на европейцах ваще другая схема с завода. в оллдате два варианта схем domestic и export.
в американском варианте работа головной оптики в режиме авто следующая:
светло - мотор заведен паркинг - ничего не горит.
светло - мотор заведен драйв - горят ярко центральные белые сектора в нижнем ряду. при включении поворота одновременно мигают ярко крайние и боковые желтые сектора.
темно - мотор заведен от режима коробки не зависит - горит ближний и тускло под ним крайний желтый сектор. при включении поворота попеременно мигают ярко крайний желтый сектор и боковой желтый сектор.
честно говоря евро свет на тахо меня бесит.