Подшипники МКПП 2.2

[Слава 43]

Используется передняя часть корпуса родной кпп(колокол), фрезеруется под Волковскую кпп(центр) сверлятся отверстия под шпильки. На коробке протачивается первичный вал(посадочный диаметр в подшипник к.вала) и ставится на место вместе с Волговским диском. Остальное оставляешь как было(корзина, выжимной, вилка, цилиндр) Проставка между кпп и двс убирается, потому что первичный вал Волги чуть короче

А рычаг переключения передач где в таком случае расположен?
И кардан цельный составной или с подвесным?

[$Кубинец]

Рычаг стоит так же как на родной. И кстати я ручку родную прилепил и резиновую гофру(пыльник) Кардан резали в Москве и балансировали. Передняя шлицевая часть волговская вместе с крестовиной. Кардан без подвесного из родного сделал. Задняя крестовина осталась родная, передняя естественно от Волги.

[Слава 43]

Прикольно! Плюсик.
А датчик скорости как реализован?

[$Кубинец]

А вот с этим пока косяк. Езжу по спидометру на навигаторе. Волговский 3 контакта, а наш 2 и куда чего я пока не забиваю голову. Дождусь тепла и займусь, а то в гараже отопления нет

[Слава 43]

Мы опелёшные коробки ставили,и механику и автомат.
Там тоже 3 конца на датчике. Отпиши как разберёшься,если не лень..

[Алексей Зайцев]

 Волговский датчик не знаю - имел дело с датчиком от иж ода, когда волговскую приборку на Святогора ставил.. Там крайние плюс и минус, а центральный сигнальный на приборку. Волговский наверняка такой же. Если у нашего два контакта, то, полагаю, минус к массе подключается.

[Слава 43]

По количеству импульсов на оборот опелёшный и ВАЗовский датчик совпадают с родным.
6 имп/об.

[Алексей Зайцев]

 Разве на оборот? Не на метр пути?
Колокол у нас это и передняя стенка коробки получается?
Кубинец, поточнее объясни что фрезеруется, я что-то не понял.

[Антон 35]

  А есть тема с подробным отчетом? А то я здесь вопросами засыплю.
Антон, сальник 93236421 ставил?

Передний сальник 93209062 оригинал привезли за 200р, а задний 9613s что-то около 150р, уже второй раз его ставлю, первый после покупки авто, служит хорошо.

[Алексей Зайцев]

  К нашему разговору о заправочных емкостях - если кому надо: МКПП - 2.4 л, задний мост - 1.6 л.
Нашел размеры 9613s  60,48х38,15х11,94 мм. Есть похожий сальник привода вентилятора 210-1701230 ЯМЗ, размеры 38х60х10. Не пойдет? У буржуйского, полагаю, такие кривые размеры из-за перевода из дюймов в миллиметры.

[Антон 35]

  К нашему разговору о заправочных емкостях - если кому надо: МКПП - 2.4 л, задний мост - 1.6 л.
Нашел размеры 9613s  60,48х38,15х11,94 мм. Есть похожий сальник привода вентилятора 210-1701230 ЯМЗ, размеры 38х60х10. Не пойдет? У буржуйского, полагаю, такие кривые размеры из-за перевода из дюймов в миллиметры.

А смысл? Мне за 2 дня привезли, хотя город у меня очень маленький. Да и цена небольшая.

[Алексей Зайцев]

  Цен у него 45 рублей. У меня тут магазин тракторов и грузовиков рядом. А в экзисте цена двести с копейками плюс тридцать процентов накрутки.

[Антон 35]

  Цен у него 45 рублей. У меня тут магазин тракторов и грузовиков рядом. А в экзисте цена двести с копейками плюс тридцать процентов накрутки.

9613s c железной обоймой. Тот, который ЯМЗ тоже? А я брал не через экзист, там всегда дороже, а просто через магазин запчастей, они многое возят, и цены раза в полтора-два дешевле.

[Mahette]

$Кубинец, поразил, очень хочется подробностей детализированных у меня трабл с коробкой (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=54991.0) и есть волговская с 31029 на халяву, с мелким ремонтом. Оч хотю подробностей с размерами, чертежами и прочим сопутствующим, и думаю будущим обладателям и настоящим оч пригодиться  
Создай тему, по фэншую.

[$Кубинец]

 Разве на оборот? Не на метр пути?
Колокол у нас это и передняя стенка коробки получается?
Кубинец, поточнее объясни что фрезеруется, я что-то не понял.

В колоколе от GM фрезеруется место где стоял первичный вал. На Волговской кпп подшипник первичного вала закрыт круглой крышкой с сальником, вот под нее и надо фрезеровать. За тем вставить кпп и по месту наметить отверстия для шпилек. Советую сделать с небольшим отклонением по часовой стрелке(совсем не много) чтобы в последствии не ковырять пол.