Проточка тормозных дисков.

[Jimmy]

Посоветуйте, где проточить передние диски без снятия с авто и без снятия суппорта. Биение задолбало. И это при том, что ступицы, колодки и диски новые...

[hasaut]

А чего мешает их снять? И зачем точить старые, если новые стоят копейки?

[zcfif]

Посоветуйте, где проточить передние диски без снятия с авто и без снятия суппорта. Биение задолбало. И это при том, что ступицы, колодки и диски новые...

тормозные диски иногда попадаются с биением вверх-вниз, заметно если закрепить на ступице,их не проточишь,обрати внимание(особенно если новые)

[Jimmy]

Повторюсь, ступицы поменяны на новые, колодки были в эксплуатации на старых дисках около тысячи км., было биение. На старых дисках были бороздки от выработки по всей тормозной поверхности. Поставил новые диски и с увеличением пробега биение только усиливается. Даже на малых скоростях при торможении чувствуется, что диск как бы поведен в сторону и при удержании педали в одном положении чувствуется прихват диска с перерывами, в результате чего идет биение в руль. Чем выше скорость, с которой происходит торможение, тем биение сильнее. Вот мне и надо, замерить отклонение от оси влево/право и возможность проточить. Как мне сказали в сервисе, точить лучше не снимая диска, т.к. более вероятно отсутствие погрешности.

[hasaut]

Виталь! То есть ты на новые диски поставил старые колодки? Звиняйте дядьку

[Grinatik]

Ну не знаю мне в АВТОСКАНЕ проточили со снятием пока все гуд

[zcfif]

Повторюсь

нормально точат и видны  погрешности только на снятом диске.сможет сделать любой более менее квалифицированый токарь( только диск нужно один раз зажать в станок и не снимать) ,если делаешь сам и до сих пор не победил это обратись к специалистам или смени сервис

[Турист]

Веталь)) Весна)))) 

[Jimmy]

Воот.... проточили старые диски и поставил их с новыми колодками и тут-же появилось желание хорошо идти нежели плохо ехать... тормозить вообще невозможно... пришлось ставить обратно новые но покатанные  диски и новые колодки. биение от 120 до 80 и от 40 до 35... если за неделю не пройдет(примерно 800км) поеду за очередным комплектом колодок и проточку новых дисков без снятия с машины в спец-мастерскую...

[ZUBCHIK]

как вариант БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС.тока не нада мне утверждать "шо типа балансировка тока на скорости"...

[zcfif]

Воот.... проточили старые диски и поставил их с новыми колодками и тут-же появилось желание хорошо идти нежели плохо ехать... тормозить вообще невозможно... пришлось ставить обратно новые но покатанные  диски и новые колодки. биение от 120 до 80 и от 40 до 35... если за неделю не пройдет(примерно 800км) поеду за очередным комплектом колодок и проточку новых дисков без снятия с машины в спец-мастерскую...

лучше обратиться к обычному спецтокарю чтоб проточил нормально,не криворуко

[Andrey (TaNKist)]

Ну я не знаю.
Мне в Автоскане протачивали (со снятием) и передние и задние диски. Всё вроде ОК. Тормозит нормально. Биения больше нет. Причём на зад ставил старые колодки.

[Jimmy]

Слева новый "старый" с пробегом около 1500км, справа старый проточенный



ну и колодочки, новые по краям, в середине с пробегом 1000км

ступица

коробочка от колодок

как вариант БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС.тока не нада мне утверждать "шо типа балансировка тока на скорости"...

а как балансировка сказывается на торможении? яж говорю, бьёт-только когда тормоз жмешь, а при неправильной балансировке и при разгоне бить будет...

[Grayius (Серёга)]

исправили?

все теперь гут?

[Jimmy]

исправили?

все теперь гут?

читай тут

Воот.... проточили старые диски и поставил их с новыми колодками и тут-же появилось желание хорошо идти нежели плохо ехать... тормозить вообще невозможно... пришлось ставить обратно новые но покатанные  диски и новые колодки. биение от 120 до 80 и от 40 до 35... если за неделю не пройдет(примерно 800км) поеду за очередным комплектом колодок и проточку новых дисков без снятия с машины в спец-мастерскую...

 пока потерплю и очередной раз заработаю денег...

[Grayius (Серёга)]

понял, думал, что на фотках еще одни "новые" диски...

[Lion (Сергей)]

Может у тебя просто ступица виновата и на ней тормозной диск стоит неправильно
И его бьёт. проверь посадочное место.

[Lion (Сергей)]

Сними колесо (можно и супорт снять), крутни и посмотри на диск как он себя ведёт (не переменная же у него толщина).

