Я его нашел случайно, в очередной раз что-то делал за торпедой и снимал ее наполовину, при этом была доступна задняя часть. При заведенном двигателе, послушал тонометром, около тахометра цокот был сильнее. Разбирать приборную панель не захотел, но думаю что причина в шаговом двигателе тахома.
Если так напрягает, залезь посмотри. Торпеду лучше снимать, если открутить рулевой кронштейн (2 болта снизу), руль падает вниз и не мешает снятию.