Поможите советом

[sisop]

По зиме обнаружил что машинка плохо тормозит. Снял барабаны ... оказалось что левый тормоз не работает ... пружина стягивающая лопнула. Правая колодка оказалась почти на нуле. Заменил обе + все пружинки. Но радовался я не долго недели через 2 езды появился скрип то прерывистый то постоянный. При торможении скрип пропадает. Друг сказал что грязь попала скоро пройдет. Сейчас срип при езде постоянно и не пропадает ... и после поездки заметил что от барабанов несет каленым железом ... пальчиком барабан потрогал ... горяче. Собственно вопрос ... че делать то?

[Boris]

Еще раз снять все и посмотреть , что тут можно еще сказать ? Кстати бывает что всякие рычаги и пружины попадают под башмаки и их перетирает , у меня было так несколько раз , то солдатики разваливаются то пружины лопаются , при замене задних колодок на Блейзере рекомендуется сменить все пружины которые там есть , тогда проблем не будет , ну кроме случаев брака , и еще проверь барабаны на износ , чрезмерно изношеные барабаны дают возможность солдатикам гнуться и они ломаются , а еще и поршни выбивает из цилиндров , так что снимай и смотри .

[Че Гевара]

+100 лопнула пружина и попала под колодку,разбирай а то поменяешь колодки ещё раз,может и барабан надрать.

[Boris]

+100 лопнула пружина и попала под колодку,разбирай а то поменяешь колодки ещё раз,может и барабан надрать.

Не , Паш пружины быстро стираются , наверно рычаг ручника попал , хотя он не на много дольше стирается , более вероятен вариант попадания распорной планки , ну судя по описанию  . Вощем надо разбирать .

[sisop]

Не я конечно седня пораньше с работы свалю ... разберу посмотрю ... но что б на обоих колесах ... у меня есть предположение что это именно колодки об барабан трутся ... но почему? Седня разберу посмотрю ... а там бум решать ... на основании результатов вскрытия

[Jekki]

sisop - если можешь сделай фотки, ни разу задние тормоза не менял, хотелось бы посмотреть, что там и как. 

[mihey]

я когда менял оказалось что у наих бывает 2 вида суппортов которые внутри с воронкой и походу туда упирается колодка и когда из куппорта трчат упоры с разрезом которые упираются в колодки дык к ним ещё и свои колодки нужны. я так накололся купил суппорт а он внутренний оказался пришлось реанимировать старый

[Alex177]

на всякий случай

[Jekki]

Alex177 - спасибо теперь буду иметь представление о содержимом задних колес. 

[Alex177]

теперь буду иметь представление о содержимом задних колес. 

Jekki, только ты узнал о содержимом задних колес Елабуги 4,3, не думаю что различия велики
Для справки. Прижимные пружинки с чашками, великолепно подошли от УАЗ, правда шпилька коротковата, оставил родные

[ant]

 а у  меня прекрасно от волги подошли

[Choza]

На Форде приспособа шестерёночка, которая колодки разводит вываливалась и клинила колодку и барабан и свист был и подтормаживание и резиной горелой перло ,наверно похожее чтото.С ув.

[Boris]

 а у  меня прекрасно от волги подошли

Так у тебя квадрат , на старых америкосов с волги идут .

[sisop]

Для справки. Прижимные пружинки с чашками, великолепно подошли от УАЗ, правда шпилька коротковата, оставил родные

Я особо не заморачивался и купил рем комплект (все пружины сразу) за 700 помоему рублев

sisop - если можешь сделай фотки, ни разу задние тормоза не менял, хотелось бы посмотреть, что там и как.  

На сколько я понимаю ужо не нужно  

А теперь по вопросу ... колесо то я снимал через неделю после начала скрипа и там вроде все было в норме но сегодня полез туда снова ... только начал сдергивать болты с колеса ... машина чуть качнулась  иииии ... я услышал этот противный скрип но ... от переднего колеса ... после нескольких экспериментов ... пришел к выводу что нам с другом кто то наступил на ухо ... поначалу чуть в штаны не кинул ... думал ступица ... оказалось всетаки внутреняя правая колодка. Суть в том что от предыдущего хозяина мне достались отличные передние диски ... побитые жизнью на все деньги ... побиты окалиной выщербленами и кавернами а внутреняя сторона по малому радиусу вообще была тоньше и вся выржавленна. Вобщем колодка износилась на несколько мм фрикцион приобрел форму диска и стал полировать эту ржавую часть ... она то сволочь и скрипит ... заморачиваться не стал в планах ремонт рулевого и ксенон так что поставил все как есть обратно ... буду громче музыку врубать  

И еще один вопрос. Изначально педаль тормоза начинала хорошо схватывать почти в полу ... после замены колодок и их настройки стало все пучком тормозить начинает при легком нажатии. Но недавно заметил что при активной городской езде педаль становится ватной и начинает тормозить гдето с середины ощущение как будто тормозуха закипает   что почти не реально. У кого может было или есть мысли по поводу?

[sisop]

Так у тебя квадрат , на старых америкосов с волги идут .

А волга это и есть старый америкос