Автор Тема: Помогите разобраться в принципах работы EGR на 5.7 Vortec  (Прочитано 24505 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн g3n0m

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 202
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Кубинка (МО)
  • Принимайте новенького.
  • Авто: GMT400 98г.в. 5.7 Vortec 5dr NP246
Провода ВВ замерял , показания не более 3 чего? Ом, кОм, мОм.
Мультиметр на 20к был. Полагаю что кОм.
Михаил. 89057075636

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9030
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Тримы со скинутыми кислородниками нет смысла глядеть.

Отрубить бензонасос можно скинув фишку с давления масла и вынуть реле бензонасоса из ЧЯ.

Почему нет смысла? Миски то не кислородниками вроде детектятся, или я глубоко заблуждаюсь?

По поводу фишки давления масла - подскажите где точно найти? Копаю видосики и картинки -чтото пока не пойму.

Фишка давления масла на датчике, он датчик, в развал блока вкручен находится под трамблёром.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн g3n0m

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 202
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Кубинка (МО)
  • Принимайте новенького.
  • Авто: GMT400 98г.в. 5.7 Vortec 5dr NP246
Фишка давления масла на датчике, он датчик, в развал блока вкручен находится под трамблёром.
Спс, не ближний свет ((( полагаю проще скинуть разъем который под вакуумником, если на фото я указал верный разъем
Михаил. 89057075636

Оффлайн Amadejus.

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 631
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Lithuania Vilnius
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: RAM 1500
Фишка давления масла на датчике, он датчик, в развал блока вкручен находится под трамблёром.
Спс, не ближний свет ((( полагаю проще скинуть разъем который под вакуумником, если на фото я указал верный разъем
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает

vot on:
« Последнее редактирование: Апреля 10, 2019, 07:49:50 pm от Amadejus. »

Оффлайн 017

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 451
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Краснодар
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: Tahoe 1999 5.7
Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Tahoe 1999 5.7 Броневичок

Оффлайн g3n0m

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 202
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Кубинка (МО)
  • Принимайте новенького.
  • Авто: GMT400 98г.в. 5.7 Vortec 5dr NP246
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает
Ага, не он, точно, уже вынул и понял что там коннектор на 4, а проводов всего 4.
Буду искать квадратный.

Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Сканер Viecar. программа преимущественно DashCommander, но еще есть CarScanner и Torque
Михаил. 89057075636

Оффлайн g3n0m

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 202
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Кубинка (МО)
  • Принимайте новенького.
  • Авто: GMT400 98г.в. 5.7 Vortec 5dr NP246
Верно думаете, ревизию нужно делать трубкам которые идут от редуктора к форсункам и от форсунок во впуск, особенно место перехода во внутрь впускного.
Вопрос немного оффтопный - какие посоветуете на наш двиг форсунки? Вангую что мои идут по бороде и заблаговременно хочу изучить тему и подыскать. Напомню, мозги у меня Агис, но как я понал там почти любые форсы можно ставить, главное что бы мощности хватило и Агисом подерживалась.
Михаил. 89057075636

Оффлайн Amadejus.

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 631
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Lithuania Vilnius
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: RAM 1500
Верно думаете, ревизию нужно делать трубкам которые идут от редуктора к форсункам и от форсунок во впуск, особенно место перехода во внутрь впускного.
Вопрос немного оффтопный - какие посоветуете на наш двиг форсунки? Вангую что мои идут по бороде и заблаговременно хочу изучить тему и подыскать. Напомню, мозги у меня Агис, но как я понал там почти любые форсы можно ставить, главное что бы мощности хватило и Агисом подерживалась.
к форсункам вортек непривередлив, можно выберать на вкус и цвет.
У меня стаяла  hana.Теоретически ресурс ее 100,000км, цена 140 eur за 4 сил рейку, итого 280
http://www.setaltas.lt/goods/cat,801/gid,8601/HANA-4cyl-C-KEIHIN.html
Но долеко до заявленных 100,000 начались проблемы- при переходе с бенз на газ на троило.Мыть безполезно.
Встал вопрос о замене.Поменял на дешевые томасетто и очень доволен.При цене 30 за реику (60евр комплект) заявлен ресурс 50.000.Работает оч. красиво.На данный момент прездил на них 15,000 км
Ну пусть проездит 30,000 и выкину и жалко небудет -все равно в економическом плане выходит ОК.
http://www.setaltas.lt/goods/cat,801/gid,8473/Purkstukai--IT01PLIUS-TOMASETTO-4-cil-plast.html
« Последнее редактирование: Апреля 11, 2019, 07:52:19 am от Amadejus. »

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9030
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает
Ага, не он, точно, уже вынул и понял что там коннектор на 4, а проводов всего 4.
Буду искать квадратный.

Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Сканер Viecar. программа преимущественно DashCommander, но еще есть CarScanner и Torque
Квадратный у бака стоит. Делай, как я сказал.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9030
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Верно думаете, ревизию нужно делать трубкам которые идут от редуктора к форсункам и от форсунок во впуск, особенно место перехода во внутрь впускного.
Вопрос немного оффтопный - какие посоветуете на наш двиг форсунки? Вангую что мои идут по бороде и заблаговременно хочу изучить тему и подыскать. Напомню, мозги у меня Агис, но как я понал там почти любые форсы можно ставить, главное что бы мощности хватило и Агисом подерживалась.

Тут советов куча, всяк кулик своё болото хвалит, лучше всего, те которые производитель мозгов советует, либо руть на маньячных газоворумах, где каждый месяц люди форсы меняют и по 2 раза в день мозги газовые крутят.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Amadejus.

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 631
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Lithuania Vilnius
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: RAM 1500
Верно думаете, ревизию нужно делать трубкам которые идут от редуктора к форсункам и от форсунок во впуск, особенно место перехода во внутрь впускного.
Вопрос немного оффтопный - какие посоветуете на наш двиг форсунки? Вангую что мои идут по бороде и заблаговременно хочу изучить тему и подыскать. Напомню, мозги у меня Агис, но как я понал там почти любые форсы можно ставить, главное что бы мощности хватило и Агисом подерживалась.

Тут советов куча, всяк кулик своё болото хвалит, лучше всего, те которые производитель мозгов советует, либо руть на маньячных газоворумах, где каждый месяц люди форсы меняют и по 2 раза в день мозги газовые крутят.
"лучше всего, те которые производитель мозгов советует"-С етим в принципе несоглашусь.
Кстате где ета куча лежит?Шел мимо и незаметил
« Последнее редактирование: Апреля 11, 2019, 07:56:36 am от Amadejus. »

Оффлайн Amadejus.

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 631
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Lithuania Vilnius
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: RAM 1500
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает
Ага, не он, точно, уже вынул и понял что там коннектор на 4, а проводов всего 4.
Буду искать квадратный.

Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Сканер Viecar. программа преимущественно DashCommander, но еще есть CarScanner и Torque
Квадратный у бака стоит. Делай, как я сказал.
99г(на 98 уверен все тоже самое) квадратный конектор  под кострюлей стоит.мне лично в разы приятней его ковырять чем ложится пузом на заведенний  мотор и щупать под трамблером

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9030
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает
Ага, не он, точно, уже вынул и понял что там коннектор на 4, а проводов всего 4.
Буду искать квадратный.

Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Сканер Viecar. программа преимущественно DashCommander, но еще есть CarScanner и Torque
Квадратный у бака стоит. Делай, как я сказал.
99г(на 98 уверен все тоже самое) квадратный конектор  под кострюлей стоит.мне лично в разы приятней его ковырять чем ложится пузом на заведенний  мотор и щупать под трамблером

Не знаю, хочется лежать лежите, я обычно засовываю руку под трамблёр, снимаю фишку, завожу мотор, переключаю на газ и вынимаю реле бензонасоса.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9030
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Верно думаете, ревизию нужно делать трубкам которые идут от редуктора к форсункам и от форсунок во впуск, особенно место перехода во внутрь впускного.
Вопрос немного оффтопный - какие посоветуете на наш двиг форсунки? Вангую что мои идут по бороде и заблаговременно хочу изучить тему и подыскать. Напомню, мозги у меня Агис, но как я понал там почти любые форсы можно ставить, главное что бы мощности хватило и Агисом подерживалась.

Тут советов куча, всяк кулик своё болото хвалит, лучше всего, те которые производитель мозгов советует, либо руть на маньячных газоворумах, где каждый месяц люди форсы меняют и по 2 раза в день мозги газовые крутят.
"лучше всего, те которые производитель мозгов советует"-С етим в принципе несоглашусь.
Кстате где ета куча лежит?Шел мимо и незаметил

про куликов и болото я уже написал ... ;-D
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Amadejus.

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 631
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Lithuania Vilnius
  • Chevy-clan. Мы везде!
  • Авто: RAM 1500
нет момоему не тот.тот что надо если память неизменят квадратный, и ин там рядом.я в нево тыкал когда искал почему уровень топлива непоказывает
Ага, не он, точно, уже вынул и понял что там коннектор на 4, а проводов всего 4.
Буду искать квадратный.

Можно не в тему? Это чем Вы смотрите, что за программка и приборчик?
Сканер Viecar. программа преимущественно DashCommander, но еще есть CarScanner и Torque
Квадратный у бака стоит. Делай, как я сказал.
99г(на 98 уверен все тоже самое) квадратный конектор  под кострюлей стоит.мне лично в разы приятней его ковырять чем ложится пузом на заведенний  мотор и щупать под трамблером

Не знаю, хочется лежать лежите, я обычно засовываю руку под трамблёр, снимаю фишку, завожу мотор, переключаю на газ и вынимаю реле бензонасоса.
аткройте мне глаза- а разве сразу  после запуска  реле неуходит , и  нассос  имеет питание  толко через датчик?