Перебрал я свой автомат залил завел прогрел начал переключать селектор и ... при переходе с OD на 3 и обратно слышу принеприятнейший металический хруст ... хрум и тихо в остальном все нормально едит переключает 1-2-3 быстрей 80 правда пока не ездил да и по газам пока не давил. Собственно вопрос - что бы этот хруст значил? Грешу на селектор когда снимал коробан выломал верхний разъем (уроды из шеви плюс посадили на супер клей + был надломан) пришлось востанавливать ... может у кого схемка есть для прозвонки?