800 сгнила тормозная трубка на задние колеса

[prokhorov_tv]

самый простой и надежный способ глушения контура в полевых условиях - откручиваешь трубку от блока АБС, берешь обычную заклепку, разбираешь ее, гвоздик от заклепки откусываешь, чтоб не длинный был, и вставляешь в трубку, после все закручиваешь и обжимаешь. если не носиться можно долго ездить)

фига се простой способ.
это наверное для тех, кто набор заклепок с собой таскает.
еще и штуцера в дороге откручивает.

ну с собой всегда есть саморезы и заклепки, ну хоть одна заклепка точно где-нибудь валяется, инструмент в машине тоже всегда. и это реально быстрее и надежнее чем плющить трубку

[Abrando]

Полностью согласен! Быстро и надежно. Года три назад в 100 км от дома лопнул передний правый шланг. Слава Богу стоял в пробке в правом ряду. Ничего подходящего, чтобы заглушить контур на АБС не нашел. Пришлось изготавливать прокладку из медного колечка от деревянного карандаша с резинкой на конце. Но, ничего, затянул и не спеша доехал.

[Sharpei]

Вопрос экспертам, на Эскалэйде 2003 так же трубка меняется? А то мне тут сервисмены накидывают про то что надо кузов от рамы отстегивать и денег полтос будет стоить.

[Марат]

ниче не надо скидывать..

[Sharpei]

Т.Е как в ролике америкос делает также все?

[Марат]

да,
для ускорения процесса можно снять бак.

[Sharpei]

И запаску как я понимаю... Бля, запаска у меня помоему еще с завода не снималась, болгарка наше все...

[ee]

"Под ключ" (со снятием бака и со стальной трубкой) такая процедура в Москве обошлась за 9 тыс руб

[Sharpei]

В Хабаровске все гораздо печальней, но вроде нашел рукастого мастера который взялся делать. Посмотрим.

[Sharpei]

Воткнули медь, даже прокачалось все нормально. Будем смотреть

[Terbo]

Гальваническая связь меди с алюминием возникает в сырой среде.
Для нейтрализации, электрики по крайней мере, соединение медного и алюминиевого провода происходит через стальной болт.
В нашем случае таким болтом служит штуцерная гайка, она стальная. Ну и в месте контакта меди с алюминием влаги нет, ну разве что в тормозной жидкости.
В принципе можно облудить медь, но и так ходит годами и ничего не происходит.

[sharkowolf]

Коллеги, сори если вопрос глупый!
Если с штуцером и развальцовкой трассы со стороны ABS наверное понятно, то подскажите пожалуйста - как происходит соединение сзади? Там также развальцовывается и закручивается?

Тогда вопрос - откуда взялась стальная гайка? То есть родной штуцер выкручиваем и ищем другой, который медную трубку будет держать?

Если медную трубку наверное можно самому изогнуть до формата оригинальной трассы - то как это делается с нержавейкой?

Как развальцевать нержавейку? Кто может подсказать - где в Питере есть коллеги, кто сможет изготовить трассу?

Кто-то покупал оригинальную трассу? Без съема бензобака она входит?

Благодарю за ответ!

[игрок]

каша какая-то.
покупаешь медные трубки и развальцовываешь. только надо брать не 4.5 мм, а 6 (ну, там 5.8 что ли). "гайка" остается старая. бензобак не надо снимать. вообще там все просто, я как-то в финке около супермаркета с земли на тахе менял.

[sharkowolf]

Медную трубку нужно чем-то обрабатывать? На сколько она долговечна?

[игрок]

на твой век - хватит. 8-10 лет точно, а там или шах помрёт, или ишак сдохнет