Шевроле Блейзер 97 г.в. 2.2 Елабуга. Что лить в коробку и задний мост.

[Priorius]

Решил что пора заменить масла в коробке и мосту. На Шеви прочитал:
Механическая коробка, л. 2,4 Полусинтетическое, синтетическое масло SAE 75W90 Каждые 30 тыс.км.
Задний мост, л. 1,6 Минеральное 85W140, Синтетическое, полусинтетическое 75W90 для дифференциалов с повышенного трения Каждые 30 тыс. км.
В форуме нашел тему по коробке там советовали:
Mobil Mobilude 1 SHC
Shell Spirax AX,
castrol Масло Taf-X 75W-90 ;Castrol TQ Dexron 3; Castrol Transmax Z; Castrol TQ D2.
AC Delco SUPREME SAE; AC Delco SUPREME PLUS;
BP Energear SGX
Esso ATF LT 71141
Прошу совета и конкретных марок по мосту и подтвердить или опровергнуть данные по коробке.
А также если есть куда ткните носом на процедуру замены ибо в форуме не нашел.
Заранее всем огромное спасибо

[Lion (Сергей)]

В коробку лью  Трансмиссионное масло Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое, высочайшего качества трансмиссионное масло
В мост Трансмиссионное масло Mobilube Syn LS 75W-90 - полностью синтетическое трансмиссионное масло, предназначенным в первую очередь для редукторов главных передач (включая гипоидные) мостов, оборудованных самоблокирующимися дифференциалами типа LS (Limited Slip)

[GumbaLLer (Серёга)]

Eneos sae 75W-90 GL5 осенью лил вот это
(Не сочтите за рекламу)

[Lion (Сергей)]

Это всё Mobil. Где то на форуме об этом писалось.
У меня в коробку входит 1,8 л. В мост 2,2-2,4 л.

[Priorius]

Eneos sae 75W-90 GL5 осенью лил

А куда лил это? В коробку или в мост?

[GumbaLLer (Серёга)]

Eneos sae 75W-90 GL5 осенью лил

А куда лил это? В коробку или в мост?

И туда и туда, я все жидкости в машине сменил осенью...

[Priorius]

Подвожу итог. Мобил в продаже не нашел ни одно ни другое. Да и кусается оно по цене очень.
Залил Mannol EXTRA GETRIEBEOEL SAE 75W-90, GL-5
Область применения:
Всесезонное синтетическое масло особого качества для механических коробок передач, дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов и других узлов. Благодаря специальному составу подходит как для синхронных коробок передач, так и для высоконагруженных дифференциалов. Тщательно разработанный пакет присадок уменьшает износ, предотвращает задир. Обладает высокими противокоррозионными, антиокислительными и антипенными свойствами. Гарантирует легкий холодный старт и надежное смазывание при высоких температурах.
Спецификации:
Технология Manol обеспечивает отличные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации.
• Категория и класс по GL-5
Покупал по 260 руб за литр.
Всего ушло 4,5 литра примерно 2,1 в коробку 2,4 в мост.
(Не реклама) Может кому пригодится.
ЕСЛИ ВДРУГ НАЛИЛ ЧТО-ТО НЕ ПОДХОДЯЩЕЕ поправьте меня пожалуйста пока не случилось что-нибудь нехорошее

[Lion (Сергей)]

В принципе масло то, а как оно себя ведёт со временем услышишь, увидишь и почувствуешь сам. Удачи

[peace_data]

Priorius

в продаже нашел вот такое Масло MANNOL 75W90 GL-5 транс син (1л)
на твоем рисунке бутылка другая, но чет я непойму в чем разница

[Игорь НиколаИч Шумаher]

ЕСЛИ ВДРУГ НАЛИЛ ЧТО-ТО НЕ ПОДХОДЯЩЕЕ поправьте меня пожалуйста пока не случилось что-нибудь нехорошее

