Не "греется" редуктор ловато изи фаст

[yakobson]

Собственно проблема в следующем.
Редуктор рукой не взяться, а через 30 мин езды едва-едва 20° С показывает датчик температуры на редукторе и включается газ. Самый мин который можно настроить.
Сам датчик на редукторе рабочий, при нагреве меняет сопротивление. Поставил реостат от 0 до 5КОм вместе с датчиком, мозги тоже видят изменение температуры, но слишком маленькое.
Когда газ вкл то работает нормально, расход тоже в пределах нормы.
Датчик температуры менял.
После стоянки мин 30-40 когда температура ож остыла градусов на 30-40, все равно переходит на газ после заводки. Если остыла сильно, то опять ждать мин 30 пока переключится.
Давление газа и время работы форс и прочие параметры в пределах нормы.
Вопрос - это глюк в мозгах ?
Вопрос - какие пути решения?
Вопрос - может зря на мозги грешу ?
З.ы. в моем колхозе спецов нету, все знания заканчиваются установкой гбо на пазик и Гузель и надуванием щек с важным видом за нубуком.

[yakobson]

Мозги и редуктор ловато изи фаст.

[Almaz]

кто мешает проверить соответствие температуры редуктора по датчику и в реале?
дальше уже будет понятно - или врезка в тосольные шланги кривая или датчик.

PS бывает он выскаивает и болтается внутри, т.е. видимость, что он внутри, а на самом деле меряет температуру через воздух
у меня недавно его подклеили

[vlad74]

А редуктор высоко стоит?  имеется ввиду относительно бачка, радиатора, двигателя....

[yakobson]

кто мешает проверить соответствие температуры редуктора по датчику и в реале?
дальше уже будет понятно - или врезка в тосольные шланги кривая или датчик.

PS бывает он выскаивает и болтается внутри, т.е. видимость, что он внутри, а на самом деле меряет температуру через воздух
у меня недавно его подклеили

В реале сопрота на датчике 4.7 кОм. При нагревании датчика воздушным паяльником выставленном на 100°С сопротивление через мультиметр на датчике стремится к 0 и довольно таки быстро.  Значит делаю вывод что почему то мозги это не понимают. Они с трудом распознают нагрев до 20°С + хотя в реале рука не терпит на редукторе.
Может у кого такое было, прошивку перезалить там или новые мозги. Опять же контроллер на в8 ловато стоит 10 тыщ +-, не хотелось бы наугад покупать.

[yakobson]

А редуктор высоко стоит?  имеется ввиду относительно бачка, радиатора, двигателя....

До этого отъездил 2 года без проблем, включая зимы. Одно время паук дохлый был, ездил исключительно на газу. Переключался при температуре двигателя +40°С как и было выставлено. А теперь двигатель 90 °С показывает, а редуктор 20 и то не сразу.
Ставил сам гбо.

[yakobson]

Да и ещё, ставил аболютно новый датчик (2шт) ситуация та же.  +20 и то далеко не сразу

[vlad74]

 Сорри я сразу не понял что редуктор то горячий!  Проблема в сигнале с датчика или в датчике

[yakobson]

Редуктора 2 стоят вместо инструментального ящика. Точно не самая высокая точка ).
Датчик отбрасываем.
Предположим сигнал, тогда в какую сторону копать ?

[people]

ловато не ковырял,у меня диджитроник.если оно такое же или подобное то  в программе есть тип датчика,может каким образом мозги глюкнули? может залезть и посмотреть соответствует ли тип датчика тот что стоит с тем что прописан в мозгах? разница может быть существеной.

[yakobson]

В ловато нет типа датчика. Он у него только одного вида бывает.

[yakobson]

Проблему нашел. Поехала крыша у мозгов. Другие подкинул для проверки все норм.
Решил перейти с лопаты на омвл.
Как то лопата не впечатлила ...