Повторяю: хон на моторе восстанавливался БЕЗ расточки цилиндров, кольца и вкладыши к/вала менялись, скорее, превентивно, потому и не полез менять втулки распреда. К тому же, знал историю данного движка за последние 3 года эксплуатации - масло он не жрал, давление держал нормально, вскрывал я его, скорее, чтобы быть уверенным в его состоянии, реально ремонта там потребовали только сёдла клапанов, ну и цепь ГРМ была под замену. Ну и закоксован он был внутри жутко, дня 2 отмывал отложения