Рывки при резком ускорении вперед.

[L@nCuster]

Смешно .
Ах какой срач раздули вокруг лопнувшей гофры .

Да тут не в гофре дело, потом выяснится, что при торможении двиг уползает и тросик газа натягивает, а когда назад тормозит, то стрельба в глушитель потому, что лямбда в балку упирается и контакт пропадает.  Ну,бред же. Гофра у него раскрывается при драйве и по-этому коробас пинается.....и что характерно, на реверсе этого не происходит, адиёт.

Пока новая гофра едет, рваную замотал...все наладилось, как это объяснить с вашей точки зрения?

[Pferd]

Смешно .
Ах какой срач раздули вокруг лопнувшей гофры .

Да тут не в гофре дело, потом выяснится, что при торможении двиг уползает и тросик газа натягивает, а когда назад тормозит, то стрельба в глушитель потому, что лямбда в балку упирается и контакт пропадает.  Ну,бред же. Гофра у него раскрывается при драйве и по-этому коробас пинается.....и что характерно, на реверсе этого не происходит, адиёт.

Уровень технической грамотности несомненно падает .
Это огорчает .издержки потребительского общества и собственно разделения труда .
Чем выше степень разделения труда тем ниже уровень общих знаний .
Советую прочесть детскую повесть с глубоким смыслом
https://www.libfox.ru/162715-ayzek-azimov-professiya.html

[Pferd]

Смешно .
Ах какой срач раздули вокруг лопнувшей гофры .

Да тут не в гофре дело, потом выяснится, что при торможении двиг уползает и тросик газа натягивает, а когда назад тормозит, то стрельба в глушитель потому, что лямбда в балку упирается и контакт пропадает.  Ну,бред же. Гофра у него раскрывается при драйве и по-этому коробас пинается.....и что характерно, на реверсе этого не происходит, адиёт.

Пока новая гофра едет, рваную замотал...все наладилось, как это объяснить с вашей точки зрения?

Молодец.
Никто не может лучше диагностировать починить твою машину чем ты сам .При желании конечно

[Marlboro]

Да разное бывает. У меня машина глохла от того, что помпа текла. Заменил помпу - всё прошло. Вроде кажется не грамотное технически выражение, но дело в том, что антифриз лил на провод к масляному датчику, он коротил и глушил машину. Так что стопудово тут от дырки в гофре беда, а почему открывалась только на разгоне....так может воздуха поток ее открывал, а назад нет....

[Pferd]

Отойдя от темы Роджер .
Однажды мне чинил АКПП отличный механик .Сделал все на совесть .просто шикарно.Но АКПП сгорела через тыщу .
Сделал второй раз .Снова сгорела .
Мне пришлось перелопатить atsg .самому сделать в третий раз .найти причину.
Маленький датчик включения 3-4.
Конечная деталь .
Но из-за нее не блокировался бублик .
Механик сказал -я не электрик .
Моей вины нет .
И в принципе он прав .
Чтобы понять проблему нужно досконально знать объект приложения сил .
Это касается любой сферы деятельности .
В том числе и существования общества .
Закрутил я конечно.
Извините .
Выдалась минутка .

[Rodger]

Подождите господа, оперирую данными от ТС, что имеем: задумчивость на разгоне, не раскручивается двиг, подсос воздуха, потеря 50% мощности. Ни чего не упустил? Теперь, что сделано- устранен подсос воздуха- все нормализовалось.  Закроем тему, а? Для себя отметил, оказывается, подсос воздуха отнимает около 90 л.с. Причины возникновения разрыва гофры и другие "особенности" устройства трансмиссии опустим. Спасибо за информацию

[я9999]

Маленький датчик включения 3-4.

Но из-за нее не блокировался бублик .

У меня на всех машинах специально разблокирован бублик.
 Ни одна акп не сгорела.
=================================

Гофра открывалась - шёл непросчитанный воздух.
Мотор пытался заглохнуть, гофра закрывалась.
Газ - зло.

