Как заменить актуатор раздатки на Тахо 2005г

[vannele]

Приветствую всех! Ездил на 2ВД, утром почему то только на холодном автомобиле включался 4ВД, но после выключить его уже не получалось. Через 3-5 минут а иногда и сразу загорался сервис 4ВД.  Купил новый мотор-редуктор, сегодня поехал менять. Подключили новый к разъему, загорелся индикатор нейтрали, логично предположить что он с нуля выставлен в этот режим. Для замены нужно установить РК в нейтраль, или новый в 2ВД. На включение кнопками почему то новый не реагировал, сняли старый. Рукой за шестеренку совместил с пазом на новом редукторе, логично предположив что это будет нейтраль. Все установили на место. Переключился на 4ВД, затем на 2ВД, снова на 4ВД, выехал из бокса. Загорелся сервис 4ВД и только поездив вперед назад смог включить 2ВД. Сегодня валит снег, гололед воткнул 4ВД и поехал домой. У дома попробовал другие режимы... ни чего не происходит тишина. Включен 4ВД
 Куда копать??? В чем может быть причина? Проводка,? Блок управления? На шлейфе замотанный изо лентой "папа" рядом на длину провода 100-120мм ни одной "мамы"?
Коллективный разум помогите, ткните носом если не нашел  
с уважением Константин.

[vannele]

Ездил за сыном в Д.С нажал на авто режим...  включился! Может клеммы скинуть, обнулить?

[vannele]

Я так понял что первый столкнулся с данной проблемой, или игнор полный, всем спасибо

[ARIES]

Извини, сам пока не сталкивался. Т.е. ты поставил полностью новый актуатор? Или просто мотор поменял?

[maximus13]

Ездил за сыном в Д.С нажал на авто режим...  включился! Может клеммы скинуть, обнулить?

Обнуление ничего не даст, по ходу РК придется вскрывать

[Borisrostov]

Актуатор должен снятый переключаться.я так проверял свой.

[vannele]

Поставил новый в сборе.
Что может быть в РК? Да с сервисом в Череповце туговато 

[maximus13]

Что может быть в РК?

Все что угодно, вскрытие покажет...

[ARIES]

Подождите вы со вскрытием! Написал же человек, что актуатор даже снятый херовничает. ИМХО смотри проводку на целостность. Прозвони все провода от блока до актуатора. ТО, что скинешь клемму, ничего не поменяет. У меня ошибка в мокрую погоду раз выскакивала "сервис 4вд", просто остановился, заглушил, по новой завел. Ошибка пропадала. Раздатка либо работает, либо нет, поэтому причина в актуаторе, как мне кажется.

[ARIES]

  А с сервисом по-ходу везде, кроме Москвы, мягко говоря, туговато... Поэтому не кисни, тезка! Ну и либо просто найди НОРМАЛЬНОГО слесаря, либо вникай сам. Я иду по второму пути.

[vannele]

Согласен, хочешь сделать хорошо, сделай сам. Шестеренку в РК крутил переключал режимы рукой, всё четко щелкает, без усилий. Тоже склоняюсь к проводке, Где только этот блок управления.
На компе систему переставил, информацию,  все что сохранял, все по новой комплектовать...
спасибо всем.

[Gennadii]

Отпишись как устранил. У меня все работает включает выключает но сервис 4вд горит при включении и если на ходу без включения нейтралки включить 4вд индикатор моргает и сервис 4вд. Но ПП  при этом работает.

[НВСНикола]

А у меня дело было в переднем мосту.......,  Летом все работает, а зимой.... пока мост не прогреется - ничего не включалось.., решил масло в мосту сменить - а там стружка...... Поменял все...., теперь работает все как надо...

[vannele]

Сканер ни одной ошибки не выдает, Ищу схему цепи работы актуатора, (Кнопки - БУ- актуатор) возможно какой то датчик не дает сигнал, либо в проводке, если у кого есть под рукой буду признателен.

[vannele]

А у меня дело было в переднем мосту.......,  Летом все работает, а зимой.... пока мост не прогреется - ничего не включалось.., решил масло в мосту сменить - а там стружка...... Поменял все...., теперь работает все как надо...

Поменял всё??? Или только масло?