Ликбез по GMT400 и GMT800 - рестайлинги, модификации, комплектации

[Качал]

Еще возник вопрос, база 2500, на какой резине ездите, у меня уазик на гудричах, чтото помню что допустимая нагрузка там на колесо как то очень мала.... мож и ошибаюсь, ну не просто так на заднем мосту газели 4 колеса.... а тут масса больше...

[Boar]

Сколько смотрел резины нужной нам размерности - индекс нагрузки у нее достаточный. Я себе зимний комплект такой купил - каждое колесо 1180 кг может нести. На лето сейчас заказал Simex Extreme Trekker 32/10.5-16 (под них буду делать бодилифт) - допустимая нагрузка по 1090 кг.

У газели колеса намного меньше чем у Сабурбана. С соответствующим нагрузочным индексом. Потому там и спарка.

У американцев спарка, если я не ошибаюсь, на 3500х пикапах используется.

[dok13]

Парни, помогите! Пошарил поиском, но не нашел...
При заказе у америкосов компонентов обивки сидений, столкнулся с такой проблемой:они просят указать тип сидений - а я ни хрена не пойму в их сокращениях чего они от меня хотят, Юкон 1996  г. 4-х дверный сиденья с кожаной обивкой, подголовниками и подлокотниками спереди, стандартные электрорегулировки (которые пока не работают ) на всякий случай его вин 1GKEK13R7TJ748506
предлагаемые варианты:
Please, specify the correct seat configuration:

Front:
(F), 4-DOOR, 50/50 bukt, w/pwr dr, w/manual pas, w/remov hdrst, w/pwr lumbar
(F), 4-DOOR, 50/50 bukt, w/pwr dr, w/pwr pas, w/remov hdrst, w/pwr lumbar
(F), 4-DOOR, 50/50 manual bukt, w/remov hdrst, w/pwr lumbar
(F), 4-DOOR, 50/50 manual bukt, w/remov hdrst, w/o pwr lumbar
(F), 4-DOOR, 60/40 w/removable headrst, w/console, w/lever on bottom sides, w/lumbar, w/pwr dr seat

Rear:
(R), 4-DOOR, 60/40 Split Bench,W/Removable Headrest,W/Console
Спасиб!

[Boar]

о, топик с которого я начинал 

Front - передние, Rear - задние
50/50 и 60/40 - думаю, понятно что. У тебя спереди 50/50 (если бы был диван то было бы 60/40)
w/remov hdrst - со съемным подголовником
w/pwr dr - водительское сиденье с электрорегулировками
w/manual dr - водительское сиденье с ручными регулировками
w/pwr pas - пассажирское сиденье с электрорегулировками
w/manual pas - пассажирское сиденье с ручными регулировками
w/pwr lumbar - с электроприводом регулировки поддержки поясницы
w/o pwr lumbar - без него
а вот про bukt я не понял

[Boar]

Кстати, вспомнил что сам хотел спросить. А "капитанский" второй ряд на 400х был? Пока сколько видел - все на 800х он попадался..

[Геныч Юрич]

Кстати, вспомнил что сам хотел спросить. А "капитанский" второй ряд на 400х был? Пока сколько видел - все на 800х он попадался.

Был. у субура в комплектации "Женева" , (Старкрафт)

[dok13]

Спасибо, разобрался

[Обладатель мечты]

Доброго времени суток! Интересный топик. И я тоже нахожусь в поисках Субурбана. Только машина нужна для семейных путешествий. Бюджет до миллиона. Собственно, решил что это должна быть 2500 база с смалл блоком. Но, хочу узнать мнение знатоков - в плане надежности и простоты, с точки зрения авто для путешествий - GMT400 1999 или GMT800 2005-2006. Понимаю, что во втором случае, будет свежее железо, но думаю, что в первом случае будет более простая, а в следовательно, более надежная машина.

[kararom]

Для путешествий - 800... управляемость-комфорт... надёжность при должном уходе сравнима вполне...

[AMIK]

Для путешествий - 800... управляемость-комфорт... надёжность при должном уходе сравнима вполне...

конечно))

GMT800 2005-2006.

А почему не 2000-2006?

[Y2K]

Видимо потому что дорестайл печален

[AMIK]

Видимо потому что дорестайл печален

Интересно чем?  Серьезно))

[Y2K]

Видимо потому что дорестайл печален

Интересно чем?  Серьезно))

Салоном конечно же, больше отличий особо нет

[Boar]

Обладатель мечты, еще аргумент за 800ю серию в твоём случае: 400й на 2500й базе со смолл блоком, думаю, будет затруднительно найти в продаже. Может и повезёт, кончено, но достаточно редкий зверь. С 800ми кстати обратная проблема (для тебя это не проблема, но так, к слову): сложно найти в продаже 8-литровых без брони.

[Обладатель мечты]

Спасибо. 2005-2006, исходя из простого соображения - что свежее. Ну и обновления (не всегда) прибавляют ништяки машине.
Да, уже могу согласиться. в продаже 2500 базу у 400-го кузова чаще вижу биг блок. А раз машина для дальних поездок - хотел бы смолл блок. И уже видел несколько 8 литровых и броннированных.
Хотел бы задать вопрос о комплектации - база 2500 в 800-м кузове комплектовалась двигателем 5.3? (Я так понимаю, этот мотор пошел на следующее поколение Tahoe)