если точно знаешь что мост с обычным редуктором, то всё нормально, может это и не мобил1))) но я всю сознательную жизнь пользую манол в движках и в коробках и в газонокосилке)))) и масло нравится, что и подтвердили автомеханики посмотрев мой движёк на таврии после 200 000 пробега."нафига ты нам привёз его (блок и вал на расточку) у него выработка в цилиндрах по элипсу 0,07мм максимум!" ещё типа похвалили что блок хорошо отмыл ))) а я его не мыл, только тряпкой в бензине смоченной, масло вытер, что не стекло само)))) ещё много могу примеров привести как заметно улучшались показатели на других машинах когда переходил на манол например как на блейзере было залито ЗИК и давление масла не поднималось выше 3.5 а на холостых вообще до 1.2 - 1.5 падало, а щас на холостых не ниже 2.5, пробег 250 000 , залил Манол молибден, движёк стал тише заметно работать, и масло меньше расходует на угар....
по теме - могу добавить что если мост не ЛСД то добавь в него и в коробку по тюбику молибдена - думаю что будет лучше))) во всяком случае хуже не будет))

[peace_data]

присадки скорее всего...в чем же еще

вот непонятно можно ли такое лить?
впринципе обозначения все те же и вязкость подходит)


http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10449  вот оно

[Матвей]

Залил в прошлом году Маннол такой Экстру в коробас......откатал 10 тыс км.....проверил пробку - чисто, и цвет прозрачный.

[peace_data]

вот я до сих пор голову ломаю чо залить(
маннол доступный и есть прям около дома в руси
еще есть ликви молли как синтетика так и полусинтетика
а за кастролом ехать надо
(еще вот думаю.... много кто чего пишет... думаю синтетика не потечет ли... мошт полусинтетику залить)

[peace_data]

http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10385
вот такой ликви полусинтетика

[Матвей]

Кстати оч удобная трубочка вытягивается для заливки....видел разницу - у GL 5 она есть, а у GL 4 ее нет.....спросил, сказали типа стандарт ГЛ 4 для коробаса, а ГЛ 5 для моста.....типа присадки разные....
На кастроле написано типа универсальное ГЛ 4 - ГЛ 5, стоит подороже.....

[Diller]

А мосты у нас разве без дифференциала повыш. трения, просто от GL-5 им будет худо  ?  Я для моста беру вот тут и не дорого http://www.premiumoil.ru/catalogue/castrol/transmission/transmission_370.html

В коробку лью ZIC  , очень хорошее по качеству и доступное по цене . Пахнет тоже правильно )

[peace_data]

ну я для моста возьму Кастрл хипой ЛС 90 специально для привода ЛСД
а в коробку залью наверно маннол гл 5 (замучался я уже думать)
сколько людей столько мнений)

[peace_data]

собственно вопрос отпал сам собой

маннол залил?
ну и как?)

[peace_data]

 когда ты сказал что выбор отпал самосабой
я думал ты манол залил))

[peace_data]

да я хочу до пятницы поменять чтоб уехать))
поэтому пофиг куплю манол)
а за наклейкой лучше как нибудь на встречу приедем)
они по четвергам?

[peace_data]

кстати а где взять этот самый четырехгранник который откручивает сливную пробку?

[peace_data]

а блейзер на навигатор там поменять нельзя тоже?)))))))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

к стати а кто каким ....способом масло наливает? я обычным ручным насосом, только шланг другой прикручиваю в котором из штуцеря шарик выковырнул)))ну и шланг соответственно поставил длинный с гидроуровня прозрачный ))) по моему удобно))) влазит в корпус насоса что то около пол литра или чуть больше не помню))) ну и желательно для облегчения масло лить тёплым - чем теплее тем легче ))) спец шприц пластмассовый у меня был))) не удобно - валяется, деньги на ветер)))

[Матвей]

Вот как раз в Манноловской бутылочке с маслом так и сделано.....и трубочка внутрь обратно запихивается.....себе спец. пустую оставил.....кстати у кастроловской так же.....

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Вот как раз в Манноловской бутылочке с маслом так и сделано.....и трубочка внутрь обратно запихивается.....себе спец. пустую оставил.....кстати у кастроловской так же.....

