Почему у нас ( в РФ) не умеют ремонтировать акпп?

[Pferd]

плачь ярославны.
Вы работаете в рознице, а мечтаете о правилах, как в гособоронзаказе.
Детский сад.

И да, в Омериках, как и в европах, тоже не все гладко. везде люди работают, причем более менее одинаковые.

Ты либо не понял. Либо не отсдеживаешь события.
К примеру . Ховер. Китайский джип. Продавался изначально  за 6000$ тем самым демпингуя всех . Как только умер сегмент в котрром он собирался конкурировать  цена сразу стала 20000$

[rostoffdon]

Как это умер этот сегмент, а УАЗ?

[i-man]

 Скорее за державу обидно.

Мне не  за  державу.Мне   обидно за профессию - где  каждый  гопник  знает  лучше  тебя   как чинить   тот или  иной  агрегат,  но при этом  кроит даже на  фильтре.

То же самое в строительстве. Это не болезнь профессии,  это болезнь общества.

В строительстве и особенно в ремонте 9 из 10 безрукие наглухо. Это не болезнь общества.

Ты думаешь отсутствие специалистов в целой отрасли это показатель здорового общества?

[Pferd]

Как это умер этот сегмент, а УАЗ?

Уазу наплевать  он живет за счёт  оборонки

[Bane]

Это как радоваться  тому  факту  что  нашел  агрегатора  и в моменте  купил   кучку запчастей  за три четверти  цены - просто не задумываясь  о том  что  через  год  ты  будешь  безальтернативно  покупать  тот же  набор  ровно вдвое  дороже  - просто потому  что  мелких  игроков  которые  могли  формировать    ДЕШОВЫЙ  кластер  рынка  уничтожил именно этот  агрегатор...

ну всё, приехали.

то есть нужно было покупать на 30% дороже у местных олухов, которые всё равно работают в ноль и никогда не разовьются (потому что они олухи) и таким образом ограничивать развитие крупного игрока?

это очень странная логика.
и не потому что я голосую за монополию поставщиков, а потому что более похоже что в этой логике всегда найдется причина выстрелить себе в ногу.
даже если появится мега игрок и повысит цены в два раза - какая вам, на хрен, разница, с учетом того что это транзитная покупка, и заплатит клиент СТО, а не вы?
(при этом никаких мегаигроков у нас нет просто потому, что все это крутится вокруг розницы максимум. количество контор, которые эти запчасти таможат и заказывают на заводах, пока не очень изменилось в сторону одного мегаигрока)

П.С. коробки чинить - классная идея. только не американские.
а популярные.

[rostoffdon]

Ты думаешь отсутствие специалистов в целой отрасли это показатель здорового общества?

чо это отсутсвие?
их есть.
где-то больше, где-то меньше.
Если вы подрядчиков на авито ищите или через первые страницы яндекса, то это вовсе не характеризует всю отрсль сразу.

и кстати, название темы  - отстой.
Есть, кто очень хорошо ремонтирует.

Ну название не суть. ТС утверждает,  что может, только не так дёшево, как хотелось бы клиентам.

[people]

та есть тут кому он чинил? может они отпишутся?

[hasaut]

 вплоть  до восстановления "красоты  "  корпуса .Ну  просто нравится.Это не стоит клиенту  ничего - но  выглядит - ааах!

Когда-то давно занимался переборкой двигателей. С каждым двигателем поступал также. Стоило мне это всего цену краски, но когда клиент видел свой новый двигатель, то все его друзья становились моими клиентами

[игрок]

отвечая на вопрос темы - не то чтобы не умеют, а не хотят.

в прошлом году (или уже позапрошлом) по дороге из питера навернулась у меня коробка. надо было разворачиваться и ехать в питер, но черти понесли меня домой. лучший тутошний коробочник (ну, кроме завода https://recro.eu/ru/, но там понятно никто не будет американцем заниматься) взялся делать, опыт был, коробку знает, занимается только акпп. ок. снял, отвез на дефектовку. задача стояла четко - все, что вызывает сомнение отправляется в помойку. нет запчастей - не беда, давай список достану. сумма за работу была определена в 250 евро + 130 за бублик. 27 тыров без съема/установки. за язык никто не тянул, торговаться не торговался. запчасти - хочешь свои, хочешь мои. свои на шеви ему не достать (в виду гомеопатических доз 800-к в стране), в итоге притащил все я.
3000 пробега, не доехав 150 км до мск коробка легла повторно. дефектовка - пакет собран неправильно, что стало причиной повторной смерти. смерти лютой, живого не осталось вообще ничего, кроме корпуса. в питере была куплена коробка в состоянии "такая досталась, судьба неизвестна", но слитое масло было чистым. снова та же самая задача - делаем все, что требует замены. со старой коробки не берем вообще ничего кроме бублика. в итоге работа и запчасти обошлись в смешные 80 тыров. плюс снять поставить в мск, плюс масло, т.е. даже в этом щадящем режиме (ремонт акпп не по рыночным ценам и не с рыночным качеством), снять-поставить по себестоимости работы сервисменов (т.е. чисто з/п, без отчислений в фонд владельца), масло по себестоимости поставки в РФ, все равно вылезло за сотку.

ну, а если говорить про идеальную модель бизнеса, то должно быть так: приехал, отдефектовали. если реально "только масло поменять и фильтр" (ну, мелкие поломки), то это одно. если внутрях хиросима - вот обменная коробка. дорого, но поменяно все. сколько дорого - вообще похрен. но! гарантия - 2 года или сотка км. без вот этих вот "а ты быстро ездил, а ты стал-тест во дворе делал". в принципе, экспертиза сейчас вообще чудеса творит, доказать можно что угодно. главное, чтобы в гарантии было написано все честно, без вот этих вот "ездить только по воскресеньям, при ясной, сухой погоде со скоростью не более половины от разрешенной пдд". будут коробки ходить, будут покупать по дорогому (а это должно быть где-то в районе стоимости ребилдовой коробки со штатов), и пенять на чудаков больше не придется. никаких клиентов в ремзоне, никаких "поменяйте только соленоид". одна засада - быстро оборот нарастить не удастся.

