АКПП пинает переключением 1-2.

[aleksei42rus]

Конкретно. чтобы что то ремонтировать , нужно во первых знать устройство .Но этого мало .Понимать принцип работы каждого узла . Уметь смоделировать в голове  по имеющимся симптомам  возникшую неисправность .
Понимаешь принцип работы гидротрансформатора ?

Это ты ему вступительный курс читать начал??!!!
Да он уже перебрал по видео всю каропку, осталось вот немножко, просто подскажи ему и всё, свободен , можешь жить дальше.

Я по видео раз пять перебирал но больше 10 тыщ она не ездила .Это первая АХОД если че )))) .Закончилось тем что не захотел покупать набор для ремонта гидроплиты , поскольку есть вещи более приятные чем ремонт  коробок . Новый гидроблок решил проблему . На субурбане тыщ сто после ремонта прошла уже .Но и коробка другая без болезней родовых

Первый раз перебрал,хватило на 2 года,потом порвался сальник (уплотнитель или ещё что другое )между первичным валом(соединение).Решил полностью перебрать с заменой всех поршеньков,даже и не знал об их существовании.

[aleksei42rus]

Конкретно. чтобы что то ремонтировать , нужно во первых знать устройство .Но этого мало .Понимать принцип работы каждого узла . Уметь смоделировать в голове  по имеющимся симптомам  возникшую неисправность .
Понимаешь принцип работы гидротрансформатора ?

Это ты ему вступительный курс читать начал??!!!
Да он уже перебрал по видео всю каропку, осталось вот немножко, просто подскажи ему и всё, свободен , можешь жить дальше.

Я по видео раз пять перебирал но больше 10 тыщ она не ездила .Это первая АХОД если че )))) .Закончилось тем что не захотел покупать набор для ремонта гидроплиты , поскольку есть вещи более приятные чем ремонт  коробок . Новый гидроблок решил проблему . На субурбане тыщ сто после ремонта прошла уже .Но и коробка другая без болезней родовых

Первый раз перебрал,хватило на 2 года,потом порвался сальник (уплотнитель или ещё что другое )между первичным валом(соединение).Решил полностью перебрать с заменой всех поршеньков,даже и не знал об их существовании.

Конечно понимаю принцип работы бублика.

[Pferd]

Конкретно. чтобы что то ремонтировать , нужно во первых знать устройство .Но этого мало .Понимать принцип работы каждого узла . Уметь смоделировать в голове  по имеющимся симптомам  возникшую неисправность .
Понимаешь принцип работы гидротрансформатора ?

Это ты ему вступительный курс читать начал??!!!
Да он уже перебрал по видео всю каропку, осталось вот немножко, просто подскажи ему и всё, свободен , можешь жить дальше.

Я по видео раз пять перебирал но больше 10 тыщ она не ездила .Это первая АХОД если че )))) .Закончилось тем что не захотел покупать набор для ремонта гидроплиты , поскольку есть вещи более приятные чем ремонт  коробок . Новый гидроблок решил проблему . На субурбане тыщ сто после ремонта прошла уже .Но и коробка другая без болезней родовых

Первый раз перебрал,хватило на 2 года,потом порвался сальник (уплотнитель или ещё что другое )между первичным валом(соединение).Решил полностью перебрать с заменой всех поршеньков,даже и не знал об их существовании.

Конечно понимаю принцип работы бублика.

Все твои посты говорят об обратном .Ты не видел схему гидравлическую и не знаешь название деталей .
Мы только об этом .И мне кажется что не перебирал ты ничего .

[Pferd]

Первый раз перебрал,хватило на 2 года,потом порвался сальник (уплотнитель или ещё что другое )между первичным валом(соединение).Решил полностью перебрать с заменой всех поршеньков,даже и не знал об их существовании.

Вот к примеру пост .
Ты перебирал коробку , как утверждаешь , но что то там порвалось .То ли сальник или еще что другое . Ты не знаешь что .Так кто же все таки ее перебирал

[aleksei42rus]

Снимал коробку так,кардан,акум отсоединил,стартер,балку коробки с подушкой,выхлопную трубу первую банку от двигателя,потом приемную трубу от двигателя ,открутил коробку в отверстие от стартера 3 болта,снял трубки охлаждения АКПП,снял косу,снял панель (переключение передач),снял тросик,открутил раздатку но колокол остался на коробке (соединение коробки и раздатки)снял коробку,..Поставил на пупа,открутил колокол (есть коробка с скошенным литым колоколом),открутил насос,под ним прокладка и на насосе кольцо резиновое.Потом поддон,сеяс Соленойды,открутил клапан эл.магнитный стоит с боку на двух болтах,снял плиту,в ней шарики помойку 7 штук также прокладка с маркировкой (буквы),потом пластина металлическая и снова прокладка...вытащил поршенек ленты тормозной открутил с боку (не знаю как называется крышка с болтом шток в ленту упирается...думаю достаточно?

