Все-таки 800ка и 400ка разные машины и торсионы по жесткости могут быть разными и просаживаются они по разному, хотя бы потому что мотор тяжелее. Я ж говорю, много ездил на 285/75/16 с нулевым вылетом, это идентично 285/70/17 Стоят ключи с лифтом 2 дюйма, максимальер опущенные - никаких проблем, ничего не надо подрезать. Но вот не могу вспомнить: ездил ли на стоковых дисках с этой резиной. Помню, что лифт делал раньше и со стоковыми колесиками смотрелся смешно. Вполне допустимо, что при живых торсионах возможно и родными ключами поднять морду до необходимой высоты. Померяй расстояние от земли до края крыла, я сравню со своим и станет всё понятно...