[Pferd]

Маленький датчик включения 3-4.

Но из-за нее не блокировался бублик .

У меня на всех машинах специально разблокирован бублик.
 Ни одна акп не сгорела.
=================================

Это был первый AXOD
Лето .Крым .+30.
5 часов со скоростью 140 .коробка нагрелась так что выпал на улицу стальной фиксатор тормозной ленты .)))).
Второй раз примерно так же .
Два часа со скоростью 180 .
Производитель рекомендует скорость 140 не более 15 мин .)))
Такое г...

[Marlboro]

Да разное бывает. У меня машина глохла от того, что помпа текла. Заменил помпу - всё прошло. Вроде кажется не грамотное технически выражение, но дело в том, что антифриз лил на провод к масляному датчику, он коротил и глушил машину. Так что стопудово тут от дырки в гофре беда, а почему открывалась только на разгоне....так может воздуха поток ее открывал, а назад нет....

Маленький датчик включения 3-4.

Но из-за нее не блокировался бублик .

У меня на всех машинах специально разблокирован бублик.
 Ни одна акп не сгорела.
=================================

Это был первый AXOD
Лето .Крым .+30.
5 часов со скоростью 140 .коробка нагрелась так что выпал на улицу стальной фиксатор тормозной ленты .)))).
Второй раз примерно так же .
Два часа со скоростью 180 .
Производитель рекомендует скорость 140 не более 15 мин .)))
Такое г...

Вот у меня тоже есть подозрения, что система охлаждения АКПП не очень продумана. В половине случаев из-за этого коробки летят...

[я9999]

Маленький датчик включения 3-4.

Но из-за нее не блокировался бублик .

У меня на всех машинах специально разблокирован бублик.
 Ни одна акп не сгорела.
=================================

Это был первый AXOD
Лето .Крым .+30.
5 часов со скоростью 140 .коробка нагрелась так что выпал на улицу стальной фиксатор тормозной ленты .)))).
Второй раз примерно так же .
Два часа со скоростью 180 .
Производитель рекомендует скорость 140 не более 15 мин .)))
Такое г...

 АХОД разработан и6ланами для страданий и6ланов. Это же ФОРД !!!
 У меня их три. 
 Я страдаю трижды.

[я9999]

Вот у меня тоже есть подозрения, что система охлаждения АКПП не очень продумана. В половине случаев из-за этого коробки летят...

Очень хорошо продумана.
 Ты продолжаешь плотить производителю, после гарантийного срока.
Если поставить доп радиатор в 4 раза больше стандартного, мимо контура в радиаторе - перегреваться не будет.
 Но в минус 15-20 - не знаю , масло протолкнётся или нет.

[yakobson]

Вот у меня тоже есть подозрения, что система охлаждения АКПП не очень продумана. В половине случаев из-за этого коробки летят...

Очень хорошо продумана.
 Ты продолжаешь плотить производителю, после гарантийного срока.
Если поставить доп радиатор в 4 раза больше стандартного, мимо контура в радиаторе - перегреваться не будет.
 Но в минус 15-20 - не знаю , масло протолкнётся или нет.

Так термостат простейший решит проблему перепада температуры.
Я согласен, что исправное охлаждение акпп это минимум 50% ее живучести.

[я9999]

Вапщета первоначальный прогрев масла происходит сразу в бублике, поэтому из бублика сразу подаётся на радиатор.
 Основной радиатор ещё холодный, а масло акп уже прогрето.
 А вот ежели ехать на АКСОДе с конченым бубликом, в режиме OD С включенной давно сдохшей блокировкой, которая кипятит масло  - тогда сначала сотрутся вкладыши в акп ( втулки) , начнёт колбасить тормозную ленту еёным шеллом, и только тогда выпадет штифт тормозной ленты.
 Видел такую акп - ремонтировать там было нечего - металлолом.