Мож кому поможет: заколхозил себе сцепление из советского автопрома. Итак, главный цилиндр от 2101 который с выносным бачком. Рабочий от москвича 412-го, для крепления расточил родное крепление на 1мм, родное 31мм, космич 32мм. Шток родной резать не стал, вырезал из прутка на 10, с одной стороны просто закруглил, с другой на конус сточил. Трубку медную 6мм длиной 170 см у холодильщиков завальцевал. С главного цилиндра на трубку переходник поставил, у жигулевского и моквичевкого цилиндров резьбы разные. И усе. Родные цилиндры могу по сходной цене продать желающим.
Пы.Сы. машин блэйзер 4.3 америкос круглый. но я думаю разница некритична с 2.2
