Да клинит то его как раз в рулевой колонке,а релюха,наверно греется (до красна).Я,правда на Ш/Б,1994г.в.,недавно проблему эту решал,именно в рулевой колонке,там контакт переходника развалился и к/з получалось.В общем не тяни с этим,так и подгореть недолго (т-фу,т-фу,т-фу).
Удачи!