Плохо заводится на холодную

[Леха84]

Всем доброго времени. Стоит газ. Такая картина, если постоянно ездить на газу, то утром на холодную заводится раза с пятого, а то и с десятого (((  Если по трассе дать просраться на бензине,  то около недели заводится с первого-второго! Короче такая картина, Данная проблема возникает только на холодную, после ночной стоянки, потом в течении дня, без проблем. Делали диагностику, по датчику коленвала ошибок нет, снимали и промывали бак, мыли сетку, форсунки, никаких изменений... Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

[777]

газовый редуктор травит во впуск. закрой баллон и подожди пока переключится на бензин перед парковкой на ночь. с утра должна завестись збс. 

[Леха84]

777, дружище, ты имеешь ввиду отключить балон механически? Если да,то объясни пожалуйста как?) У меня ,как и у всех можно перевести на бензин с кнопки, или это просто отключение электронное? Я немного профан в этом деле, так что объясни пожалуйста подробно, что подразумевает отключить баллон и подождать пока переключится на бензин, спасибо заранее!!!

[777]

на баллоне должен быть вентиль, такая  маленькая крутилка, обычно в том месте, откуда отходит идущая в моторный отсек трубка. это полезно знать, мало ли чего)  а проблема скорее всего в перекрывающем магистраль клапане, закис или попала соринка, это тот, в котором обычно находится фильтр первичной грубой очистки. перед редуктором. проверить перекрывает ли он магистраль мыльным раствором или фери. открутить выходящую трубку при выключенном зажигании и открыть баллон,  можно его разобрать и попытаться почистить, заодно поменять фильтр в нём.

[777]

когда перекроешь баллон, машина выработает остаток газа из редуктора и переключится на бензин автоматически. так обычно происходит)

[Леха84]

Спасибо, попробую, по результату отпишусь!)

[Леха84]

Вчера перекрыл балон, сейчас пробовал завести,точно так же не заводится, кое как завёл раза с 20го((( Как будто не хватает топлива при запуске... Сокланники, выручайте советом, уже не знаю куда лезть (((

[Marlboro]

Ну а тупо обратку перекрыть? Или регулятор давления глянуть.

[Леха84]

 Мarlboro, подскажи, как перекрыть обратку и где находится регулятор давления и как его проверить?)

[Marlboro]

ХЗ. Я впуск снимал, но внимания не обращал на это. Там сзади к мотору подходят две топливные трубки и крепятся прямо посредине к рампе. Найдешь без проблем, как тока крышку декоративную с мотора снимешь. В яндекс-картинки забей: регулятор давления топлива тахо 840. Машины нет под рукой, так бы сфоткал.

[Marlboro]

У меня только один раз хреново завелась. Была у нас заправка с подозрительно дешевыми ценами, вот рескнул я залить такого бензинчика - у меня же американский в8 - всё схавает. Днем ездил нормально, а вот утром то и пипец, с пятого раза чих-пук пока не просрался. Да много причин может быть: и плохой контакт на фишке б\н в том числе. На горячую хватает напруги, на холодную с чуть разряженным кумулятором нет уже. Или педалька электронная мозги конопатит - мыли дроссель то?

[alex00098]

у меня к движку подходит только одна топливная трубка, а регулятор давления находится в баке в стакане. давление можно померять сняв декоративную крышку, на т. трубке на правой голове есть спускник, к нему подключить манометр и померять давление бензина, на заглушенном у меня ~ 4атм. на работающем 4.5 атм. кстати на старом насосе на заглушенном было давление 3.5атм. заводился с трудом.

[Леха84]

Вчера залил полный бак бензина, сегодня завелась со второго раза. Заметил такую особенность, когда полный бак, после утреннего простоя заводится со второго-третьего раза, когда уровень ближе к половине бака, удаётся запустить раза с пятнадцатого (((

[i-man]

У меня одного складывается ощущение, что дело в насосе?

[Gas1236]

У меня одного складывается ощущение, что дело в насосе?

А у 840-х тоже проблема с насосами? Тогда нужно давление топлива померить и всё будет понятно.