Блокировка ГТ, наверное.

[Pferd]

Друг.
Наличие оригинального сервис мануала ATSG + второй цветной книжки + мануала с доработками, не добавит опыта работы.
Еще раз повторяю, блокировка гидротрансформатора находится в самом гидротрансформаторе и управление ею рулит мозг мотора, основываясь на показаниях датчиков работы мотора и давлений внутри мозгов АКПП.
Чинить АКПП, это не чинить подвеску. Грохочет спереди, поднял машину, подергал, стук в шаровой, поменял и все ок.
Как тебе можно указать, пальцем - поменяй вот это и все поедет. Это невозможно априори. Необходимо видеть всю картину.
На третьей передаче обороты мотора выше и ему проще тащить груз. Возможно у тебя просто мотор устал, как вариант и на 4-й уже не достаточно вытянуть давления управления АКПП, на нужную величину, на пониженных оборотах. Или свечи устали или регулятор давления внутри АКПП устал или еще куча вариантов. Для этого нужна диагностика.
Я смотрю, ты упрям до невозможности.
В личку напиши свою почту, пришлю тебе всю документацию, что есть на АКПП, с цветными картинками и гидравлическими схемами на каждый конкретном режиме работы 60-ки.
Чем это тебе поможет, не понимаю.
Ну, увидишь ты, как и через что давление идет. Что это даст?
Сам раньше чинил свои АКПП, теперь бросил.

Там выше был разговор про пропуски зажигания .
Приведу простой пример .
Еду на газ 24 1971 г.сегодня .Все хорошо.если давонуть тапку в пол начинает дёргаться чуть отпустил все шикарно .День проездил в таком режиме .Вечером снял крышку трамблёра, а он с электронным зажиганием ,все красиво .
Пошевелил проводки на катушке а один отвалился висит на волоске и делает мне нервы .Припаял и всех делов .
Я к чему .А можно было бы менять крестовины ,сдернуть карбюратор ,коробку ,мост .
Так что в этом плане Акулыч я тебя поддержу .Нужен комплекс мероприятий ,четкое понимание ,и богатый опыт .

[LittleBitch]

[email protected] Буду благодарен за любую инфу. Со временем то же брошу возиться с ним, а пока интересно. Пятнадцать лет катал на мотиках и строил кастомы. В этом году отдыхаю от них- кайф потерял. А вот другой нашёл. 

Присоединюсь к большинству и поставлю на мисфайры/смесеобразование и ижеснимижиесть.
Когда блокировку «срывает», оно при любых нагрузках чувствуется. Тем более, если ГДТ пару раз уже ремонтировался - нижняя крышка явно плоская.
Большинство «своих» автомобилей, катаю тоже без шим. ON/OFF и, если автомобиль тяжёлый - программно ТСС только на 4-й(аккумулятор 3-4 по умолчанию отсутствует). Даже тетки 50+ лет разницы не видят, хотя плавность 1-2 восхваляют после вмешательства.
Но мне все же кажется это не твой случай, копай в другую сторону.
Если хочешь личное поле из граблей - действуй.
Врезать в 4Л60Е могу весь ассортимент Sonnax, TransGo/Superior ходовой тоже в наличии. 
Территориально - через @rewers22

[katz]

Акулыч, тоже буду очень благодарен если скинешь документацию на [email protected]

[Акулыч]

Отправил обоим, в трех частях. В одном письме ссылки на внешний диск ибо файлы 37 мег и 90 мег (архив)
Занимательное чтиво перед сном

[Soldier8312]

Акулыч! Огромное спасибо за схемы! Теперь хоть понятно как связаны ТСС соленоид и рабочий клапан с PWM соленоидом. Ещё раз благодарю!

[Pferd]

У меня на 454 была же ерунда одно время .
К примеру едешь на 4 с заблокированным бубликом в районе 80+110 дёргает .
Разгонишься 120-150 не дёргает ..причем только на газе .
Заменил свечи все порядок

[Кот-Бегемотовод]

Отправил обоим, в трех частях. В одном письме ссылки на внешний диск ибо файлы 37 мег и 90 мег (архив)
Занимательное чтиво перед сном

Ой..
А можно и мне? Пожалуйста.....

[Soldier8312]

Сегодня запилю соленоид PWM как америкос советует- прокачусь вечером- посмотрим.

[Кот-Бегемотовод]

Дабы темы не плодить...
Братья кетйсы на Али продают гидроблоки 4l60E в сборе с соленоидами. Никто их не пробовал?
В случае износа корпуса вариант или как?

[Акулыч]

Отправил обоим, в трех частях. В одном письме ссылки на внешний диск ибо файлы 37 мег и 90 мег (архив)
Занимательное чтиво перед сном

Ой..
А можно и мне? Пожалуйста.....

Можно, конечно.
Куда?

[Кот-Бегемотовод]

Адрес в личке

[Акулыч]

Ушло

[Акулыч]

У меня на 454 была же ерунда одно время .
К примеру едешь на 4 с заблокированным бубликом в районе 80+110 дёргает .
Разгонишься 120-150 не дёргает ..причем только на газе .
Заменил свечи все порядок

Я вот тоже вангую за свечи или провода.
Интересно, трамблер чищен?
Хотя так зарасти, чтоб блок отваливался.....

[Кот-Бегемотовод]

Премного благодарен!