Повторюсь, ступицы поменяны на новые, колодки были в эксплуатации на старых дисках около тысячи км., было биение. На старых дисках были бороздки от выработки по всей тормозной поверхности. Поставил новые диски и с увеличением пробега биение только усиливается. Даже на малых скоростях при торможении чувствуется, что диск как бы поведен в сторону и при удержании педали в одном положении чувствуется прихват диска с перерывами, в результате чего идет биение в руль. Чем выше скорость, с которой происходит торможение, тем биение сильнее. Вот мне и надо, замерить отклонение от оси влево/право и возможность проточить. Как мне сказали в сервисе, точить лучше не снимая диска, т.к. более вероятно отсутствие погрешности.