[Jimmy]

Тарпение мое кончилось вчера.... Созвонился с конторкой-авто-сервисом ДИНГО. Ремонтируют в основном япошенскую технику, там у них и разборка- это в Ленинском р-не МСК пос. Мосрентген. Приехал к 10-ти утра, попутно прикупил комплект колодок в Элвисе(очень не порадовали цены -2200).
Подняли, сняли колесья

разобрали суппорт совсем, прикатили вот такой аппаратчище
 
Надели на ступичные болты диск и прижали вот этим
 
Подогнали аппарат и прикрутили его скажем к машине...вот

и вот

прям таки токарный мать его... Мастер(не зря пишу с заглавной) покрутил, повертел ручки настроек и токарных головок, включил станок и он начал колебаться из стороны в сторону. Мастер объяснил, что в нем-в станке, установлен гераскоп- а для чего, думаю объяснять не надо... Аппарат, отбалансировав себя по отношению к диску, зажег зеленую лампочку и мастер передвинул лезвия к внутреннему диаметру и выставил резцы на снятие 0,5мм. На обработку диска,а если внимательно смотрели- там два резца, ушло около двух с половиной минут.
 

вот и ролик про это...

/>
Ну и собственно вот что получилось


Мастер посоветовал не сильно жать первые 200-300 км пробега, дал гарантию- что биение пропадет и думать забудешь про это. Он также пояснил, что подобное встречается достаточно часто, на японцах тоже, особенно галантах и харизмах...Связано все с допусками производителя на размеры ступиц- от сюда все танцы. И так, должен отметить, что биение пропало на все 100%, от езды начал получать удовольствие, вновь в машине комфорт!!! По затратам: колодки в элвисе-2200, работа в ДИНГО 3000, итого 5200.

С позволения модерариума могу указать точные координаты и контакты данного сервиса.

[Grayius (Серёга)]

 

[Слава 43]

Думаю,координаты сервиса совсем не помешают...
 

[Jimmy]

Думаю,координаты сервиса совсем не помешают...
 

Ну тогда сервисы, имеющие оборудование PRO-CUT для проточки тормозных дисков по Москве тут http://pro-cut.ru/adresa/avtoservisy-v-moskve  ,а за одно, можно еще раз ознакомиться с технологией и пр.

Что касается автосервиса ДИНГО : Ленинский р-он, п. Мосрентген, ул. Героя России Соломатина,"Промзона" (495) 518-85-21. Проезд: по ул. Профсоюзная переезжаем МКАД и следуем до первого светофора с указателем "Хованское кладбище"(не смущайтесь направления), поворачиваем на право и двигаемся по главной примерно километр. Справа в зеленоватом бетонном заборе будет въезд на парковку разборки японских авто(будет видно через забор несколько высоких стеллажей с кузовными частями на фоне красных складов) и достаточно непримечательная вывеска "автосервис ДИНГО". Паркуемся и видим некое серое здание в пару этажей с проходной и 4-мя боксами того самого сервиса, где и ищем мастеров-механиков. Кстати, на территории разборки имеется магазин японского масла, некоторые названия я даже не слышал...  Минус данного сервиса- отсутствие кафе- оно есть, но по непонятным причинам не работает. Вот вроде все...

[Jimmy]

Минуло 30 тыс.км. как мне пришлось повторять данную процедуру. На самом деле я заметил появление вибрации в тормозе в октябре, но так как ездил мало и в основном по городу, то и не стал заморачиваться. Вот 14-го марта купил колодки в "Элвисе" пр-ва Mogul Wagner Breake Products за 3-тыс и поехал опять в "Динго" на Мосрентген. К моему небольшому удивлению стоимость работ составила 3тыс., т.е. не подорожало. Ну а дальше как и раньше, подняли, разули, проточили. Суппорта в идеале, колодки почти в 0 стерты. С каждой поверхности сняли 0,5мм.
Ждем очередных 30тыс.км. Даже интересно, хватит ли колодок на этот раз, или чем дороже тем лучше? Райбестос не выхаживал и 20 тыс при стоимости 1800/комплект.

[Sewa]

дико извиняюсь ,недопонял ,била педалька тормоза или руль при торможении ?

[Jimmy]

дико извиняюсь ,недопонял ,била педалька тормоза или руль при торможении ?

Читай выше.... Все изложено. И симптомы и причины и лекарство. Руль било при торможении от 120 до 80 не зависимо от активности.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

а в чём причина что опять пришлось ехать через каких то 30 тыщ км? это же не нормально!!!!
к стати осенью я тоже хотел проточить свои диски(они с ступицами одно целое) мне в брянске за оба диска запросили 1800р а так как сами диски были уже изрядно стёрты то я решил просто купить новые, к стати на ауди (Б4) за это взяли всего 1000р. а наведя справки по знакомым мастерам (и токарям тоже) мне настоятельно советовали если точить то только не снимая с машины.....а новые работают слава богу отлично...

[Jimmy]

а в чём причина что опять пришлось ехать через каких то 30 тыщ км? это же не нормально!!!!

