Блейзер Елабуга 2,2 - странности в работе двигателя

[Слава 43]

Где собака  все-таки закопана?

Попробуйте........продуть обратку.
ПС: и эти вопросы может в другой теме обсудим?

[Mefistofel]

Где собака  все-таки закопана?

Попробуйте........продуть обратку.
ПС: и эти вопросы может в другой теме обсудим?

Властью данную Вам кланом  объявляю Вас....  пардон, переносите. Завтра подую и результаты сообщу уже наверно в перенесенную.

Слава, а это не прикол? На флоте молодых матросов иногда убеждают макароны продувать от остатков муки внутри. Чтобы не слиплись при варке

[Слава 43]

эти вопросы может в другой теме обсудим?

Слав, в какой..? есть вопросы по "обратке"

Да хоть в этой....

[Слава 43]

Слава, а это не прикол?

А молодых автомобилистов посылают за ведром компресии...

Это не прикол.
При забитой обратке регулятор давления топлива полностью открыт,но всё-равно давление большое,вот и начинает лить как попало через уплотнения.

[Слава 43]

Лёш,обратка по-любому должна быть рабочей.
В насосе есть запорный клапан,чтобы давление не сбрасывалось.
В 4,3 например поворачиваешь ключ и насос нагоняет необходимое давление и затыкается-ждёт пуска,чтобы снова качать.
Здесь насос начинает работать в момент прокрутки стартером.
Может клапан не держит?

[Mefistofel]

обратка была продуваема силой моих прокуренных легких от моника до бака. с неким усилием, имхо это нормально , ведь  длина трубки 3-4 метра. эффект тотального заливания бензином остался

[Mefistofel]

форсунка!
купили форсунку за 2,5 рубля...приехали домой...установили...а машина не заводится:

Проблема - очень много прет бензина , моментально заливает свечи, даже не схатывает. Бензин прет аж в выпускной коллектор и приемные штаны выхлопа.

...один в один
заменили форунку на старую-родную - вуаля двигатель завелся - форсунка негодная!!!

к форсунке подходят 2 провода. имхо это электроклапан управляемый мозгами. соответственно есть теоретическая возможность протестировать имеющийся без покупки нового (б/у возможно исправного). что может указать на неисправность: бесконечное сопротивление, "пробой" и т.д.
какие мысли есть у почтенной публики?
повторю исходные условия: самотестирование ошибок не выдает, обратка продувается человеческими легкими с неким  сопротивлением

[servis-up]

всем добрый день.
вроде вопрос по теме:
1. при движение а\м на 2й скорости начинаю переходить на 3ю и сразу же появляется эффект прицепленного трактора на тормозах    , но после 30 - 40 секунд а\м снова начинает разгоняться
2. иногда при запуске двигателя обороты поднимаются до 2000 и сразу начинают хаотично плавать до ноля и глохнет
3. периодически машин отказывается ехать назад (пропадает тяга и глохнет) 
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЕТ ЗА КАПРИЗЫ И ЧЕМ ИХ ЛЕЧИТЬ

[Игорь НиколаИч Шумаher]

у меня на бензине!(на газу всё окей, что исключает поломки в системе зажигания) такая же фигня и с оборотами и с трактором на прицепе причём не обязательно на третей))) а вообще - не тянет потом выстреливает как боллид))))) иногда типа прикола полчается если берусь обгонять на бензине - получается догоняю, поравнялся - посмотрел на водилу(именно в это время получается заминка) и типа "ну и фуфло у тебя тачка" круто выстреливаю вперёд))))) как будто под капотом не 100 коней а все 170)))))) ну а по поводу что делать - всё что читал по этому поводу сводится к одному - качественно перебрать моновпрыск!!! я пока этого не сделал, так как есть газ и нет времени.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

дело не в моновпрыске
ошибки почитайте...у меня эта басня начала повторяться - код ошибки 94, сцука, а датчика холла у нас нету

не согласен - у меня с системой зажигания полный порядок, а проблемы есть на бензине значит впрыск сто пудово, может по экологии ещё ошибка - датчик ЕГР может убрать нужно уже)))) а датчик хола на машинах с трамплёром туже функцию выполняет что и датчик положения коленвала у нас.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

дело не в моновпрыске
ошибки почитайте...у меня эта басня начала повторяться - код ошибки 94, сцука, а датчика холла у нас нету

 Извините, что вмешиваюсь. Просто занимался когда-то диагностикой. Вот этот документ (с этого же форума)

 Он же про 2,2? Вроде и двигатель B22NZ, и система управления Мультек.
Тогда при чем здесь датчик Холла? И где-то вчера попалось здесь - кто-то считает, что это недостаточное давление топлива.
 Чем Мультек видит это давление?
 Прошу поправить, если ошибаюсь.

можно так сказать хоть в общих чертах узнать о чём речь? (что написано ) а то мы вчера своего толмача в кипятке и сварили, ему переводить а он лыка не вяжет..............по давлению - поясню - замеряется манометром при подозрении на недостаточное - его тут точно нечем видеть))))) и раз занимался диагностикой то может подскажешь что мне у себя в колхозе мастеру говорить когда он свой чумоданчик длч ошибок подключает? а то как шевроле он мою машину не видит, может как опель какой нибудь увидит?