ШБЕ непонятки с задним мостом

[AntonJS]

Доброе время суток!
Наступила полноценная зима, в Нижнем снега навалило по самы гланды, ну и соответственно вылезла проблемка. На заднем мосту гребет только левое колесо, правое как будто к дифференциалу не подцеплено. Хотя летом вывешивал машину, когда бензик менял, крутил оба колеса, всё вроде было нормуль, оба входили в блокировку и крутились в одном направлении. Подскажите плииииз, в чём может быть проблема?
И в довесок, не знаю что это, но на скоростях 80-100км/ч если отпустить педаль газа или пустить со сцеплением в накат, появляется небольшой гул и очень ощутимая вибрация, что это, коробка, мост или просто колеса расбалансировались?

[Iggy163]

Блокировка, брат, - эт такая капризная штука!!!

Она мож летом есть, а зимой - нетути.
Особенно если не ту жижу залить в мост.
Или вот бывает на каких-то скоростях (оборотах) тож нету.

Не расстраивайся,- купи полноприводной.

[Kvatro]

У товарища анналогичная ситуация с елабузером 2,2. Вроде при вывешенном мосту крутяться колёса в одну сторону, а при нагрузке нет . Как проверить есть ли там ЛСД? Жижа в мосту менена осенью на 80W140. Влезло больше двух литров масла.

[AntonJS]

Не расстраивайся,- купи полноприводной.

Угу, это из той же оперы, что в зиму менять страну проживания, потому что тут холодно а там тепло
Я бы рад полнопривод заиметь, но не готов тратить 7-8тыр в месяц на бензин, а дизелей и малокубовых полноприводов не бывает, да и состояние у большенства уже не внушает доверия. Тут скорее стоило бы задуматься о возможности переделки передней подвески под приводную.  Кстати, реально, хорошо заблоченый мост дает ощутимую проходимость, я на недоприводе с шоссейным гуд еаром ползал по размоченной глине, и блок моста очень даже выручал. А теперь его нет, вот и прошу совета, с чего начать поиск данного косяка. Кстати, а под дану 44 случаем принудительного блока дифференциала не существует? с большим удовольствием поставил бы подобный девайс.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Я сегодня нормально сел поперек колеи на льду. Думал, ВОТ! СЕЙЧАС включится БЛОКИРОВКА! Ага... Приехал домой, покурил форум  - так уже есть целая тема... Так что уже успокоился     Читайте форум

[Iggy163]

а дизелей и малокубовых полноприводов не бывает,

Ещё как бывает, Сузуки-Джимни например, Мицубиси Джуниор 660 кубов. Правда жрут они с аппетитом полноразмерного.

 

Тут скорее стоило бы задуматься о возможности переделки передней подвески под приводную.

 Не стоит! Поверь,- лучше (проще, дешевле) продать и купить другое сразу.

Кстати, а под дану 44 случаем принудительного блока дифференциала не существует? с большим удовольствием поставил бы подобный девайс.

Такой? (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JEEP-WRANGLER-CJ-TJ-70-06-LOCKING-DIFFERENTIAL-DANA-44-/370466613898?pt=LH_DefaultDomain_100&hash=item564187ea8a)  С доставкой как пол- машины будет стоить наверное.

А псевдо-блокировку я на отцовой Волге  ручником создавал - помогало иногда. Если сравнивать - наверное те же параметры (вес, двигло, база) - но что точно- это "корова на льду" (это про Волгу даже в шипованной Хакке-5, такая стояла).

С чего начать. Думаю - с изучения мат. части и данного форума, у Славы43 спросить обязательно. По сути - или ремкомплект заказывать или пытаться найти б/у диф. (но шансы что он тоже неблокируется очень велики).
Удачи!

[AntonJS]

Такой? (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JEEP-WRANGLER-CJ-TJ-70-06-LOCKING-DIFFERENTIAL-DANA-44-/370466613898?pt=LH_DefaultDomain_100&hash=item564187ea8a)  С доставкой как пол- машины будет стоить наверное.

