Главный тормозной цилиндр

[Гагарин]

Гагарин, а общий бачок - это как?
 Двукамерный именно  общий. Там просто перегородка с прорезью. Наверняка у тебя так, глянь.

Я понял что двукамерный это с перегородкой,но у меня один бачок и одна камера! В свё время ставил вакумник с квадратного,и вот не помню,от него бачёк или нет!

[игорь787]

Ну да с прорезью

[Гагарин]

Ну да с прорезью

А что утебя бочёк треснутый,по кромке?

[игорь787]

Нет целый грязный только

[kilimanjaro]

При работающем двигателе при прокачке тормозов всегда будет фонтан, так как работает система увеличения тормозного усилия. Прокачивайте педалью в пол при заглушенном движке, фонтана не будет.

[mousoff]

Эээ
 А что такое- система увеличения тормозного усилия?)))
Вакумник?
К гидравлике он не имеет никакого отношения.
И с выключенным мотором фонтан.
Его не видно если ооочень медленно нажимать и отпускать педаль тормоза.

[игорь787]

Проверили если быстро нажать и с выключенным фантан.Значит так должно быть?

[kilimanjaro]

Проверили если быстро нажать и с выключенным фантан.Значит так должно быть?

Так должно быть, просто медленно нажимайте, продавливая до конца педаль, у меня при таком действии много чего чёрного из системы вылезло, всякие отложения. Если не до конца продавливать - на поршне так гадость и останется.

[kilimanjaro]

Эээ
 А что такое- система увеличения тормозного усилия?)))
Вакумник?
К гидравлике он не имеет никакого отношения.
И с выключенным мотором фонтан.
Его не видно если ооочень медленно нажимать и отпускать педаль тормоза.

У кого вакуумник, у меня гидроусилитель тормозов, на субурбане 2500.

[mousoff]

Ну так он все равно просто помогает нажатию на педаль. И рабочая жидкость в нём- АТФка от насоса ГУР, правильно помню? Но никак не ДОТ. Т.е гидравлической связи нет. Голая механика зависящая от заведенности мотора только усилием нажатия на педаль.
Не суть. Суть в том что вне зависимости от работы/ не работы двигателя и от того что помогает продавить педаль - на разделенном бачке фонтан будет при нажатии.

[hasaut]

Фонтан всегда. И на заведенном двигателе и на заглушенном. Прокачка только при закрытой крышке.

[kilimanjaro]

Фонтан всегда. И на заведенном двигателе и на заглушенном. Прокачка только при закрытой крышке.

Качал на субуре 99 года 2500 вортек с открытой крышкой, товарисч под колесом крутил винт и командовал, я нажимал на педаль, смотрел как уходит жидкость и подливал, крышка лежала рядом. Нажимал мееедленно. Двигатель не заводил, в гидроусилителе не атф а спец. жидкость для гура. 

[hasaut]

 Нажимал мееедленно.

Прокачалось?

[kilimanjaro]

 Нажимал мееедленно.

Прокачалось?

Конечно, сейчас тормоза адекватные, усилие плавно нарастает, как на легковой. Когда после покупки гнали из москвы, тормоза были деревянные, пока не продавишь как следует, машина не тормозила. Один раз чуть не догнали автолюбителя, он вовремя вильнул в сторону, увидев в зеркала несущийся сарай. Когда прокачивали, там мастер-профессионал присутствовал, сказал не надо дрочить, плавно равномерно дави, и всё. Я так и сделал, с одного раза всё стало хорошо.

[Грязный Гарриk]

Фонтан всегда. И на заведенном двигателе и на заглушенном. Прокачка только при закрытой крышке.

Из всей темы, единственный правильный рецепт от "дядюшки" 
Еще раз... только при ЗАКРЫТОЙ крышке!!!