Open loop и зосход 30-40л

[Alarmistt]

Вентилятор точно зависит от дтож. Если дтож отключить на работающем двигателе, то он ощутимо быстрее крутится и соответственно дует сильнее

[Alarmistt]

Доброго дня, скажите, а на ощупь патрубки тоже холодные? Помпа точно исправна(бывали случаи, что крыльчатка проворачивалась на валу, правда не на шевроле)?

Верхний точно горячий становиться, да и в салон теплый воздух идет

[Alarmistt]

Больше интересует почему лямбды себя странно ведут. И про какую температуру написано open loop low temp.
Температура ОЖ доходит до 90 а все равно low temp хотя вроде одно от другого на прямую не зависит

[rostoffdon]

Вентилятор точно зависит от дтож. Если дтож отключить на работающем двигателе, то он ощутимо быстрее крутится и соответственно дует сильнее

Зависит, но не электрически, так что к датчику не имеет отношения.

[Alarmistt]

/quote]

Зависит, но не электрически, так что к датчику не имеет отношения.
[/quote]
Что в вашем понимании "не электрически"? Пишу же завожу авто- вентилятор крутится, отключаю датчик- вентилятор начинает крутиться быстрее, подключаю датчик -скорость вентилятора становится как при старте.
Как они тогда связаны?

[Alarmistt]

https://yadi.sk/i/8nHpvqpJFkiDqA
Вот короткое видео с torque

[sovransky]

у тебя какой то колхоз - от этого все проблемы.
Родной вентилятор не имеет электромотора.
Он крутится ремнем.

[Alarmistt]

у тебя какой то колхоз - от этого все проблемы.
Родной вентилятор не имеет электромотора.
Он крутится ремнем.

Каким ещё ремнем😂 вы уважаемый прочитали б сначала что за машина, а потом уже что-то писали

[SSSkorikov]

у тебя какой то колхоз - от этого все проблемы.
Родной вентилятор не имеет электромотора.
Он крутится ремнем.

Каким ещё ремнем😂 вы уважаемый прочитали б сначала что за машина, а потом уже что-то писали

А что за машина? У Тахо 96 должна стоять вискомуфта, которая крепится на помпу, которая крутится ремнем! А на вискомуфте вентилятор, а у вас как?

[rostoffdon]

у тебя какой то колхоз - от этого все проблемы.
Родной вентилятор не имеет электромотора.
Он крутится ремнем.

Каким ещё ремнем😂 вы уважаемый прочитали б сначала что за машина, а потом уже что-то писали

 GMT410???

А чем ещё, кроме ремня он может приводится, божей силой?

[Alarmistt]

Ну так то да он и поршнем крутится😁. Вот от скорости вращения ремня приводящего вал с вискомуфтой он явно зависит меньше чем от дтож

[Alarmistt]

Я ни кого не хочу обидеть, но разговор про температуру ОЖ не предмет этой темы. Ранее писал и по видео это видно, температура двигателя доходит до нормы 87-90гр. А лямды себя странно вели по 70гр так и сейчас.
Может есть соображения какие параметры можно ещё проверить что б можно было определить причину?

[Шкипер]

Я тоже не хочу никого обидеть, но тс явно не понимает принципа работы Вискомуфты, которая никаких хером не зависит от электроники и дт ож, там чисто механика. И кричать знающим людям, прочитать сначала о каком авто речь, где явно указан тахо 96 года с завода идущий с вискомуфтой, ну это явно грубость.

[AntoNK-SPb]

Больше интересует почему лямбды себя странно ведут. И про какую температуру написано open loop low temp.
Температура ОЖ доходит до 90 а все равно low temp хотя вроде одно от другого на прямую не зависит

Парни! Да вы что? Вы же не там копаете!
Low temp в сообщении "open loop low temp" не имеет ни какого отношения к температуре охлаждающей жидкости. Это означает только то, что лямбды не разогреты до рабочей температуры. Т.е., в лямбдах не работает подогрев.
Пока лямбды не разогреются, "closed loop" не появится.

[Alarmistt]

Да, но почему и через час езды лямды не прогреваются? Что может искажать их показания?
Ведь есть авто где лямды без подогрева и там они греются о выхлопных газов