Про КСЕНОН

[sisop]

Поддерживаю предыдущего докладчика  А от себя могу добавить (про ток поджига я вообще не говорю) что начальный ток, точней наверно мощность, раза в три помойму больше номинальной и длится не 0.5 секунды а 3 минуты до выхода на статический режим спадая по экспоненте, если посмотреть на толщину проводки ... и добавить паразитные сопротивления ... получается на блоке ужо не 14 вольт ... в блоках стоят импульсные преобразователи а енто значит что свою мощу они высосут если не напругой то током + кпд преобразователя при пониженной напруге падает. Вот и получется что на штатную проводку вешается эквивалентная лампочка ватт едак под 90 (правда на короткое время ) и чем "старше" проводка лампочка становится мощней и мощней (гомерический хохот  )

[Zubilo]

Вот именно !!! А чтоб подгорел подрулевой, достаточно парочку недоконтактов с искрением при большом токе, вот тогда и получим замену подрулевого, который фиг найдёшь ...
Правда, ведь лучше поставить релюшки от жигуля за 100 рублей и забыть про падение напруги иподгорание подрулевого на ооооооооооооочень продолжительное время ... 

[Электроник]

Поддерживаю мнение об ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ установке ксенона через реле!!!
Я сам когда ставил друзьям ксенон как-то померял ток АВОмметром (Ц43218 точность 0,5%), в момент пуска - более 30 А !!! (  у АВОмметра большего предела измерения не было) спустя пол-минуты он упал до 18 А, а через 1,5 - 2 минуты был около 4 А на одну лампу.

Блок управления ИМПУЛЬСНЫЙ, т.е. он потребляет мощность (допустим 60 Вт) и он эту мощность может взять как при 12 В (ток потребления будет 5 А) , так и при 5 В (ток потребления будет 12 А) причем брать он ее будет на своих входных контактах, а сколько потеряется до них напряжения его не волнует.

P.S. Это упрощенно, насколько смог. Кому очень интересно могут почитать книжку ФИЗИКИ и для очень любознательных: Григорий Степанович Найвельт "Вторичные источники электропитания." 1986г. 634 стр. (с тех пор мало чего изменилось  )

[vadim85]

Мда,ксенон без релюх это глупости.Но у меня ксеноны почему то не хотят гареть на нюндай гетз,как бы я их не ставил...Видимо ампераж слабенький и больше 30сек.не светятся

[Zubilo]

Неправильно подключаешь видимо ...
С подрулевого идёт только управление релюшкой, основное питание на реле нужно брать с AKБ через предохранитель и масу с хорошего места на кузове... тогда всё будет в порядке ...

Хотя засада может быть в косоруких блоках, они бывают, как на 12, так и на 24 вольт, погляди случаем не 24 вольтовые у тебя??? 

[сергей]

Согласен, что глупо ставить "ксеню" без рэлюх, но городить проводку на своем не стал, возможно, когда ни будь подрулевой и погибнет, но сейчас вполне все работает.
Как говориться русский "Авось"
Эксперимент продолжается.

[Иван]

А у моего и без ксенона плавится переключатель (правда не подрулевой, а режимов освещения). И всё из-за прямой проводки.

[сергей]

а что подключал то напрямую?

[Grayius (Серёга)]

Никто не в курсе, как совместить переключение ксенона с ближнего на дальний, что-бы не было "провала" в момент переключения (ближний уже выкл,  а дальний еще разгорается)?
Может, какая схемка у кого есть? Хотя-бы задержку секунд на 5-10 сделать для выключения ближнего...

[Шумка (kalanghost)]

Может быть проще переделать схему так, чтобы дальний включался дополнительно к ближнему?
По аналогии и для ксенона можно сделать: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1476.0

[Grayius (Серёга)]

Сенкс. А если схемку упростить, оставив только диод на проводах между Дальн. и Ближн., а все реле "опустить", чем чревато? Прошу сильно не ругаться, в схемотехнике не силен... , поэтому и вопросы такие
и какие параметры этого диода должны быть?

[DJMAX]

с запасом: ток не менее 10А, напряжение не менее 20В.

[Шумка (kalanghost)]

А если схемку упростить, оставив только диод на проводах между Дальн. и Ближн., а все реле "опустить", чем чревато?

Предохранитель перегорит.

Можно оставить схему без реле, но нежелательно, т.к. контакты будут пригорать.

[VLAD]

 Перед тем как поставить, облазил весь интернет. Для себя сделал вывод - весь ксенон продаваемый у нас (и евро и азия) сделан в Китае. Для установки блоков последних поколений реле не нужно (так пишут). Пользую восемь месяцев, пока без проблем. Ставил в штатную проводку. Обошлось в 5000 рублей.

[Grayius (Серёга)]

себе ставил на ближний и на дальний ксенон АРР, типа вроде Корея...сейчас, похоже из-за того, что провод пережало на ребро крыла - сгорел 1 блок розжига... буду брать еще такой же комплект(пусть его половина в запчастях будет ), цена для меня на сегодняшний день - 2500р.
На самом деле, для блоков последнего поколения - реле не нужно, все подключается в штатные разъемы, перепутать что-либо - неврзможно... Единственное, когда себе ставил на ближний - провода в штатном разъеме на лампочку и в разъеме на блок розжига - не совпадала полярность. Собрал, включил, блоки пищат, постукивают (видимо, защита) - а лампы не горят...
Вылечил простым переворачиванием разъема - т.е. вставил вверх ногами, с небольшим усилием