5.7 ТБИ Зажигание. Настройка.

[Slava86]

Какой порядок выставления зажигания? Что за проводок который надо рассоединить?

[upavel]

Какой порядок выставления зажигания? Что за проводок который надо рассоединить?

Попробую по порядку.

Как отрегулировать зажигание на 5,7 TBI - прогреваешь и глушишь двигатель, отмечаешь мелом или канцелярской мазилкой метку на шкиве и гребенку, открываешь полностью крышку бардачка с пассажирской стороны, разъединяешь в правом нижнем углу одиночный коричневый провод с разъемом, снимаешь полностью крышку воздушного фильтра, цепляешь стробоскоп на провод первого цилиндра - если стоять перед машиной, то это правый ближний, ослабляешь гайку крепления трамблера, чтобы он самопроизвольно не крутился, заводишь дрыгатель, смотришь метки, на слух выставляешь устойчивую работу двигателя поближе к раннему зажиганию. Все. Соединяешь обратно провод в бардачке, подтягиваешь гайку трамблера, делаешь пробный заезд. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10129.0

[hasaut]

Паша! Ну зачем пользоваться органами слуха, если есть стробоскоп?
И еще забыл: по окончании регулировки, соединить коричневый провод взад

[upavel]

Паша! Ну зачем пользоваться органами слуха, если есть стробоскоп?
И еще забыл: по окончании регулировки, соединить коричневый провод взад

Опыт подсказывает, что слух все таки качественней результат дает. Сколько не ставил по стробу, всегда при довороте на чуть пораншье, машина ехала гораздо шустрее и приятнее.
А про проводок обратно - "Соединяешь обратно провод в бардачке"

[Slava86]

Машина у меня 92 года. Проводок под бардаком не разу не видел, хотя и снимал тысячу раз крышку. Может конечно не замечал.
Но есть проводок одинокий прям за трамблером. Без проводка выставляю, едет нормально но на 4-5 передачи слашан проскакивающий звон толкателей.

[hasaut]

Ищи, как Павел сказал. Без этого хрен отрегулируешь.

[Slava86]

Опять открыл. Все облазил. Увы
Но есть под капотом черный с белой полосой и разъем на нем! За трамблером находится.

[vlad7373]

Вот http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=23472.msg405404#msg405404
и вот http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=41566.msg878414#msg878414
проводок на фото

[Slava86]

Нашол проводок. Оказался тот, что за трамблером. Коричневый с полоской а не черный, плохо видно просто было. Выставил по меткам, собрал, завел. Работает, но по другому. Покрутил трамблером и поймал примерно что надо. Одел проводок и поехал. Явный стук пропал. Но всё же что то потресковоет за моторными щитом. Покатался туда сюда, еще покрутил и поймал примерное место где все стучит тупит и едит в равных пропорциях. Теперь вопрос как убрать стук толкателей которые слышно на холостом ходу?

[Slava86]

Провод за мотором.

[Slava86]

Вот сдесь можно послушать потрескивание
https://m.vk.com/video9947657_171572782

[hasaut]

Нашол проводок. Оказался тот, что за трамблером. Коричневый с полоской а не черный, плохо видно просто было.

Не то нашел.

[Slava86]

А больше никакого нет. Специально ездил к знакомому у него три машины таких все до 95 года и у всех реально в бордачке есть проводок,  а у меня нет Но ни у одной нет вот такого как у меня у трамблера, даже смотрел на снятых косах. Я его почистил, он реально коричневый.

[Alex78]

С проводком все правильно. На старых ТБИ он под капотом. А треск/стук...Может клапана пора порегулировать?

[Lev_prav]

Некропостинг конечно, но вдруг кому пригодится.
На старых ТБИ он под капотом но не за трамблером а под кожухом предохранителей. Что размыкает тот разъем что за трамблером не знаю но выствить зажигание не помогает.
Проверено методом научного тыка на своем юконе, 93 год.