банальная Елабуга-4.3;4х4;98г. ) спб

[people]

приговорили что варить не к чему... решил вопрос закрыть на долго....




банка прямоточная такого типа- забыл ее сфоткать до установки

под ключ 13тыр(8 гусь,5 банка). потом может запишу как звучит. если будет погода и уберу бензонасос в салон ибо он орет что перебивает звук....
если коротко то мне очень нравится. думал будет громче и порно. а вышло в кайф. делал тут
http://gluchakoff.ru/

[kilimanjaro]

Классно, ждем звук. 

[AntoNK-SPb]

А вот тут, похоже, заложили тебе "мину", которая не даст насладиться результатом так долго, как могло бы быть: между гусаком и банкой из нержи вварили кусок обычной трубы. Обычно, именно это место и отгнивает раньше всего остального 

[people]

там все из нержи должно быть

[AntoNK-SPb]

там все из нержи должно быть

Это понятно ,что заказывал всё из нержи. Но на фото кусочек, который между гусаком и банкой явно отличается от них и выглядит, как обычная глушаковская труба.
Я бы проверил магнитом. Магнит к нерже не должен прилипать. Ну или будет не так охотно прилипать, как к обычной трубе.

[people]

короче звук неочень получился. бензонасос спрятал ремень по сырому засвистел. прям вообще несудьбово как то)

[kilimanjaro]

Нормальный звук, все в порядке.

[people]

п. давно хотел попробовать насос который по идее почти аналог 044 боша. заявлено 6бар и 220лч. при цене 2450р. почему нет?
НАСОС ТОПЛИВНЫЙ PORSCHE 911 (993) 3.6 CARRERA, 911 (993) 3.6 CARRERA, 6 BAR, >= 220 L/H КОД EFP60040
https://3302772.ru/parts/ACHR/EFP600402G   
в колбу он не лезет. буду искать болт с отводом на вход

бггг, разродился еще один бензонасос в запас купить. будте добры 6кр выложить... чтоб моя зп так росла как цены...

[people]

короч сделали мне лобовуху вышло 12тыр тут https://petro-mobil.ru/o-kompanii/
сломал трапецию. вроде как нешел бу. но копаю свою тоже. как минимум изучить. максимум прокачать и починить. думаю если таки куплю то ее тоже буду разбирать, прочищать и набивать смазкой. ибо зимой оно может заклинить напитав воды. хочу чтоб машина работала. скажу в питере ржавеет все неподетски((( все очень быстро превращается в гавно... надо с этим считаться



думаю о покупке пластикового бензобака

[people]

короч полез я копаться в авто... и обнаружил грохнутую торпеду, когда тачку отдавали хер кто чего сказал. просто охренительно. поступок достойный....


тюнинганул купленную бу трапецию но всеравно она кусок ржавого говна . буду искать альтарнативу неторопливо

[people]

6 августа попал в дождину. на торпеду потекла река. отошло стекло от герметика. лобовое. написал гневное письмо куда устанавливал(петромобиль). приехал 10 кним. ну началась стандартная история что приехал к ним чувак а у него гнилая рамка. на что я напомнил что видео я прислал и там видно что стекло от герметика отошло. ладно. загоняем на переклей. сначала грубо вырывали верхний молдинг... блять я хотел херами обложить но сдержался. говорю надо обшивку стоек снимать? нет не мешает. ну хорошо. начали спиливать стекло. пререзали идущий у стойки провод на сигналку. пока пошли искать молдинг точнее поехали за ним куда то я начал снимать общивку стойки ну провод изолировать и уложить. нехочет. дрегаю по сильнее а там оно на герметике сидит!!! тоесть в прошлый раз отломали крепление оно было целое я точно помню. и просто всадили на герметик. охренеть радости. от жгута родной проводки оторваны держатели пластиковые которые вставляются в стойку. короч чот я злой на них ппц. они вклеили извинились но блин вклеивать я кране не рекомендую там. просто какой то кошмар. клея походу там налили просто от души... штатно молдинг вверху вынимался в бок. теперь хрен... почему нельзя сделать так же я несовсем понял... такое чувсво что вокруг одни рукожопы. ну я понимаю для себя но тут проф. за деньги....




так же еще был интересный момент. как я впервый раз забрал авто и поехал то сразу же услышал шум от ветра. как в последствии оказалось они штатный молдинг подрезали вверху и изза этого был потом шум. а потом когда поменяли молдинг то поставили нормально как и было на всю длинну и стало все нормально. и если посмотреть в морду то видно что верхние уголки стекла изогнуты не плавно. прям откровенно видно

на днях чуть не купил таурег вместо этого странного авто) но неуспел. потому катаем далее. пробег сейчас 255тыс

[people]

снова короч начал смотреть что там за морской колектор. оказалось этот молтор называется Mercruiser 4.3 на авито нашел колектор впускной голый за 60тыр... ну коментарии излишне. пусть оставят себе
с просторов интернетов
Мощность на коленчатом валу: 220 л.с.
Рабочий объем: 4.3 л.
Количество цилиндров: V-6
Диаметр и ход поршня: 101 x 88
Степень сжатия: 9,4
Система питания: распределенный впрыск
Система зажигания: Высоковольтный переключатель с управлением от коленчатого вала, с системой предотвращения детонационного сгорания Максимальные обороты: 4400-4800 об./мин.
Генератор: 65 А / 91
Габариты: длина - 696 мм, ширина - 740 мм, высота - 559 мм

[Rodger]

Здравствуйте, поясните, смысл  подобных поисков? Почитал, про этот GM морского исполнения, похоже , что только в случае переборки мотора имеет смысл использовать водоплавающую поршневую и головы, а так иллюзия чего-то волшебного....зачем вам, водяные заслонки на авто? Прошаренные пиндосы, ради экономии ставят обычные автомобильные моторы в свои лодки и не парят мозг, вы, идете в обратную сторону, зачем?

[people]

 Я так хочу. Люблю волшебные иллюзии

[AntoNK-SPb]

 Я так хочу. Люблю волшебные иллюзии

"Если в школе не учить химию и физику, то мир всегда будет наполнен магией и волшебством."  (с) не моё