Амортизаторы для колхозников

[Мутный]

Фсем превед!
Спасибо за тему, много интересного 
 Можно вопрос конкретно к владельцам Сабуров? Есть ли у кого что-то нового на аммороколхозном поприще?
Нада менять и спереди и сзади, как всегда хочется подешемше да еще чтобы и не переваривать крепления 
Что-нибудь из шнивы-газели-газа53. Буду очень признателен 

[Form]

На К2500 вряд ли пойдут ШНивские, см. ГАЗель или что потяжелее.

[Мутный]

На К2500 вряд ли пойдут ШНивские, см. ГАЗель или что потяжелее.

Угу, 3.5 тонны как-никак. Пытаюсь вспомнить ход амортизаторов, вроде 30-60 см приблизительно.

[Zubilo]

Тут приблизительность не пройдёт, нужны точные ходы твоего родного аморта и его длинна.

[Мутный]

Тут приблизительность не пройдёт, нужны точные ходы твоего родного аморта и его длинна.

Спасибо за совет, я уже в Monroe каталоге поковырялся, нашел некоторые побюджетней.
Если кому надо то вот:
34798
32263
32265
32266
К номерам прилагается фотофка, характеристики.

Т.Е. мне надо искать колхоз с сжатием-разжатием - 30-40см на передкею

На задок 37-60см. Вот  

[Мака Леонидыч]

Коллеги,
а подскажите размерности болтов задних аммо ?

А то они не откручиваются - нужно срезать, хочу купить сразу, чтоб машину на подъемнике не обездвиживать....

[Игорь НиколаИч Шумаher]

ну можно срезать амы, снять машину с подьёмника и сьездить за болтами))))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

а это с чего проушины? похоже что именно такие у меня и стояли пока не оторвались и не погнули новый ам и не проточили диск(((((( выше писал об этом. причём пока были полуживые амы то ничего не рвало, как только поставил новые газовые так и готово дело))))

[Мака Леонидыч]

В общем, втулка должна плотно сидеть в резинке. Газелёвские аморты ставил себе, втулки впрессовывал в резинки амортов.

а какие резинки ты использовал конкретно ? здесь в теме обсуждалось очень  много вариантов, но все неконкретные
я купил от рессор волги, сайленты от ваз-2108, и еще от волги резинки конусообразные (их по две в проушину надо)
и у всех разный как внешний, так и внутренний диаметр

какие лучше то, шоп плотно впрессовались ?

[Policeman]

а какие резинки ты использовал конкретно ? здесь в теме обсуждалось очень  много вариантов, но все неконкретные
я купил от рессор волги, сайленты от ваз-2108, и еще от волги резинки конусообразные (их по две в проушину надо)
и у всех разный как внешний, так и внутренний диаметр
какие лучше то, шоп плотно впрессовались ?

Газелевские аморты Фенокс, которые я ставил, уже были с резинками, но без металлических втулок внутри. Я из старых своих амортов выпрессовал мет втулки и впресовал их в Фенокс.

[sansai]

На свою елабугу 98г.в. поставил нижние резинки в аморты от патриота, купил за 30р встала идеально, сначала резинку в аморт запрессовал (болтиком с шайбами) а потом руками в неё еле засунул этот штырь с ушами,получилось очень хорошо 3 день всё на месте...

[desperado]

руками - это плохо. Запрессовывать надо, а что руками вставляется - быстро разболтается...

[sansai]

запихалось только с вдшкой, и толстенной отвёрткой в качестве рычага упирался,саму железку минут 15 засовывал, сидит очень плотно, не провернуть...но время покажет на самом деле)

[sansai]

 

[Крокодил]

Искал-искал Плазу XD (Арктик) - нигде нету, не возят в наш знойный уральский регион зимние аморты.
Поиски Плазы XD, втулок, пальцев... В итоге всему этому пришла каяба. На перед и на зад.
Результат:
перед - стало лучше
зад - стал намного лучше.
Машын стал более устойчивый, на трассе меньше таскает по колеям, дороги стали гораздо лучше, ямы меньше, полицейские ниже 
До этого были кофапы (возможно родные и ваще никакие). Задние каябы хорошо работают, а передние - слабоваты, на перед лучше пробовать другие варианты. Каябы тоньше родных. Цена 1500р/шт. - и с бесколхозной установкой получается даже дешевле Плазы.

KYB, перед/зад:
GR-2,  Excel-G:   344042/344041       газомасляные  - их поставил
Gas-a-just:       KG 5450/5451          газ
Monomax:          565048/565047       Мономаксы

Задние: Плаза X-Drive (Арктика): SKU.АВ 36.00.00-02 XD    Газомасляные