Шевроле Блейзер 97 г.в. 2.2 Елабуга. Что лить в коробку и задний мост.

[Diller]

А мосты у нас разве без дифференциала повыш. трения, просто от GL-5 им будет худо  ?  Я для моста беру вот тут и не дорого http://www.premiumoil.ru/catalogue/castrol/transmission/transmission_370.html

В коробку лью ZIC  , очень хорошее по качеству и доступное по цене . Пахнет тоже правильно )

[peace_data]

ну я для моста возьму Кастрл хипой ЛС 90 специально для привода ЛСД
а в коробку залью наверно маннол гл 5 (замучался я уже думать)
сколько людей столько мнений)

[peace_data]

собственно вопрос отпал сам собой

маннол залил?
ну и как?)

[peace_data]

 когда ты сказал что выбор отпал самосабой
я думал ты манол залил))

[peace_data]

да я хочу до пятницы поменять чтоб уехать))
поэтому пофиг куплю манол)
а за наклейкой лучше как нибудь на встречу приедем)
они по четвергам?

[peace_data]

кстати а где взять этот самый четырехгранник который откручивает сливную пробку?

[peace_data]

а блейзер на навигатор там поменять нельзя тоже?)))))))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

к стати а кто каким ....способом масло наливает? я обычным ручным насосом, только шланг другой прикручиваю в котором из штуцеря шарик выковырнул)))ну и шланг соответственно поставил длинный с гидроуровня прозрачный ))) по моему удобно))) влазит в корпус насоса что то около пол литра или чуть больше не помню))) ну и желательно для облегчения масло лить тёплым - чем теплее тем легче ))) спец шприц пластмассовый у меня был))) не удобно - валяется, деньги на ветер)))

[Матвей]

Вот как раз в Манноловской бутылочке с маслом так и сделано.....и трубочка внутрь обратно запихивается.....себе спец. пустую оставил.....кстати у кастроловской так же.....

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Вот как раз в Манноловской бутылочке с маслом так и сделано.....и трубочка внутрь обратно запихивается.....себе спец. пустую оставил.....кстати у кастроловской так же.....

у меня тож была такая бутылочка кастроловская)) я носик раза три вставил назад чтоб не торчало - оно и сломалась))) а насосу уже годов 10 наверно))) не ржавеет))) часто в масле бывает))))

[Утюг (Антон)]

Господа Соклановцы, не в качестве нравоучений, а в качестве информации .
 Масло типа GL-4 отличается от GL-5 пакетом присадок. GL-5 масло для гипойдных, высоконагруженных передач БЕЗ СИНХРОНИЗАТОРОВ. Поясню, в масло GL-5 добавляется присадка на основе Серы (S), которая в ходе работы, путем смешения с водой(H2O) и кислородом (О2), создает микромолекулы серной кислоты (H2SO4). Эта серная кислота в малых дозах полезна , она "сглаживает" микровысупы, трещены, образующиеся при работе гипойдных, т.е. более нагруженных передач. В масле GL-4 такой присадки значительно меньше, потому что работает оно в МКПП, где в основном присутствуют прямые передачи, т.е. менее нагруженные. А САМОЕ ГЛАВНОЕ - наличие в МКПП синхронизаторов из цветного металла. Срок жизни которых масло GL-5 значительно сокращает.
В последнее время на рынке появилось масло GL-4/5, такое масло можно лить как в мост, так и в коробку. Здесь используются присадки без Серы, т.е. синхронизаторы не "едятся", кусается только цена .
А т.к. большенство из нас планирует кататься на своих машинках еще долго, то и лить GL-5 в коробку я бы не советовал.

[Утюг (Антон)]

Сам залил в мост ТНК GL-5 80\90 минералка, до этого был залит какойто Shell полусинтетика, и с ним мост "похрустывал" на малой скорости и движении назад. Поменял масло - проблема ушла.
В коробку планирую залить тоже ТНК GL-4 75\90 полусинтетику. Сейчас пока Shell.

[peace_data]

на GRS..? - думаю легко

нет на линкольн)))))

[peace_data]

блин а я уже маннол ГЛ 5 купил(

[peace_data]

я использовал вороток от головок

надо будет тоже что то похожее поискать в гараже))
кстати друг сказал что заливал прям из бутылки(Кастрол)