Ремонт Шевроле S-10, не заводится.

[О SHEVIK]

ну лямду я сегодня забрал в суботу ставить буду у меня штаны уже сняты и съедена резьба после демонтожа мне по любому её ставить а с насосом я понел просто у меня монометр от гбо и соответственно он показывает в МРа я не знаю сколько это в атмосферах но 4 он показывает как только включаю зажигание и продолжает держать это давление до отключения зажигания.  мне нужно понять в данной еденице сколько он должен показывать? а то все говорят в барах и отмосферах, но у меня прибор другой визуально давление вполне мощное,  в эдой еденице измерения сколько должен выдавать? подскажите пожалсто.

[777]

почти одинаково)  1 бар = 0,98692 атм

[katz]

О SHEVIK, диагностится он через комп, причем, диагностится гораздо лучше современных систем обд2 - только программа там своя) нужен только кабель ценой 2000р и ноутбук, ну и научиться работать в проге Tunerpro RT. Причем, эта прога реально диагностит - кажет все инженерные параметры работы мозгов, вплоть до команд перехода режимов

[О SHEVIK]

о божественный человек скажи где провод купить можно очень блогодарен буду,весь нет перерыл и не нашел.

[любителъ]

о божественный человек скажи где провод купить можно очень блогодарен буду,весь нет перерыл и не нашел.

в магазине Ардуино. Нужен переходник USB-COM, и переходник COM-TTL. и  припаять резистор с диодом.

[katz]

 любителъ, а ты, вроде, говорил что на 160бод адаптер FTDI подключается даже без доп. сопротивления? На 8192бод он работает отлично, вообще без разрыва данных.
О SHEVIK, номер и буквы на мозгах - в студию

[О SHEVIK]

хорошо в суботу спишу обязательно.

[О SHEVIK]

а ттл где взять и как выглядит первый раз слышу?

[katz]

Тебе нужен адаптер K-line - usb, согласовать линию данных мозгов с компом. Я пользую кабель VAG-KKL, только надо из него вытащить питание 12в: в наших машинках на диагностическом разъеме нет питания. Можешь тупо на машинке заменить разъем GM12 на обд2; линия данных на нашем разъеме - правый контакт нижнего ряда, если смотреть на "маму" со стороны "папы", над линией данных - масса, рядом с массой - терминал режимов, возможно - понадобится подключать с него на массу резистор 10к для перехода мозгов в режим передачи данных, у меня подключается и без этого резистора.
Кстати, я слышал, что кабеля для настройки ГБО - это точно такие же адаптеры к-линии, но сам подключаться кабелем ГБО к бензомозгам не пробовал

[любителъ]

 любителъ, а ты, вроде, говорил что на 160бод адаптер FTDI подключается даже без доп. сопротивления?

говорил. подключается почему то

[любителъ]

а ттл где взять и как выглядит первый раз слышу?

ну платка такая маленькая. набери в гугле, там нарисовано. В магазине ардуино должны знать что это такое. Схема у неё как раз почти такая , как на картинке.
Есть ещё переходники USB - TTL. Их не надо брать - не работает почему то . надо именно 2 переходника- USB to COM, COM to TTL. Если у тебя есть старый ноутбук с СОМ портом, первый переходник не нужен

[любителъ]

Кстати, я слышал, что кабеля для настройки ГБО - это точно такие же адаптеры к-линии, но сам подключаться кабелем ГБО к бензомозгам не пробовал

Что такое K-line не знаю, но переходник USB- TTL работает со стагом без каких либо переделок. Купил пару таких в ардуиномагазине, подарил газовику. нужно только разъемы приделать для удобства работы. Когда не было ардуины, такие переходники в магазине сотовых телефонов продавались для связи с компьютером.

[SSSkorikov]

Рано вы ребята диагностикой занялись! На 99% бензин отрубает криво работающий газ.......надо перетряхнуть сначала его а потом уже диагностикой заниматься, поменять лямбду это конечно дело нужное но дело не в ней.

[777]

На 99% бензин отрубает криво работающий газ.

так бензин не отрубается, а хлыщщет как из брандспойта четырьмя атмосферами)

[SSSkorikov]

На 99% бензин отрубает криво работающий газ.

так бензин не отрубается, а хлыщщет как из брандспойта четырьмя атмосферами)

про воздухан он итак снят завожу льет потом перестает и глохнет,про датчик положения смели 2 от ваза ошибка таже и от опеля ошибка не изменилась, про 0.9 вар. это в барах а меня он давит седня посмотрел в атмосферах но как бы оно не было он заводится потом работает секунды 2 и глохнет если на газ давить когда увеличит обороты а когда сразу глохнет.

Вроде не хлещет..........