КИТ с раздельными катушками на каждый цилиндр.

[evilmadness]

Абсолютно ненужная приблуда .400 тыщ пробега родной трамблер и шестерни . В запасе ОДНА катушка и трамблер с собой вожу . Ни разу не пригодилось . На навигаторе  у меня все раздельные катушки .Это порево .Единственный выход менять все сразу на новые .то шьет катушка то пропуски .Короче дрочь .

Нормальный впрыск это порево? Вот это поворот

[Zubilo]

Причём тут впрыск?
Тут идёт тема. то то, что сигнал на катушки всё равно раздаёт кастрированный трамблёр.
Вот когда каждой катушкой управляет ЭБУ, тогда это интересно и полезно, т.к. можно этим управлять, а тут корове седло с брюликами повешали, и что?, она от этого доиться лучше станет? Нет конечно.

[evilmadness]

Про то,что тут,как анунах правильно сказал,идёт попытка изобрести ls, это бесспорно)

[Pferd]

Абсолютно ненужная приблуда .400 тыщ пробега родной трамблер и шестерни . В запасе ОДНА катушка и трамблер с собой вожу . Ни разу не пригодилось . На навигаторе  у меня все раздельные катушки .Это порево .Единственный выход менять все сразу на новые .то шьет катушка то пропуски .Короче дрочь .

Нормальный впрыск это порево? Вот это поворот

Зубило все сказал .
по поводу впрыска нормального . тоже спорная тема ,хорошо настроенный карб работает не хуже при исправном моторе .

[Marlboro]

Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))

[ramdisk]

Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))

На тахе такие же мозги и приблуды...

[Marlboro]

Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))

На тахе такие же мозги и приблуды...

На какой тахе?

[ramdisk]

Только не долго))) Много механически трущихся деталей, что в карбе, что в бензонасосе, что в трамблере. Я тут узнал, что были движки 5,7 с системой зажигания, как в 5,3. На корветы ставились в конце 90х. Вот от них надо мозги брать и остальные приблуды и ставить. Корветы правда чета не разбирают у нас, наверное не ломаются))

На тахе такие же мозги и приблуды...

На какой тахе?

С тросиковым управление до 2002 года, на Автобусах и более поздних годов.

[Marlboro]

То есть с движка 5,3 все встанет на 5,7? И рампа и впуск?

[ramdisk]

То есть с движка 5,3 все встанет на 5,7? И рампа и впуск?

Ну да. Это же знаменитый конструктор для дядек.

[Marlboro]

То есть с движка 5,3 все встанет на 5,7? И рампа и впуск?

Ну да. Это же знаменитый конструктор для дядек.

Я просто не в курсал, всегда думал, что разные моторы. А что тогда мозги конопатить: берешь с убитого движка рампу, впуск, катушки, мозги и ставишь на 5,7..

[игрок]

[]
Я просто не в курсал, всегда думал, что разные моторы. А что тогда мозги конопатить: берешь с убитого движка рампу, впуск, катушки, мозги и ставишь на 5,7..

тогда уж проще из этой схемы исключить 5.7

[Гагарин]

Флудеры и флудера(сты) вы просто заполонили все темы, вы че страх потеряли товарищи

Зы Серёга, удачи в продаже авто

[graf]

Просто перепутали головы от тби и головы от впрыска))

[SSSkorikov]

5.3 и 5.7 физически несовместимы, никакие впуски не встанут