[yakobson]

Меня б как потребителя тоже устроил бы вариант.
Вот тебе гарантийная ребилдовая коробка за цену ...., хочешь может твою в зачет взять.
При чем цена одинаковая на сданные коробки, независимо от того, что с ней. Ибо опять у сервисменов начнется у сданной коробки цена 3000, потому что в ней п...ц, братан. Надо менять соленоид четвертого кардана пятой передачи, а это самая дорогая деталь в авто.
А так старая АКПП например 20 руб. И не епет, хочешь сдавай, хочешь себе оставляй.
Во тебе ребилд с гарантией на 100к км.
Думаю, даже регионам было б интересно.
Главное, чтоб гарантия реально работала.
При гарантийном случае транспортные расходы, снять-поставить, + новое масло - за счёт продавца АКПП.
Взамен дефектовка при гарантийном вопросе в любом акредитованном сервисе, который укажет продавец АКПП.

[Pferd]

та есть тут кому он чинил? может они отпишутся?

Ну как бы т.с. Известная  личность  узких кругах и за пределами страны  и в адвокатах не нуждается.
То что он пишет - возможно  возраст подошел стать писателем. Есть  такая  потребность организма))))
. Да. Поржал  над булочками

[Bush]

Вот опять, известная, неизвестная личность...Я не слышал)) Так я и не понял, заключается ли договор, дается ли гарантия? Или если я двушку забашляю, тоже должен уповать на какие-то авторитеты... Одна болтовня.

[sovransky]

та есть тут кому он чинил? может они отпишутся?

Ну как бы т.с. Известная  личность  узких кругах и за пределами страны  и в адвокатах не нуждается.
То что он пишет - возможно  возраст подошел стать писателем. Есть  такая  потребность организма))))
. Да. Поржал  над булочками

Серега наверное булочную открыл исходя из печального опыта.
Хочешь вкусных булок, испеки сам!

[Pferd]

Вот опять, известная, неизвестная личность...Я не слышал)) Так я и не понял, заключается ли договор, дается ли гарантия? Или если я двушку забашляю, тоже должен уповать на какие-то авторитеты... Одна болтовня.

Зришь в корень .
Действительно. Хотелось  бы знать условия. А то неровен час придется одолжения просить.одолжиться так сказать)))) 

[evilmadness]

та есть тут кому он чинил? может они отпишутся?

Ну как бы т.с. Известная  личность  узких кругах и за пределами страны  и в адвокатах не нуждается.
То что он пишет - возможно  возраст подошел стать писателем. Есть  такая  потребность организма))))
. Да. Поржал  над булочками

Серега наверное булочную открыл исходя из печального опыта.
Хочешь вкусных булок, испеки сам!

ага, раза с 10го, и в 20 раз дороже, зато в итоге сам) не у всех есть время/желание/руки/возможности, чтобы делать самому)

если уж так охота аналогии с булочной, немного перефразирую
Охота хлеба, можно пойти в клевую булочную, распиаренную. Приходишь, видишь ценник, грубо говоря, 100р за батон хлеба. Цена такая,понятно, почему: пекарь ингредиенты сам покупает, плюс его труд, плюс то, что он душу вкладывает и тд. На выходе - вкусный хлеб,но уж очень дорого.
Идешь на рынок, где видишь палатку с хлебом от какого-то там хлебозавода/в ашане покупаешь с аналогичного хлебозавода,ценник, к примеру - 50р. Да, не так вкусно, но дешево, ибо там промышленное производство,плюс накрутка цены магазином (логично, иначе прибыли не будет). На выходе - средний хлеб, зато недорого.  Ну и есть варианты, посмотрев инернеты, попробовать испечь самому, но для этого нужна хлебопечь,руки, ингредиенты, время, желание. Может и получится сэкономить, еще и хлеб вкусный будет, а может быть - будет гадость, еще и время с деньгами потеряешь. Ну или какой-нибудь дядя Вася испечет, тоже с переменным успехом, или будет вкусно и недорого, или вкусно и дорого, или невкусно, дорого, еще и обосрешься под конец, да и хлеба ждать будешь пару месяцев (то ингредиентов не завезли, то именно твой батон будет испекаться позже, то Вася ваще забухал)

Вот так и тут: либо идешь в сервис, которые снимают и чинят/сдают в аутсорс, либо едешь сразу в контору, которая занимается переборкой акпп, где есть и запчасти (скорее всего), и навыки их переборки (таки основное направление работы, грустно заниматься переборкой акпп, не умея перебирать акпп),ну и гарантия напрямую, ибо общаешься без третьих лиц (в случае, если пригнал в сервис, а они отдали в аутсорс), либо в гаражи, либо сам) везде лотерея, по сути.
Мораль: а нет ее, каждый сам выбирает) могут быть и новые запчасти бракованные, может быть ошибка мастера-сборщика, могут акпп криво поставить, может вообще проблема, убившая акпп в первый раз, не решена, и акпп умрет еще раз,по вине какой-нибудь проблемы в электрике) Ну или водятел такой)
Имхо, надо дефектовку делать, отсюда и плясать. ну а потом уже все от клиента зависит, не устраивает цена - на здоровье, платите за снятие акпп и дефектовку и до свидания. Что он дальше делать будет - его право.