у меня тож была такая бутылочка кастроловская)) я носик раза три вставил назад чтоб не торчало - оно и сломалась))) а насосу уже годов 10 наверно))) не ржавеет))) часто в масле бывает))))

[Утюг (Антон)]

Господа Соклановцы, не в качестве нравоучений, а в качестве информации .
 Масло типа GL-4 отличается от GL-5 пакетом присадок. GL-5 масло для гипойдных, высоконагруженных передач БЕЗ СИНХРОНИЗАТОРОВ. Поясню, в масло GL-5 добавляется присадка на основе Серы (S), которая в ходе работы, путем смешения с водой(H2O) и кислородом (О2), создает микромолекулы серной кислоты (H2SO4). Эта серная кислота в малых дозах полезна , она "сглаживает" микровысупы, трещены, образующиеся при работе гипойдных, т.е. более нагруженных передач. В масле GL-4 такой присадки значительно меньше, потому что работает оно в МКПП, где в основном присутствуют прямые передачи, т.е. менее нагруженные. А САМОЕ ГЛАВНОЕ - наличие в МКПП синхронизаторов из цветного металла. Срок жизни которых масло GL-5 значительно сокращает.
В последнее время на рынке появилось масло GL-4/5, такое масло можно лить как в мост, так и в коробку. Здесь используются присадки без Серы, т.е. синхронизаторы не "едятся", кусается только цена .
А т.к. большенство из нас планирует кататься на своих машинках еще долго, то и лить GL-5 в коробку я бы не советовал.

[Утюг (Антон)]

Сам залил в мост ТНК GL-5 80\90 минералка, до этого был залит какойто Shell полусинтетика, и с ним мост "похрустывал" на малой скорости и движении назад. Поменял масло - проблема ушла.
В коробку планирую залить тоже ТНК GL-4 75\90 полусинтетику. Сейчас пока Shell.

[peace_data]

на GRS..? - думаю легко

нет на линкольн)))))

[peace_data]

блин а я уже маннол ГЛ 5 купил(

[peace_data]

я использовал вороток от головок

надо будет тоже что то похожее поискать в гараже))
кстати друг сказал что заливал прям из бутылки(Кастрол)

[Diller]

Сам залил в мост ТНК GL-5 80\90 минералка, до этого был залит какойто Shell полусинтетика, и с ним мост "похрустывал" на малой скорости и движении назад. Поменял масло - проблема ушла.
В коробку планирую залить тоже ТНК GL-4 75\90 полусинтетику. Сейчас пока Shell.

А я хоть Рашу и люблю ,но наше масло лить стремаюсь ибо разгильдяю наши , да и хохляцкого Хадо тоже ... Заливаю в коробку масло шприцем пластмассовым - у тестя беру , ёмкость где-то 1,5 литра, имеет носик  - должен продаваться в магазине думаю...

[Diller]

По Манолу могу сказать - что все его хвалят мотористы , моторы ходят нормально и т.д.  Но это практически единственно масло , которое не имеет сертификатов соответствия основных производителей автомобилей мерседес , опель , WV , хотя даже Хадо имеет на часть масел... В Германии в магазинах вы тоже его не найдёте....

[Утюг (Антон)]

А я хоть Рашу и люблю ,но наше масло лить стремаюсь ибо разгильдяю наши , да и хохляцкого Хадо тоже

Согласен, разгильдяев хватает, либо "место проклято"(С)  , К сожалению качество не стабильно, особенно у моторных масел. Но надо учитывать такой момент, что в мосту и коробке воздействие высоких температур на масло нету, поэтому и масло менее стабильное по качеству будет работать неплохо. Я ни в коем случае не призываю лить ТНК или другие отечественные масла, каждый сам выбирает, но мне удобней и дешевле ТНК  "охранник имеет то, что охраняет"(С)
Кстати, Shell перенес производство масла в Пермь , это по поводу разгильдяйства.

[Утюг (Антон)]

кстати, как на счет тад-17..?

ТАД-17и обозначение трансмиссионного масла по ГОСТу от 1981г. Соответствует по более соврменному ГОСТу ТМ-5-18, от 1987г. Или GL-5 по API. Минеральное всесезонное масло.... проблема в том, что более современный ГОСТ, по идее должен отменять прежнее наименование, т.е масла, соответствующие стандарту и изготовленные по ГОСТу должно именоваться "ТМ-5-18", а наименование "ТАД-17и" в данном случае комерческая замануха,  расчитанная на пенсионеров. Такое масло, как правило ОООО-ЧЧЕНЬ дешево, что заставляет задуматься о его качестве, т.е качестве изначальных компонентов, - база, присадки. Надо внимательно изучать канистру, качество ее изготовления, печати, пробки, известность марки и НИ В КОЕМ случае не брать такое масло "наливом", т.е из бочки.