[aleksei42rus]

Первый раз перебрал,хватило на 2 года,потом порвался сальник (уплотнитель или ещё что другое )между первичным валом(соединение).Решил полностью перебрать с заменой всех поршеньков,даже и не знал об их существовании.

Вот к примеру пост .
Ты перебирал коробку , как утверждаешь , но что то там порвалось .То ли сальник или еще что другое . Ты не знаешь что .Так кто же все таки ее перебирал

порвался сальник коричневого цвета с тремя дырочками в нутри,ребристый по краям,это есть в ремкомплект прокладок и резинок на АКПП 4l60,4l60e.

[aleksei42rus]

Сальник без дырочек это показалось когда на вал с верху смотрел.

[Pferd]

Снимал коробку так,кардан,акум отсоединил,стартер,балку коробки с подушкой,выхлопную трубу первую банку от двигателя,потом приемную трубу от двигателя ,открутил коробку в отверстие от стартера 3 болта,снял трубки охлаждения АКПП,снял косу,снял панель (переключение передач),снял тросик,открутил раздатку но колокол остался на коробке (соединение коробки и раздатки)снял коробку,..Поставил на пупа,открутил колокол (есть коробка с скошенным литым колоколом),открутил насос,под ним прокладка и на насосе кольцо резиновое.Потом поддон,сеяс Соленойды,открутил клапан эл.магнитный стоит с боку на двух болтах,снял плиту,в ней шарики помойку 7 штук также прокладка с маркировкой (буквы),потом пластина металлическая и снова прокладка...вытащил поршенек ленты тормозной открутил с боку (не знаю как называется крышка с болтом шток в ленту упирается...думаю достаточно?

Вполне .

[aleksei42rus]

Он стоит между валами,на одном валу стоит Карзина с дисками в нутри на другом тоже пакет

[Pferd]

т. е ты хочешь чтобы тебе сказали так : вот тебе ссылка на набор SONNAX  нужно вот такая развертка . Разворачивашь в гидроблоке третью дырку справа если смотреть сверху .Потом берешь корзину пакета фрикционов  , вытягиваешь шарик .Сверлишь дырку сверлом диаметром таким то .Ставишь шарик назад . Все -ремонт окончен . )))
Не скажут .
Можешь почитать американские форумы на иностранном языке по тюнингу своей коробки . .Все это есть с фотками и описанием диаметрами .зазорами  .Отремонтировать коробку . Перевести все на русский и со своими фотками и опытом выложить для всех на этом форуме . Тогда я тебе поставлю огромный плюс в зачетку и много спасибо за каждую фотку ))

[LittleBitch]

Описание ремонта как-будто под диктовку фаера написано, с соблюдением авторской орфографии даже 🤦🏻‍♂️

[aleksei42rus]

т. е ты хочешь чтобы тебе сказали так : вот тебе ссылка на набор SONNAX  нужно вот такая развертка . Разворачивашь в гидроблоке третью дырку справа если смотреть сверху .Потом берешь корзину пакета фрикционов  , вытягиваешь шарик .Сверлишь дырку сверлом диаметром таким то .Ставишь шарик назад . Все -ремонт окончен . )))
Не скажут .
Можешь почитать американские форумы на иностранном языке по тюнингу своей коробки . .Все это есть с фотками и описанием диаметрами .зазорами  .Отремонтировать коробку . Перевести все на русский и со своими фотками и опытом выложить для всех на этом форуме . Тогда я тебе поставлю огромный плюс в зачетку и много спасибо за каждую фотку ))

Спасибол все почти понятно.Сам я это конечнол не сделаю но попробую уточнить у ребят которые ремонтируют именно эти коробки,возможно они в курсе и у них есть эта развертка. Замену я бы еще сам осилил но сверлить жутковато))).Я все еще нгадеялся что это соленолйд или сто сопутствующее что сам смогу поменятьь без снятия коробки.

[aleksei42rus]

Описание ремонта как-будто под диктовку фаера написано, с соблюдением авторской орфографии даже 🤦🏻‍♂️

Вообще как бы у меня образование по ремону автомобилей и тяжелой техники.Конечнло не каждый день ковыряешься с коробкой от блейзера но все же пытаюсь чемуто научиться.По крайней мере возможно еще гдето пригодиьтся ,а может когдато подскажу когда увижу что знакомый ковыряет чтото и я сам когдато ремонтировал эту запчасть,деталь..

[aleksei42rus]

...вытащил поршенек ленты тормозной открутил с боку (не знаю как называется крышка с болтом шток в ленту упирается...

Вот здесь хотелось бы подробнее

под плитой на корпусе коробке имеются масляные каналы ,ближе к масляному насосу расположен фиксирующий шток(поршенек я его назвал) я его вытащил и соответствено лента ослабла ,лента которая тормозная.Потом с боку коробки где трубки охлаждения рассухаривал открутил шток,на самой крышке штока резиновое кольцо ,пружина и еще поршенек потом идет шток...

[aleksei42rus]

...вытащил поршенек ленты тормозной открутил с боку (не знаю как называется крышка с болтом шток в ленту упирается...

Вот здесь хотелось бы подробнее

Экзамен сдан?