Субур 400 94г 7.4 пропуски зажигания

[о.олегыч]

Други, заметил одну проблемку,  когда брал в марте машину, то дергалась стрелка тахометра , иногда чуток в плюс на ровном газе когда  . Сейчас заметил прям явно, что идут пропуски зажигания прям совпадающие с дёрганиями стрелки, и заметны они только на скорости , когда идёшь 90-100. В набор ничего нет такого и стрелка не дрожит. Куда копать -то ??  Какие мозги не знаю, что то перешитое стоит по факту.

[Акулыч]

Обычно меняют свечи и провода, по умолчанию.

[Pferd]

Други, заметил одну проблемку,  когда брал в марте машину, то дергалась стрелка тахометра , иногда чуток в плюс на ровном газе когда  . Сейчас заметил прям явно, что идут пропуски зажигания прям совпадающие с дёрганиями стрелки, и заметны они только на скорости , когда идёшь 90-100. В набор ничего нет такого и стрелка не дрожит. Куда копать -то ??  Какие мозги не знаю, что то перешитое стоит по факту.

Снимать трамблер смотреть все в том числе шестерню .ну и то что акулыч написал

[Акулыч]

Вообще то думал что трамблёр почищен в первую очередь.
Если нет, то поиски пропусков будут длительные и увлекательные.

[о.олегыч]

Ну неполадки по ВВ части не дадут на тахометр никаких чудес я думаю, а тут прыжки стрелки идут сначала, их видно и двигатель не троит , лёгкие пропуски на ровных режимах . И при 60-80 и при 90-100.... К слову сказать ВВ провода заменил на колхозный китай, свечи хорошие , трамблёр стоит красный и всего пару лет как ...

[Акулыч]

Давно ли ты открывал крышку трамблёра?
Как поставил?
Если да, сними и посмотри внутри. Будет много интересного там.

[о.олегыч]

Давно ли ты открывал крышку трамблёра?
Как поставил?
Если да, сними и посмотри внутри. Будет много интересного там.

Ок конечно , не я его ставил ,  но залезу гляну .

[MrAze]

Ошибочно мнение, что пробои вв не дадут эффекта дерганья тахометра, оьротв могут и не прыгать, а при проьое на корпус тахометр может очень даже скакать

[о.олегыч]

Ну обычное "троение" я бы почуял сразу, а тут еле заметные подёргивания, которые ещё и под нагрузкой исчезают.   Когда пробой ВВ части оно куда заметней даже на наших восьмёрках

[MrAze]

Ну главное верить, но я бы началс проводов и свечей, пробои так легко себя ведут

[Pferd]

Ну обычное "троение" я бы почуял сразу, а тут еле заметные подёргивания, которые ещё и под нагрузкой исчезают.   Когда пробой ВВ части оно куда заметней даже на наших восьмёрках

Теорию надо понимать .Под нагрузкой смесь богаче ,легче пробить искровой  промежуток .На обедненной смеси нужна мощная искра .
Почему она слабая много вариантов .

[о.олегыч]

Ну обычное "троение" я бы почуял сразу, а тут еле заметные подёргивания, которые ещё и под нагрузкой исчезают.   Когда пробой ВВ части оно куда заметней даже на наших восьмёрках

Теорию надо понимать .Под нагрузкой смесь богаче ,легче пробить искровой  промежуток .На обедненной смеси нужна мощная искра .
Почему она слабая много вариантов .

Вполне допускаю , но вроде мощности искры "с запасом" на таких моторах уже если исправно всё,  а если не исправно - начинается колбасня куда серьёзней.   А тут такой попался  вариант неявный, но буду копать потихоньку .

[MrAze]

Нифига не с запасом, я первым делом катушку менял на акселовскую, мало того там в мрошивке по углам видно.

[человечище]

Ну я в данный момент тоже с этой хренью борюся, но у меня пробои на холостом и на хододную в основном, а началося все тоже с улучшайзинга, замены свечей и вв, но пока на высоких скоростях типа 90-100 мало ходил, но в последний раз взорвало банку глушака, но он у меня тюнинг от зила, как бы раз в три года меняю, ибо дольше не ходит, но раньше просто прогорал, а сейчас взрыв и разрыв по шву... Видимо тоже к этому делу по пропуску зажигания...

[человечище]

я для начала поменял провода, свечи и промыл дроссель, стало хуже чем было и газ перестал вообще толком работать, но свечи прислали нгк, хотя всегда были асиделки, поставил старые асиделки, поехало чуть получше на газу, поставил новые асиделки, еще получше поехало,сгонзал в геленджик, вернулся решил бороться дальше, все равно не идеал, и хуже чем было. Поменял тпс, перестали зависать переключения аккпп, но это из другой пестни. Заменил регулятор давления топлива (ибо на горячую долго крутил пока не заводился) И таки поменял прокладки на выхлопном коллекторе, секло, перестало ( правда порвало прокладку типа очков(кстати была новая, но одной не обойдешься и прикупил лист металлизированного паранита, из него навоял еще пару, поставил три штук, стало норм) в глушаке, и вот чуть позже резонатор..)