Покопался, на том же ебэе детройт можно взять за 480 бакинских, с доставкой и таможкой думаю около 600, стоит подумать над преобретением. А японцы не очень нравятся, даже в круглом патроле чувствую себя неуютно. Явно не под мои габариты японцы машины лёпают))) да и жрут они все больше танка. Как только вспомню конторский патрол, аж передергивает от его 35л по городу.
Да и полный привод нужен достаточно редко, точнее потребовался он мне всего три раза, когда вместо гребущего передка пришлось работать лопатой и топором. И это при учете того, что половину времени машина проводит в условиях приличного бездорожья.  А вот блок зада весьма полезен, даже при вот таких мелочах, как заезд на снежный бруствер, пропарывая его брюхом. Собственно в такой ситуации я и обнаружил, что блокировка перестала срабатывать.
Меня больше итересует гайд по устранению этого недуга, а точнее регулировочные зазоры на шайбах полуосей, допустимая толщина фрикционных колец, последовательность действий при диагностике недуга итп

[AntonJS]

Пол часа посещения злополучного ебэя окончательно убедили меня в том, что нафиг чинить существующий LSD, если за стоимость ремкомплекта можно взять отличный локер, чем собственно и займусь.
Вот собственно на скору руку накопал локеры разных производителей с весьма интересными ценами и с 80-100% передачей тягового усилия, всё ниже изложенное под дану 44 (предупреждаю, не все под наш типоразмер, но такие же есть и под наш мост):
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yukon-Grizzly-Locker-Dana-44-30-spline-3-92-UP-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e5f2eb3d4QQitemZ130445915092QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/True-Trac-Posi-Dana-44-30-Spline-3-73-Down-TT-913A589-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e5f2eac46QQitemZ130445913158QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Spartan-Locker-Dana-44-30-Spline-SL-D44-30-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e5f2eac1eQQitemZ130445913118QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lock-Right-Locker-Dana-Spicer-44-30-Spline-PT-2410-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b48bf9baQQitemZ140468025786QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eaton-E-Locker-Dana-44-30-Spline-3-73-Down-EAT19695-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e5f2eab12QQitemZ130445912850QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Detroit-Locker-Dana-Spicer-44-30-Spline-3-73-Down-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b48bf89eQQitemZ140468025502QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
и самый зачОтный локер для любителей "всё включено"   http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yukon-Steel-Spool-Dana-44-30-Spline-3-92-UP-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b48c02a3QQitemZ140468028067QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Просьба админов перевести ссыли в соответствующую тему, а то народ уж больно на счет цен и эффективности подобных девайсов ноет  

[Слава 43]

Только не забывайте,что передатка в мосту 2,2 - 4,78....
А по ссылкам 3,73 и 3,92...
Будут ли колёски крутиться правильно?

[AntonJS]

Только не забывайте,что передатка в мосту 2,2 - 4,78....
А по ссылкам 3,73 и 3,92...
Будут ли колёски крутиться правильно?

Там дано в двух вариантах: 3,73 и ниже, и 3,92 и выше, те наш вариант №2, но я все же склоняюсь к Spartan Locker Dana 44 30 Spline (SL D44-30), он наиболее жестокий и передаточное отношение не имеет значения, и к тому же очень дешевый, единственный минус - зимой на поворотах не очень приятно, судя по отзывам владельцев (но к этому просто привыкнуть надо), зато сурьезные джиписты говорят, что для бездорожья вестчь!!! мол с этим локером всего в 10% случаев передок подцепляют.

[Слава 43]

Про повороты поподробнее пожалуйста: каковы ощущения? Что не так?
Спасибо!!

[AntonJS]

ну хотябы вот http://www.4x4.by/forum/viewtopic.php?t=5126
еще из русифицированных израильский форум, где подробно инсталяция описана, http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?t=5
форум джиповодов, тоже много полезного, только там в основном но слип обсуждают http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3406
ссыль с тремя мануалами по установке пауэртрекса http://jeep.avtograd.ru/lockers/Powertrax/index.htm
Если погуглить, то полно форумов на английском.
а вот видюха, как с этими локами маунтайн испытывали

/>наглядный пример работы

/>ПыСы Сегодня на холодную сработала блокировка, пропер по диким утромбованным сугробам, аж сам офигел, мост прогрелся и от позора я не знал куда деться, встал в неглубоком снегу возле магазина, копал, шлифовал, минут 15, народ ржет, мол бобик на ровном месте застрял, но потом меня вообще как кувалдой по голове, мужик на тоёте короле предложил дернуть Неее, с этим надо чёта делать

[Cheshir]

Дико извиняюсь за вмешательство в разговор бывалых, но....недавно столкнулся с такойже проблемой окопавшись в снегу на вывесе почти до рамы....выгребало только одно колесо, у чётом того что летом всё блокировалось в грязи и ехало....вылечилось изумительной вещью....залил правильное густое масло для диферинциалов повышенного трения....мост теперь крутить как надо)