Поможите советом

[Boris]

Так у тебя квадрат , на старых америкосов с волги идут .

А волга это и есть старый америкос 

Тока не Шевроле     и еще этот америкос доработан руками советских тружеников и инженеров . которые не всегда исходили из целесообразности , а в основном шли в ногу с партией и тд  . Там на самом деле много мелочевки идет , кто колхозит , они всегда стараются что ни-ть приколхозить от Волги 

[Lyana]

могу сказать что не рекомендую ездить с дисками и колодками в таком состоянии.при износе внутренней стороны диска больше наружней.и колодка на внутр стороне изнашивается в 2 раза быстрее при остальных нормальных колодках.а далее на моем произошло следующее:на ходу внутрееняя колодка вылетела и попала между диском и кожухом.а далее я секунд на 7 без тормозов.скорость 40.машина передо мной тормозит а я судорожно качаю педаль.успел накачать.клодку сдвинуло совсем.поршни вылезли в диск и со страшным скрипом появились тормоза мать их.я успел остановиться....пошел сходил на обочину.вынул эту колодку.и поехал потихой к дому без нее(взять то негде) со страшным скрипом.сейчас у меня тормоза отменные.ЛЮДИ СЛЕДИТЕ ЗА ТОРМОЗАМИ.

[Boris]

могу сказать что не рекомендую ездить с дисками и колодками в таком состоянии.при износе внутренней стороны диска больше наружней.и колодка на внутр стороне изнашивается в 2 раза быстрее при остальных нормальных колодках.а далее на моем произошло следующее:на ходу внутрееняя колодка вылетела и попала между диском и кожухом.а далее я секунд на 7 без тормозов.скорость 40.машина передо мной тормозит а я судорожно качаю педаль.успел накачать.клодку сдвинуло совсем.поршни вылезли в диск и со страшным скрипом появились тормоза мать их.я успел остановиться....пошел сходил на обочину.вынул эту колодку.и поехал потихой к дому без нее(взять то негде) со страшным скрипом.сейчас у меня тормоза отменные.ЛЮДИ СЛЕДИТЕ ЗА ТОРМОЗАМИ.

Странно , а без колодки и со скрипом должен был вывалиться поршень , а почему зад не тормозил ?

[sisop]

могу сказать что не рекомендую ездить с дисками и колодками в таком состоянии.при износе внутренней стороны диска больше наружней.и колодка на внутр стороне изнашивается в 2 раза быстрее при остальных нормальных колодках.а далее на моем произошло следующее:на ходу внутрееняя колодка вылетела и попала между диском и кожухом.а далее я секунд на 7 без тормозов.скорость 40.машина передо мной тормозит а я судорожно качаю педаль.успел накачать.клодку сдвинуло совсем.поршни вылезли в диск и со страшным скрипом появились тормоза мать их.я успел остановиться....пошел сходил на обочину.вынул эту колодку.и поехал потихой к дому без нее(взять то негде) со страшным скрипом.сейчас у меня тормоза отменные.ЛЮДИ СЛЕДИТЕ ЗА ТОРМОЗАМИ.

У меня перед глазами устройство супорта и крепление колодок ... они ни при каких условиях не могут вылететь (если они конечно родные) могет на ваших как то по другому но у меня трех точечное крепление (два штыря не дают упасть, скоба не дает вылезти наружу)

А по поводу диска ты немного не правильно понял. Толщина у них еще буть здоров и на калодках еще 7-8 мм фрикциона ... короче нормально. Просто диск с внутренней стороны ... короче если интересно могу вечером фотки выложить

Вы мне лучше скажите почему педаль ватная становится при активной городской езде?

[Lyana]

педаль становится ватная-потому что греются в городе тормоза-потому что колодки тормозят не всей плоскостью.а выпадает колодка на наших легко и быстро и  поршни не выскакивают(у нас их 2)а втыкаются в диск.могу показать последствия-самые легкие-диск и поршни.а могли бы быть и разбитые машины.а зад не тормозил не знаю почему-это длилось несколько секунд.мож абска не давала-она у нас тока назад.но как поршни уперлись в диск тормоза появились.

[Че Гевара]

Странно у меня тоже один поршень
Возможно что и закипает если старая тормозуха.

[sisop]

Странно у меня тоже один поршень

И у меня тоже один

Возможно что и закипает если старая тормозуха.

Да хрен его знает поидее тормозуха чистый этилен гликоль с присадками ... если только со временем разлогается ... но вроде не так давно главный тормозной меняли наверно и тормозуху поменяли.

[Boris]

У него елабуга , а у вас америкосы , у меня тоже один .

[mmnt]

На старых Эксплорерах (до 1995г) сзади барабаны, но позднее появились дисковые тормоза. Поскольку кожуха мостов идентичные, переставить на Э1 дисковые тормоза назад легко и бюджетно. На Блейзерах схожая картина. Не знаю, какая степень идентичности между мостами начала и конца 90-х, но покопать тему стоит. Это радикально решит многие проблемы с тормозами.
На тахах такое невозможно, мосты на квадратных и круглых тахах абсолютно разные. Однако я задние барабанные тормоза заставил тормозить весьма прилично. Пришлось щитки (круглые кожуха на мосту, за которые механизмы тормозов держатся) восстановить до состояния новых (наварить сваркой и зашлифовать). Прежде колодки подклинивали в каналах выработки в щитках и задних тормозов практически не было. Теперь есть.
Рекомендую всем владельцам афто с задними барабанами и АКПП ЕЖЕНЕДЕЛЬНО выполнять нехитрый ритуал: затягивать ручник (ножник) пару раз, потом отпускать и несколько раз нажимать на педаль тормоза. Тем самым будет спасен от закисания трос ручника и будут подводиться колодки сзади. На МКПП народ ручником обычно пользуется. А у кого автомат - крайне редко. Рекомендую.

[сержио]

Рекомендую всем владельцам афто с задними барабанами и АКПП ЕЖЕНЕДЕЛЬНО выполнять нехитрый ритуал: затягивать ручник (ножник) пару раз, потом отпускать и несколько раз нажимать на педаль тормоза. Тем самым будет спасен от закисания трос ручника и будут подводиться колодки сзади. На МКПП народ ручником обычно пользуется. А у кого автомат - крайне редко. Рекомендую.

Простой ,и в тоже время нужный и хороший совет!+1

[DJMAX]

если есть механизм подводки.......

[Alex177]

если есть механизм подводки.......

дополню ИСПРАВНЫЙ

[nik1967]

передние тормозные диски продают родные и китайские в 2 раза дешевле.брать оригинал или и китай прокатит,вроде железо оно и в китае железо?кто что ставил поделитесь опытом!

[marganus]

Китайские поставил на Таху, 10000км полёт нормальный.

[nik1967]

спасибо