Почему по осени опять биение пошло, 100% сказать не могу. Может из-за колодок, может из-за раскаленных дисков при попадании в лужу...Только вот в довесок в субботу-за два дня до проточки- при путешествии по необъятной вдруг раздался дикий хруст. Решил что колодкам кирдык. После примерно 50км пробега по столице хруст исчез. В сервисе при снятии колодок были выявлены остатки камня на левой внутренней колодке. Соответственно повреждение диска были значительны. Причиной попадания камня между диском и колодкой кроется в отсутствии брызговика на рычаге, ну металлической пластины такой...прикрывающей внутреннюю поверхность диска и зарывающую суппорт. Почему-то отсутствует на НОКСе. При проточке на 0.1 или 0.2 мм было видно, что диск изношен не равномерно, хотя поверхность гладкая ровная. На внешнем и внутреннем радиусе износ меньше нежели в середине . Колодки с ровным(визуально) износом. Вот такой расклад.

[kosoy]

Протачивал себе диски, на Тахо, прошлой осенью, диски были новые Делко, пробег очень маленький, начало бить при торможении. Поискал в нете. И нашел около дома (ну своего естественно), причем я там на мойку раз 100 ездил и не знал, что там сервис такими вещами занимается. Подняли на подъёмнике, такую же бандуру подкатили, проверили биение и полчаса на сторону и готово. Адрес точно не помню (думаю в нете можно найти). г. Москва ул. Минская, напротив метечи. Пока езжу, ничего не бьёт! Да, совсем забыл, обошлось 2200 руб. за две стороны!

[oleg1981]

как я уже писал проблема в ноксах до 2007 года это слишком маленькие диски для такова веса! на 2007+ исправили! я уже нашeл супорты  2007+ на свалке! в след раз буду менять вместе с супортами большего размера!
кстати у меня эта зашита есть от грязи на супортах.

[Jimmy]

А случаем номера сиих девайсов есть? может мне просто стоит заказать и поставить больший размер как у тебя?

[oleg1981]

Парт намбер? Хммм на самих супортах не написанно ничего. Тока выдавленно 38469

[painter]

Братцы, а можно в этой теме старенькой вопрос задать? вопрос по теме, чтоб темы одинаковые не создавать. Так вот, решил я диски тормозные передние на своем блейзере 2.2 проточить, так как покупать пока не по карману, да и редкость большая шесть шпилек. В нашей глухомани ближайший сервис, где без снятия точат - в Ставрополе, а это 300 км в один конец. А по месту можно найти хорошего рукастого токаря, но вопрос у меня вот в чем - если я сниму диски, они ведь диско-ступицы, я побеспокою подшипники ? не является ли обязательным и
замена этих подшипников при снятии? Заране благодарен ! 

[Марат]

подшипники менять не обязательно, если они хорошие.
Хотя они не космических денег стоят, можно и новые поставить.

[dimon69]

Поставь сразу новые подшипники, они стоят вроде рублей по 200-300. Поменял и забыл

[painter]

О как !! А я почему-то думал, что они дорогие ))) Спасибо за ответы !!

[Jimmy]

Братцы, а можно в этой теме старенькой вопрос задать? вопрос по теме, чтоб темы одинаковые не создавать. Так вот, решил я диски тормозные передние на своем блейзере 2.2 проточить, так как покупать пока не по карману, да и редкость большая шесть шпилек. В нашей глухомани ближайший сервис, где без снятия точат - в Ставрополе, а это 300 км в один конец. А по месту можно найти хорошего рукастого токаря, но вопрос у меня вот в чем - если я сниму диски, они ведь диско-ступицы, я побеспокою подшипники ? не является ли обязательным и
замена этих подшипников при снятии? Заране благодарен !  

Привет!

Я когда столкнулся с надобностью проточить, отдал мастеру. Он проточил очень качественно, пям таки "для себя". Но когда поставил диски на авто результат огорчил еще сильнее. Вот и в проточечной мне объяснили, что точить надо на ступице, дабы она(они) сидят в своих обоймах с погрешностью сотая миллиметра, а на выходе биение составляет на внешнем радиусе до 2-х а то и 3-х мм. Так что подумай, стоит ли точить на станке...

[painter]

Привет ! Мда...вот сижу и думаю... У меня просто бортик уже такой не хиленький, его бы снять, ато вот-вот колодки будет цеплять. Я тоже слышал, что лучше не снимая, так биение до минимума сводится, только вот это 600 км пути ))))

[dimon69]

Сам не сталкивался, но говорят что точить нужно за один заход, т.е. двумя резцами сразу с обеих сторон

[painter]

Ну, думаю, сгоняю до токаря знакомого, помозгуем...а том дальше видно будет. 

[Jimmy]

Привет ! Мда...вот сижу и думаю... У меня просто бортик уже такой не хиленький, его бы снять, ато вот-вот колодки будет цеплять. Я тоже слышал, что лучше не снимая, так биение до минимума сводится, только вот это 600 км пути ))))

На счет бортика вообще проблемы не вижу. Можно и самому вывесив машину и включив передачу хочешь резцом, хочешь напильником, или действительно снеси мастеру, но только путь сам край снимает- бортик этот, а поверхность не трогает вообще. И стороны при монтаже не перепутай...право/лево...

[painter]

Так он же заднеприводный  Так и сделаем, бортик снимем и все )) а вот на счет сторон в голову даже не пришло, спасибо ! помечу