Х.З как на Блейзе, но, на 2-х контурной системе тормозов должен стоять (не знаю как он точно называеться) аварийный клапан, смысл его заключаеться в перекрывании утечки тормозухи через неисправный контур, т.е если в заднем контуре ушла жижа, то клапан перекроет его, и будет работать только второй контур. К примеру на УАЗе, чтобы вернуть систему в нормальное (рабочее) состояние приходилось откручивать торцевые гайки на корпусе перепускника и возвращать клапан в первоисходное (среднее) положение. ПС: Опять таки на УАЗе контура работают по диагонали... ППС: Все же клапан должен быть, думаю проблемма в нем.