Буксировка

[RAJ]

Только что вспомнил, что практически не общался с АКПП(только субарик был на автомате примерно год из которого я половину был в командировке) и возник вопрос!

Есть у людей расхожее мнение, что для АКПП вредна буксировка - ни самому кого то дотащить, ни тебя нельзя.
на сколько это справедливо в общем и на сколько в частности для американских авто, GMC Jimmy 4.3 94 г.в. например?

[Марыч]

Вот тут сокланы уже кое-что написали ...

[RAJ]

Вот тут сокланы уже кое-что написали ...

Спасибо, с буксировкой МЕНЯ всё понятно, надеюсь не придется))
А вот можно ли МНЕ кого либо буксировать? Как долго, с какой скоростью?

И, прочитав ту тему, возник еще вопрос а у меня раздатка в нейтраль как либо может переводиться? В мануале от Hayes(кажется так пишется) об этом ничего нет.
Авто - GMC Jimmy(щас в подпись добавлю, а то в каждом посте пишу ) 94г.в. Раздатка управляется двухпозиционной кнопкой на панели ей можно включить/выключить режимы 4hi и 4lo.

[Shtirliz]

Что-то я слышал про такую фичу: селектор АКПП в нейтрали, и нажать обе кнопки 4хай и 4лоу одновременно. Хотя инфа про таху была...

[RAJ]

Что-то я слышал про такую фичу: селектор АКПП в нейтрали, и нажать обе кнопки 4хай и 4лоу одновременно. Хотя инфа про таху была...

Не выйдет при всём желании. У меня ОДНА двухпозиционная клавиша-качели))

[андре555(Андрей)]

Ну как тебе сказать..... Такойже джимик, на год старше регулярно возит на прицепе-1,5-2тонны.......

[Zubilo]

Что-то я слышал про такую фичу: селектор АКПП в нейтрали, и нажать обе кнопки 4хай и 4лоу одновременно. Хотя инфа про таху была...

Эти кнопки на одной качели, по разные стороны, нажать можно только разломив пополам... 

[zcfif]

по инструкции для включения нейтралки: рычаг селектора кпп нейтраль, раздатку в 2хи, одновременно нажать на кнопки 2хи 4ло и удерживать их в нажатом состоянии в течении 10 секунд.после того как включится нейтраль,загорится индикатор.после рычаг селектора акпп  в реверс на 1 секунду,затем овердрайв на 1 секунду.выключить зажигание.перевести рычаг кпп в паркинг.

[Form]

а как из нейтрали вывести?

[zcfif]

завести на паркинге. с помощью переключателей выберете один из режимов раздатки(2хи,4хи, авто4вд или 4ло),переведите рычаг селектора коробки в положение нейтраль.переключите рычаг коробки в выбраное вам положение(видимо назад или вперед).после того как произойдет выключение режима нейтраль в раздатке,индикатор на переключателе должен погаснуть







0

[Form]

ужос... проще кардан скинуть

[zcfif]

ужос... проще кардан скинуть

масло выльется из коробки,да и проще кнопки жать,а не валяясь в гомне под машиной гайки крутить. легче зазубрить,чем когда дурная голова рукам покоя не даёт

[RAJ]

по инструкции для включения нейтралки: рычаг селектора кпп нейтраль, раздатку в 2хи, одновременно нажать на кнопки 2хи 4ло и удерживать их

Не представляется возможным. У меня нет кнопки 2хи ))

[zcfif]

по инструкции для включения нейтралки: рычаг селектора кпп нейтраль, раздатку в 2хи, одновременно нажать на кнопки 2хи 4ло и удерживать их

Не представляется возможным. У меня нет кнопки 2хи ))

у тебя постоянный полный?))

[RAJ]

по инструкции для включения нейтралки: рычаг селектора кпп нейтраль, раздатку в 2хи, одновременно нажать на кнопки 2хи 4ло и удерживать их

Не представляется возможным. У меня нет кнопки 2хи ))

у тебя постоянный полный?))

Нет. У меня ОДНА кнопка-качели с индикацией. сверху - 4ХИ, снизу - 4ЛО. нажал 4хи - загорелась зеленая кнопочка - попал в режим 4хи, нажал её же еще раз - лаппочка погасла, значит вернулись к 2хи. с 4ло - аналогично.

[zcfif]

это из инструкции на тахо-субурбан

[RAJ]

это из инструкции на тахо-субурбан

А мне это зачем, извиняюсь?

[zcfif]

это из инструкции на тахо-субурбан

А мне это зачем, извиняюсь?

значит это не тебе. тебе, если тебя буксировать то просто акпп на нейтралку и вперед на тросу.не надо только со скоростью 100км.ч  и во владивосток,а так ничего страшного не будет.

[RAJ]

это из инструкции на тахо-субурбан

А мне это зачем, извиняюсь?

значит это не тебе. тебе, если тебя буксировать то просто акпп на нейтралку и вперед на тросу.не надо только со скоростью 100км.ч  и во владивосток,а так ничего страшного не будет.

Спасибо) Постараюсь всё ж избежать буксировки)

[LioN_KinG]

дабы не плодить новые ьемы спрошу сдесь
кто и как решал вопрос с буксировочной петлей на блейзере не за рессору же цеплять трос
буксировочных петель нет
ездил на дачу не доехал не почищенно было и лопаты с собой не было еле еле в раскачку вылез а так хоть к столбу бы ручную лебедку прицепил и не мучался

[VLAD]

У меня петля есть (97 год). Можно сделать из "хорошего" куска железа, например - уголок и прикрутить к раме.

[Form]

лопаты с собой не было... ...ручную лебедку прицепил и не мучался

Я один раз копал щеткой и руками, теперь лопата есть всегда, а ручной лебедкой с нашей массой хорошо кусты вокруг машины корчевать. Ручная лебедка вообще ацкое зло - не помогает вообще, зато так у...   станешь, что потом копать сил не будет.

[RAJ]

лопаты с собой не было... ...ручную лебедку прицепил и не мучался

Я один раз копал щеткой и руками, теперь лопата есть всегда, а ручной лебедкой с нашей массой хорошо кусты вокруг машины корчевать. Ручная лебедка вообще ацкое зло - не помогает вообще, зато так у...   станешь, что потом копать сил не будет.

Очень с вами не согласен. Мы уже 2 года на покатухах с ручной ребедкой - довольны как слоны. Тяжко конечно бывает, но ведь на то они и покатухи. Не было еще такой ...Опы из которой мы этой лебедкой не вылезли.

[Form]

RAJ, даже не буду спорить, все ИМХО, и так же проверено собой. Снять севший на мосты/раму Блейзер или не дай бог Таху - бестолковая трата сил и времени. Лопата, бензопила и хайджек успешно заменяют этот гаджет, кроме того, последний имеет все функции ручной лебедки.
В снегу оно может еще как то и поможет, но откопаться все равно быстрее.