Превратить Елабузер 2,2 в 4,3 полноприводный

[Iggy163]

Ну, вобщем-то вопрос темы - к Славе43 в основном.
Всвязи с недавними изменениями законодательства ("отмена" номеров двигателя и логичная замена его на более мощный без последующей регистрации) - имеется соответствующий интерес (у моего приятеля).
Как сложно выглядит сей вопрос с технической стороны и с финансовой разумеется?
Будем условно отталкиваться от минимальной начальной цены в 50 тыр за вариант ШБЕ 2,2 с убитым движком.

[Слава 43]

Как сложно выглядит сей вопрос с технической стороны

Потребуется заменить нижние рычаги пер.подвески,аморты,поворотные кулаки,выхлопной тракт до хвоста.
Приварить уши крепления пер.моста. Кое-что отрезать от рамы в передней части.
Установить селектор АКПП от 97 года и вся приблуда в сборе встанет на эту раму.
А так же ещё тысча мелочей. Мосты естественно,кардани и прочее.

Финансовую сторону считать не буду.
Затея осуществимая при наличии терпения и бабла.

[Слава 43]

4,3 превратить в 2,2 получится в два раза дешевле и быстрее.

А по 50 тыр. 2,2 с убитым мотором я бы автовозами брал. Надо ещё дурачка найти,кто за 50 отдаст.
А ещё агрегатного донора купить нужно. Обычно на машинах под разбор ездят до последнего и ничего не чинят,поэтому агрегатная часть потребует полного капремонта.
Купить готовый 4,3 дешевле в 2 раза.

[Слава 43]

Забыл сказать: проводку будем переделывать до тех пор,пока от старости не умрём...

[Марат]

да, проще сразу полноприводный купить 

[Kaiser]

"отмена" номеров двигателя и логичная замена его на более мощный без последующей регистрации

а «отмена» номеров разве подразумевает «отмену» модели двигателя?

[Слава 43]

Меняйте-меняйте....
Только не забудьте подтвердить право собственности на агрегаты. Иначе через пару лет будете смотреть на свои машины через заборы штрафстоянок.
Государство мусорскОе лишь замануху нормальным людям может дать.

[Iggy163]

Ну короче, понятно, - гемор однако.
Проще видимо заветные циферки в ПТСе подправить через определённые круги.
Будет надёжнее и дешевле видимо.