АКПП пинает переключением 1-2.

[sovransky]

не коробка не умрет, но пинать  будет еще сильнее.
Уже пробовали.

[aleksei42rus]

не коробка не умрет, но пинать  будет еще сильнее.
Уже пробовали.

По сути у меня коробка и не особо пинает(через раз,то нет да пнет немного),но может и лучше работать,можно и попробовать если будет эффект.Теперь остаётся найти нужные детали.   Вообще склонялся сменить АКПП на МКПП,только особо не нашел с чего подбирать да и по узлам(педали,сцепление,выжимной)..

[aleksei42rus]

По ремонту АКПП могу сказать так СТО конечно подчинят коробку но эта гарантия 6 месяцев ,просто не очем!Читал на форумах что коробка ходит более 20 лет если конечно следить за ней и не рвать.В моей ситуации машина бегает по городу и очень в редких случаях выезжает на каменистую дорогу к речке..Зимой экспортируется по асфальту,только весной иногда по раскисшей дороге(калие).Одним словом не пользуюсь 4 вд практически.

[aleksei42rus]

При замене АКПП,не раз вставал вопрос пригнать триал блейзер без документов и просто переставить двс,АКПП,мосты,ну и так далее,выходит  дешевле чем подчинить акпп с гарантией 6 месяцев.Пока машина бегает буду ездить ,сломается буду думать.Если бы не вирус то уже бы давно приобрел другую машину более свежую.

[kilimanjaro]

Сто раз уже обсуждалось. Менять втулки и сальники с "резиночками" - поршневыми уплотнителями- это далеко не всё. Нужны станки и измерительные приборы, чтобы оценить эллипсность и убрать шероховатость, которые пропилят новые резинки и втулки как раз через 6 месяцев. А полный ребилд коробки возможен не в гараже, и даже не в СТО, а на механическом предприятии.
Кроме того, неплохо было бы просмотреть ультразвуком все шестерни и подшипники. на предмет микротрещин и неоднородности - локальных участков усталости. Или рентгеном. Или поставить вообще всё новое, тогда коробка будет ходить ещё 20 лет. Или напрячь карман и взять за речкой полный ребилд коробки.
Но это не точно.

[sovransky]

При замене АКПП,не раз вставал вопрос пригнать триал блейзер без документов и просто переставить двс,АКПП,мосты,ну и так далее,выходит  дешевле чем подчинить акпп с гарантией 6 месяцев.Пока машина бегает буду ездить ,сломается буду думать.Если бы не вирус то уже бы давно приобрел другую машину более свежую.

вообще ничего не подойдет..

[Carlos]

Сто раз уже обсуждалось. Менять втулки и сальники с "резиночками" - поршневыми уплотнителями- это далеко не всё. Нужны станки и измерительные приборы, чтобы оценить эллипсность и убрать шероховатость, которые пропилят новые резинки и втулки как раз через 6 месяцев. А полный ребилд коробки возможен не в гараже, и даже не в СТО, а на механическом предприятии.
Кроме того, неплохо было бы просмотреть ультразвуком все шестерни и подшипники. на предмет микротрещин и неоднородности - локальных участков усталости. Или рентгеном. Или поставить вообще всё новое, тогда коробка будет ходить ещё 20 лет. Или напрячь карман и взять за речкой полный ребилд коробки.
Но это не точно.

Да пусть перебирает. В конце концов коробка его, время и деньги тоже.. Человеку уже 5 страниц объясняют что это сложнее чем шиномонтаж.

[aleksei42rus]

Да пусть перебирает. В конце концов коробка его, время и деньги тоже..
 Человеку уже 5 страниц объясняют что это сложнее чем шиномонтаж.

Вот поэтому он и считает всех тупыми шиномонтажниками.
 И сделает всё по видео, патамушта тупые шиномотажники не шарят в каропках.

Ну зачем вы так? Ну знаете вы коробку и ее устройство это здорово,знаете поломки и некие нюансы это тоже здорово.Хотел узнать по своей коробке и понял что кто знает не скажет это же человек зарабатывает на этом себе на хлеб.Если бы всех слушал то я бы уже разорился на сто,пример такой,поменял верхние саленблоки передней подвески на блейзера установив запчасть от Волги.Многие могут говорить это нельзя делать,там надо точное измерение,запчасть не рассчитана на это,где безопасность?Отвечу так заехал на сто менять колеса за одно проверить развал,все четко,ничего не ушло и не сломалось.Это я к чему все?, к тому что тоже читал как можно вылечить эту болезнь увидел описание и сделал.

