СЦЕПЛЕНИЕ 2.2 97.

[avtolubitel]

ПОДСКАЖИТЕ.  ХОЧУ ЗАМЕНИТЬ  ДИСК СЦЕП.   НА    2.2   97Г Т.К НА 5 СКОРОСТИ НА ПОДЬЕМ ПРИ НАГРУЗКЕ ЧУВСТВУЕТСЯ ПРОБУКСОВКА   ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ   ПОСЛЕДОВАЛЬНОСТИ ОТКРУЧИВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

[Слава 43]

Всё как на Жигулях-классике.
Только сперва нужно сдёрнуть вниз резиновый чехол рычага МКПП и открутить бадог мешалки.
Далее вынуть кардан,ослабить коробку,снять траверсу задней опоры МКПП,открутить рабочий цилиндр сцепления и оставить болтаться на магистрали.
Выдернуть коробку и снять корзину.
Собирать в обратном порядке.

[avtolubitel]

спасибо за ответ.  А перед снятием кардана с коробки нужно ли слить с нее  масло .И ПО ПОВОДУ  4Х БОЛТОВ КРЕПЛ. КАРДАНА К ХВОСТОВИКУ  УЖ ОЧЕНЬ ВЬЕВШИЕСЯ  НА ПЕРВОМ ЖЕ СРАЗУ ИСПОРТИЛ ГРАНИ ОСТАЛЬНЫЕ ПОКА НЕ ПЫТАЮСЬ    МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ . спасибо

[Слава 43]

Масло лучше конечно слить.
А болты отмочить хорошенько.

[Матвей]

Трудно сказать поможет ли отмачивание....они впридачу ишо и на герметике сидят....геммор еще тот.....хорошо подобранный инструмент нужен.....я свои снимал с помощью торкса.....в шеви ру покупал новые по 100 р. штука. на них синий герметик нанесен, думал уж новые точно хорошо войдут.....вкручивал через какую-то мать ....кстати коробас довольно таки нелегкий....только вдвоем надо.

[avtolubitel]

 что такое торкса   если можно поподробнее.

[Алексей]

тот же треск, но уже слабый, далекий...это нормально или стоит задуматься..?

расслабься)машинка простыла немного)))

[Леонид 26]

что такое торкса   если можно поподробнее.

Тот же шестигранник, только звёздочкой. У меня тоже грани были слизаны на болтах, так подобрал торекс по диаметру, забил молотком в болт и открутил. С коробасом аккуратнее - ну очень тяжёлый... Как на 130 ЗИЛе.

[avtolubitel]

на выходные буду дерзать

[Леонид 26]

на выходные буду дерзать

Удачи!

[avtolubitel]

 замена диска прошла успнешно.диск от 402  газ с двух часовой работы пл. напильника был установлен с помощью вырезанной мною деревянной оправки по размеру пер.вала корзина  и выж. подшибник оказались в отл. состоянии болты кардана 4шт. куил в руси по3р. 6гр. на5  м6   коробку снимал без ямы т.к ее нету на даче помогал один чел.  дуаю нужно 4 ну оочень тяжелая проехал 100км после замены  ощущение новой машины

[Игорь НиколаИч Шумаher]

залезу и сюда...
во время "наката", если, при скорости выше 10 км/ч попытаться воткнуть вторую передачу - происходит характерный треск в коробке,не говоря уже о торможении двигателем...или вот еще: тоже накат, но уже свыше 70 км/ч - пятая передача - тот же треск, но уже слабый, далекий...это нормально или стоит задуматься..? - эта проблема уже полтора года, с момента покупки

наверно у многоих такое встречается))) у меня тоже))) но только на вторую с первой передачи или наоборот с повышенной на первую и задняя очень плохо втыкается))) хоть и без треска но как будто мешает что то)))) у знакомого тоже так было, когда сколхозил новые цилиндры на сцепление всё прошло)))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

что такое торкса   если можно поподробнее.

Тот же шестигранник, только звёздочкой. У меня тоже грани были слизаны на болтах, так подобрал торекс по диаметру, забил молотком в болт и открутил. С коробасом аккуратнее - ну очень тяжёлый... Как на 130 ЗИЛе.

подтверждаю что сразу купил такие звёздочки шестигранные(было в похожей теме что спорили какой там шестигранник))) по размеру одна оказалась как бы свободновата и однозначно провернулась бы)) я сразу взял звёздочку следующего размера и аккуратно без фанатизма(чтоб не бить по хвостовику, в смысле чтоб инерция удара не распростронялась на редуктор - с обратной стороны болта подставь второй молоток по тяжелее - он ощутимо погасит инерцию удара на хвостовик) вбил звёздочку и открутил спокойно все болты, их же и обратно закрутил))) покури поиск есть хорошая тема про то как снять кардан))) и крестовины за однопоменять))) ну и обязательно фоткай и пиши процесс))) размеры сальников, какое сцепление ставил.....предыдущий хозяин сказал что сцепление поменял, а сальник коленвала нет, типа он же не тёк....так теперь потёк и придётся всё разбирать)))) так что совет - меняй сразу и сальник коленвала и подшипник который в нём стоит - первичного вала коробки - вроде так его зовут))))
.....опоздал с писаниной)))) пропустил нечаянно ответ что уже поменял)))) ну ничего - другим пригодится))))