Переходники-адаптеры Европа/США для АКБ

[prokhorov_tv]

Установка аккумулятора с европейскими клеммами на автомобиль в России гораздо более простая задача, чем АКБ с клеммами стандарта для автомобилей в США, да и более универсальная покупка европейского аккумулятора получается, удобно когда можно быстро воткнуть его в другую машину.

Для подключения АКБ с клеммами европейского стандарта решил использовать переходники-адаптеры типа таких:



На первый взгляд, этот способ поможет избежать колхоза, и совсем не сложный.

Но у меня возник вопрос, какого производителя выбрать? Погуглив нашел только свинцовые адаптеры, латунных не нашел, мне кажется свинец слишком мягкий метал для этой задачи и не будет справляться с нагрузками, или я не прав?

Поделитесь опытом использования, в продаже нашел переходники производителей STANDARD (BP79), GM (88860359), Road Power (925), Deka (00353), какие из них лучше? Или может есть какие-то другие варианты?

[AntoNK-SPb]

Когда у меня сдох аккум, я до покупки нового временно поставил аккум с другой машины. Использовал для этого вот такие клеммы. Болты на проводах зажимал в зажимах для проводов на клеммах.

[Logistic]

Два провода от 21213 и фокусы с переходниками исключены





Для самого ленивого это 15-20 мин работы но нужна яма

[guMapuk]

Т.е. откручивать снизу  силовые провода?

[i-man]

А что смущает?

[guMapuk]

Нет, я просто спросил...

[Marlboro]

Снизу от стартера. Правда сдается мне, что и это всё в китае штампуется с минимальным содержанием токопроводящих металлов. Можно вообще в принципе самому провода сделать из старых советских например, отрезав по длинне да обжав пару клемм...

[i-man]

А лучше пропаять

[rostoffdon]

Снизу от стартера. Правда сдается мне, что и это всё в китае штампуется с минимальным содержанием токопроводящих металлов. Можно вообще в принципе самому провода сделать из старых советских например, отрезав по длинне да обжав пару клемм...

ну кипите не ВАЗовские, а с грузовика, там с нагрузкой будет прядок, опять же длину можно подобрать.  Но я всё же предпочитаю клемы  перекручивать, так проще, если поискать, можно найти достойного качества.

[Pursh]

Может я и не понимаю чего-то, но какие такие нагрузки идут на клеммы что свинец не справится?
Сам я скромничать не стал, купил клеммы, сварочный кабель на 25 кв и просто поменял провода. Но у меня в планах установка 2 аккума и блока развязки 2 батарей. Как времянка по моему все предложенные варианты пойдут.

[i-man]

И свинец справится, и медь, и люминь...  Но если в точку обжимки будет попадать воздух (читай кислород), то пара окислится. И тогда ничто не справится.

[guMapuk]

Так свинцовые клеммы и свинец на контакте,  тогда самое коррозионно стойкое соединение.  А если солидольчиком  его

[prokhorov_tv]

Может я и не понимаю чего-то, но какие такие нагрузки идут на клеммы что свинец не справится?

Может я не понимаю, и по этому и задаю вопрос. Вопрос именно о физических нагрузках, свинец не самый прочный материал, а на этих переходниках будут висеть провода, да и длина их не думаю, что с большим запасом, хотя говорят, что хватает. Сейчас какие-то стоят свинцовые, но совсем плохие, их раз неделю приходится подкручивать. Не хочется чтоб они или развалились или ослаблялись и т. д.

[prokhorov_tv]

Два провода от 21213 и фокусы с переходниками исключены





Для самого ленивого это 15-20 мин работы но нужна яма

замену не хочу делать, тем более на провода от ваза. вопрос именно про переходники.