и перед Воронежом за километров 200 встал Тахо. Я правда на Аркадию позвонил, в Ш+ позвонил, сказали что делать и доехал. Теперь ещё ОБД2 с собой вожу.
-
Потрясающе! В том же месте (примерно) залил свой бензиновый н/з бедолагам на 900. Они стояли на мосту с сухим баком.
-
Без бензина плохо, но сейчас то вроде нет с этим проблем. Канистру на всякий пожарный я всегда с собой беру, ну если далеко ехать.
-
Телефоны хорошо конечно, я в том году про Аркашу77 вспоминал, возвращался с нашего юга и перед Воронежом за километров 200 встал Тахо. Я правда на Аркадию позвонил, в Ш+ позвонил, сказали что делать и доехал. Теперь ещё ОБД2 с собой вожу.
Ну и зря, вот Геныч когда сломался под Воронежем, позвонил мне и мы классно провели время пока искали ступицу, потом ждали её, потом Тахо ремонтировали, правда ценник был как в ш+, но это не моя вина, жадные у нас сервисмэны в воронеже((
ЗЫ: думаю если кого уж очень прижмёт, то и сами сможем махнуть, что угодно, хоть коробас, хоть дрыгатель, да и парни воронежские если что всегда помогут!
-
Телефоны хорошо конечно, я в том году про Аркашу77 вспоминал, возвращался с нашего юга и перед Воронежом за километров 200 встал Тахо. Я правда на Аркадию позвонил, в Ш+ позвонил, сказали что делать и доехал. Теперь ещё ОБД2 с собой вожу.
Ну и зря, вот Геныч когда сломался под Воронежем, позвонил мне и мы классно провели время пока искали ступицу, потом ждали её, потом Тахо ремонтировали, правда ценник был как в ш+, но это не моя вина, жадные у нас сервисмэны в воронеже((
ЗЫ: думаю если кого уж очень прижмёт, то и сами сможем махнуть, что угодно, хоть коробас, хоть дрыгатель, да и парни воронежские если что всегда помогут!
Ну как говорится, лучше уж Вы к нам.
-
Вижу, люди у нас на форуме никогда в ебенях не ломались)
Ломался.
Разок мотор кулак дружбы показал.
И что теперь - запасной мотор с собой возить? ;D
-
Как то ехал я из Москвы в Питер. И видел на обочине интересную картину- мужик на Волге менял задний мост. Ну вроде бы бывает) но вот еду я и думаю. В близи нет Населенных пунктов... и тут больше вопросов чем ответов. Где он взял мост? С собой что ли возил ?)
-
Да не помогут тут, владельцев блейзеров уже не осталось. А из оставшихся сумашедших никто не ездит на такие расстояния)))
спасибо тебе, дорогой друг, за диагноз)))
-
Да не помогут тут, владельцев блейзеров уже не осталось. А из оставшихся сумашедших никто не ездит на такие расстояния)))
спасибо тебе, дорогой друг, за диагноз)))
Не слушай его))...я постоянно на танчике ездю и на 1, и на 2 , и на 5 Ккм))
-
Всегда выручить шеви плюс.
-
Вчера вернулся из трех недельного отпуска, в котором намотал 5 тысяч км. Из них дорога в одну сторону 1340 км.
С собой взял: масло на доливку литр, антифриз (т.к. радиатор сопливить начал), компрессор для подкачки колес, набор ремонта безкамерных шин, подкатной домкрат, набор ключей и отверток, цэшку (т.к. с электрикой дружу может пригодиться, кто не дружит, тем не нужен), лампочки разных цоколей парами, набор предохранителей, OBD 2 диагностика на ELM327 (чтобы посмотреть в случае выскакивания критичность ошибок), и ноутбук с базами олдаты и митчела.
Понадобилось масло и антифриз. :afro:
-
2010 год, в апреле купил Блейзера, в июне скатался на Селигер на 3 дня, в августе на 2,5 недели в Карелию. с собой не брал вообще ничего, кроме разве что домкрата, компрессора и пары отверток)))
в 2017 году брал с собой второй аккумулятор (старый был та себе) и запасной насос (но старый до дома довез и помер на парковке)
-
/>
тут, наверное ,будет к месту.
с детьми не смотреть!
-
Так то конечно смешно послушать, и поржать, вроди как с умными заодно.... но !
Но должен признаться, вожу все что наперечисляли эти клоуны, в каждой своей машине! Причем не на дальняк ! а ежедневно, чтобы было под рукой. и много раз помогали и мне и знакомым и друзьям. и просто на дороге помощь посильную оказать. все это было!
И если не учитывать , что это стеб над ладой калиной, то на мой взгляд там правильный перечень инструмента и всяких необходимых ништячков, проволочки, изоленты, веревочки..... и тд. и заметьте среди прочитанного нет запасных запчастей к"смешной-плохой "машине.
-
Да не помогут тут, владельцев блейзеров уже не осталось. А из оставшихся сумашедших никто не ездит на такие расстояния))) Сломатся там может всё что угодно. Вангую, первыми умрут стеклоочистители, потом печка и бензонасос..
)) Я по работе в круг 700-1000 проезжаю на Блейзере 1996 года, я ненормальный?))) Просто своевременное обслуживание и ремонт стараюсь качественными ЗЧ делать
Самолеты и по 40 лет летают;-)