[kilimanjaro]

Пример не корректен. Разница между сайлентами и коробкой-автоматом глобальна. Не грусти, никто небе плохого здесь не желает, этот вопрос очень сложен, тебе это все пытаются сообщить. Делай, потом расскажешь километров через тыщу.

[aleksei42rus]

Пример не корректен. Разница между сайлентами и коробкой-автоматом глобальна. Не грусти, никто небе плохого здесь не желает, этот вопрос очень сложен, тебе это все пытаются сообщить. Делай, потом расскажешь километров через тыщу.

Ну вот, спасибо что ответили спокойно без нападков и ущемления.Конечно попробую и постараюсь потом рассказать что получилось..

[aleksei42rus]

Считаю что эта тема закрыта..Спасибо кто участвовал в обсуждении,без обид мужики,может я и не прав был в чем то но очень хочется попробовать самому вылечить косяк коробки.Еще раз ,всем спасибо.

[rewers22]

Сто раз уже обсуждалось. Менять втулки и сальники с "резиночками" - поршневыми уплотнителями- это далеко не всё. Нужны станки и измерительные приборы, чтобы оценить эллипсность и убрать шероховатость, которые пропилят новые резинки и втулки как раз через 6 месяцев. А полный ребилд коробки возможен не в гараже, и даже не в СТО, а на механическом предприятии.
Кроме того, неплохо было бы просмотреть ультразвуком все шестерни и подшипники. на предмет микротрещин и неоднородности - локальных участков усталости. Или рентгеном. Или поставить вообще всё новое, тогда коробка будет ходить ещё 20 лет. Или напрячь карман и взять за речкой полный ребилд коробки.
Но это не точно.

Да пусть перебирает. В конце концов коробка его, время и деньги тоже.. Человеку уже 5 страниц объясняют что это сложнее чем шиномонтаж.

Он  еще  и  всех  в личках  ругает .Негодяями  считая.

Госпадя!  запрети  нищету  и дураков.Остальные  сами  разберутся!

[rewers22]

Млять .
Вот  чес  слово  -  тонны  рассуждений  о том какие  все  сволочи  на  этих  сто  и не могут человеку  рассказать что там  у него сломалось..
Ну  замени  ты  пружину  аккумулятора  и  поставь аккум  безпиновый. Ленту  можешь даж не  трогать. Пинать перестанет .Но  в  итоге  сожжет  блокировку  нахрен  тыщ за  5. Дальше  если  успеешь  увидеть  р1870   -  начнешь копать - найдешь  что надо  купиьть набор  сцуко  разверток  для  мозга.
Я  не  понимаю  толкьо  одного -  почему  тупо не поискать  посиком?  почему  каждый вбегающий  недоучка(  это не  оскорбление- это констатация  факта)   считает  что  его должны  бесплатно  вести по  всем  косякам   и  таки  да  -  мы  на  этом  зарабатываем  бабло  -  офигеть  ведь...
Для  ососбенно  ленивых  и  не  умеющих нихрена  кроме  как  ныть 

[kilimanjaro]

Интересно, а у меня 80-ка не пинается  - это уже делал кто-то апгрейд, или она просто не пинается?

[rewers22]

Интересно, а у меня 80-ка не пинается  - это уже делал кто-то апгрейд, или она просто не пинается?

В  80  вообще не  такой  принцип  переключения.
Оно пинается  по  сути  штатно -  просто человекам не нравится.Там  проблема  в замедлителе-  это  аккумулятор  в  котором  обычно просто не правильно  подобранная  пружина  сопротивления  наполнению  и  вечно текущий  и заедающий  порщень.
Другой  вопрос  что  управление  этими  устройстввами   осуществляет  мозг  у  которого  очень не надежная обратная  связь .Изменяя  скорость напотнения  и время  переключения   передачи  обычно  приводят  к  общей  по  сути пробуксовке (  не  вдаваясь в  подробности) .Для  того чтоб все это нивелировать   нужно тюнинговать  плиту  управления